株式会社三井E&S DU

株式会社三井E&S DUとは

名称の「株式会社」について(β版)

株式会社三井E&S DUの基本情報

項目	内容
商号又は名称	株式会社三井E&S DU
商号又は名称（読み仮名）フリガナ	ミツイイーアンドエスディーユー
法人番号	1010001230569
会社法人等番号	0100-01-230569
登記所	東京法務局 ※法人設立時に登記が提出された登記所を表示しています。
インボイス登録番号 ※2024年08月31日更新 インボイス番号	T1010001230569 ※2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されました。 (2024年08月31日現在)
法人種別	株式会社
郵便番号	〒678-0041 ※地方自治体コードは 28208
国内所在地（都道府県）都道府県	兵庫県 ※兵庫県の法人数は 200,581件
国内所在地（市区町村）市区町村	相生市 ※相生市の法人数は 757件
国内所在地（丁目番地等）丁目番地	相生5292番地
国内所在地（1行表示）1行表示	兵庫県相生市相生5292番地
国内所在地（読み仮名）読み仮名	ヒョウゴケンアイオイシアイオイ
代表者	代表取締役 匠 宏之
設立日	2022年11月01日
更新年月日更新日	2023年04月19日
変更年月日変更日	2023年04月12日
法人番号指定年月日指定日	2022年11月04日
管轄の労働局労働局	兵庫労働局 〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号神戸クリスタルタワー14F(総務・安定)・15F(総務・雇均)・16F(基準)・17F(基準・安定)
管轄の労働基準監督署労働基準監督署	相生労働基準監督署 〒678-0031 兵庫県相生市旭1-3-18相生地方合同庁舎

株式会社三井E&S DUの場所

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株式会社三井E&S DUの登録履歴

日付	内容
2023年04月12日	【住所変更】 国内所在地が「兵庫県相生市相生5292番地」に変更されました。
2023年04月04日	【名称変更】 名称が「株式会社三井E&S DU」に変更されました。
2022年11月04日	【新規登録】 名称が「株式会社IPS相生」で、「東京都千代田区外神田2丁目14番5号」に新規登録されました。

株式会社三井E&S DUの法人活動情報

株式会社三井E&S DUの届出情報(1件)

日付 公表組織	活動名称 / 活動対象
- デジタル庁	代表者:代表取締役 匠 宏之 全省庁統一資格 / -

株式会社三井E&S DUの特許情報(74件)

日付 公表組織 / 種類	活動対象 / 分類等
2019年10月30日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 25/20 A
2019年10月30日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02B 25/20 A
2019年10月29日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F01M 1/06 C, FI分類-F02F 3/00 F, FI分類-F02D 15/02 B, FI分類-F02F 3/00 301 Z
2019年10月29日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F01M 1/06 C, FI分類-F02F 3/00 F, FI分類-F02D 15/02 B, FI分類-F02F 3/00 301 Z
2019年10月29日 特許庁 / 特許	プランジャポンプ FI分類-F04B 7/04
2019年10月29日 特許庁 / 特許	給排油機構 FI分類-F01M 1/06 C, FI分類-F02F 3/00 F
2019年10月04日 特許庁 / 特許	冷却システム FI分類-F01N 5/02 B, FI分類-F02B 29/04 Z, FI分類-F02B 37/00 301 F
2019年08月19日 特許庁 / 特許	磁性体濃度計測装置 FI分類-G01N 27/74
2019年05月24日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 Z
2019年03月25日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 23/00 P, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 A, FI分類-F02D 45/00 362 D
2019年03月22日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02B 17/00 J, FI分類-F02D 19/02 E, FI分類-F02M 21/02 301 A
2019年03月11日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02B 7/02, FI分類-F02B 7/06, FI分類-F02D 19/10, FI分類-F02B 23/06 M, FI分類-F02D 41/22 380 B, FI分類-F02D 45/00 345 B, FI分類-F02M 61/14 310 U
2019年02月07日 特許庁 / 特許	エンジンシステム FI分類-F01M 1/06 E, FI分類-F01M 3/00 C, FI分類-F02D 23/00 E, FI分類-F02D 45/00 345 A, FI分類-F02M 21/02 301 Z, FI分類-F02M 37/00 341 D
2018年12月14日 特許庁 / 特許	エンジンシステム FI分類-F02B 37/16 B, FI分類-F02B 37/18 A, FI分類-F02D 19/06 B, FI分類-F02D 23/00 N, FI分類-F02D 23/02 C, FI分類-F02D 45/00 301 E
2018年11月06日 特許庁 / 特許	シールリング機構 FI分類-F16J 9/16, FI分類-F16J 9/20, FI分類-F16J 9/26 B, FI分類-F16J 9/26 C, FI分類-F02B 75/32 A, FI分類-F02F 11/00 P
2018年10月03日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02M 51/06 L, FI分類-F02M 61/04 H, FI分類-F02M 69/04 L, FI分類-F02M 61/14 310 M
2018年09月05日 特許庁 / 特許	制御方法、制御装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 19/10 G, FI分類-F02B 19/10 P, FI分類-F02B 19/16 H, FI分類-F02D 19/06 B
2018年08月24日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 C
2018年07月24日 特許庁 / 特許	燃料噴射装置 FI分類-F02B 23/02 C, FI分類-F02B 23/02 M, FI分類-F02M 61/14 310 A, FI分類-F02M 61/14 310 U
2018年06月20日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02F 1/08 A, FI分類-F02F 1/22 Z, FI分類-F02B 75/32 B
2018年06月11日 特許庁 / 特許	圧縮比可変機構 FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 A, FI分類-F02D 15/02 B
2018年05月30日 特許庁 / 特許	圧縮比可変機構 FI分類-F16C 7/06, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 A, FI分類-F02D 15/02 A
2018年04月26日 特許庁 / 特許	エンジンシステム FI分類-F01N 3/08 B, FI分類-F01N 3/20 D, FI分類-F01N 3/20 S, FI分類-F01N 3/24 R, FI分類-F01N 3/24 T, FI分類-F02B 37/18 A, FI分類-F02D 15/02 A, FI分類-F02D 23/00 L, FI分類-F02D 41/02 385, FI分類-F02D 41/04 385 M, FI分類-F02D 41/06 385 Z, FI分類-F02D 43/00 301 J, FI分類-F02D 43/00 301 R, FI分類-F02D 43/00 301 S
2018年04月06日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02D 15/02 C
2018年04月06日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F16F 7/00 G, FI分類-F02D 15/02 C
2018年03月28日 特許庁 / 特許	圧縮比制御装置およびエンジン FI分類-F02D 15/02 A, FI分類-F02D 15/02 B, FI分類-F02D 45/00 312 J, FI分類-F02D 45/00 364 Z, FI分類-F02D 45/00 368 S
2018年03月16日 特許庁 / 特許	舶用エンジン FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02D 15/02 B
2018年03月16日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 Z, FI分類-F16J 10/00 Z
2018年03月16日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F16J 1/14, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 Z
2018年03月16日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F16J 1/14, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 Z
2018年02月28日 特許庁 / 特許	圧縮比可変機構 FI分類-F02B 75/04, FI分類-F16N 13/00, FI分類-F16N 7/38 B, FI分類-F02D 15/02 B
2018年01月12日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F16C 7/02, FI分類-F16C 9/04, FI分類-F16J 1/14, FI分類-F01M 1/06 C, FI分類-F01M 1/06 Q, FI分類-F02B 75/32 B
2018年01月11日 特許庁 / 特許	圧縮比制御装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02D 15/02 C, FI分類-F02D 45/00 345 A
2017年12月28日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F16J 1/09, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02F 1/00 N, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 B, FI分類-F02D 15/02 Z
2017年12月19日 特許庁 / 特許	圧縮端圧力制御装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02D 13/02 J, FI分類-F02D 13/02 K, FI分類-F02D 15/02 A, FI分類-F02D 15/02 B
2017年12月07日 特許庁 / 特許	エンジンシステム FI分類-F01B 31/14, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F01M 1/06 E, FI分類-F01M 1/16 F, FI分類-F16N 7/38 C, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 B, FI分類-F16J 10/00 Z
2017年11月28日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02F 1/18 A, FI分類-F02B 23/00 P, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 A
2017年10月27日 特許庁 / 特許	エンジンシステム FI分類-F16J 1/02, FI分類-F01B 31/14, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 C
2017年08月22日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 C, FI分類-F04B 39/00 107 A, FI分類-F04B 39/00 107 Z
2017年07月26日 特許庁 / 特許	振動音響解析方法及び装置と機器異常部位推定方法及び装置 FI分類-G01H 3/00 A
2017年07月21日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02D 15/02 Z
2017年07月14日 特許庁 / 特許	2ストロークエンジンのシリンダ油供給量制御方法及び装置 FI分類-G01M 15/05, FI分類-F01M 1/06 E, FI分類-F01M 11/10 B
2017年06月26日 特許庁 / 特許	過給式エンジンの吸気冷却装置 FI分類-F02B 39/12, FI分類-F04D 25/04, FI分類-F04D 25/16, FI分類-F02B 37/007, FI分類-F02B 29/04 T, FI分類-F04D 29/58 J, FI分類-F02B 37/00 302 D
2017年06月26日 特許庁 / 特許	可変圧縮装置及びエンジンシステム FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 Z
2017年05月17日 特許庁 / 特許	エンジン制御装置 FI分類-F02D 13/02 A, FI分類-F02D 13/02 B, FI分類-F02D 19/02 D, FI分類-F02D 19/06 B, FI分類-F02M 21/02 P, FI分類-F02M 21/02 Z
2017年03月06日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02D 19/06 B, FI分類-F02M 37/00 341 D
2017年03月06日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02F 1/22, FI分類-F02B 25/04, FI分類-F01L 3/20 B, FI分類-F01L 3/20 C, FI分類-F01L 3/22 C, FI分類-F02F 1/24 F
2016年12月12日 特許庁 / 特許	可変圧縮比機構 FI分類-F16C 7/02, FI分類-F16J 1/14, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 A
2016年11月25日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F01L 3/06 D, FI分類-F01L 3/20 B, FI分類-F02F 1/42 B
2016年11月25日 特許庁 / 特許	ガスエンジン FI分類-F02M 21/02 S, FI分類-F02M 21/02 301 C, FI分類-F02M 21/02 301 R
2016年10月06日 特許庁 / 特許	2ストロークエンジンの掃気ポート構造 FI分類-F02B 25/20 A
2016年08月30日 特許庁 / 特許	船舶の推進性能の解析 FI分類-G08G 1/00 D, FI分類-G08G 3/00 A, FI分類-B63B 49/00 Z
2016年08月12日 特許庁 / 特許	導電体濃度計測装置 FI分類-G01N 27/74
2015年09月18日 特許庁 / 特許	レシプロエンジン FI分類-F02B 25/02, FI分類-F02M 26/20, FI分類-F02B 23/10 S, FI分類-F02D 19/08 C, FI分類-F02B 23/10 310 E, FI分類-F02B 31/00 331 A, FI分類-F02D 21/08 301 C, FI分類-F02D 41/02 325 E, FI分類-F02D 41/02 325 K
2015年07月09日 特許庁 / 特許	船舶用の内燃機関の改造方法 FI分類-B63H 21/14, FI分類-F01P 3/02 A, FI分類-F02B 37/007, FI分類-F02D 15/02 Z
2015年05月21日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/02, FI分類-F02B 33/04 D, FI分類-F02B 33/44 E, FI分類-F02B 67/00 C, FI分類-F02M 25/10 A, FI分類-F02M 25/10 C, FI分類-F02M 61/04 G, FI分類-F02M 21/02 301 R
2015年05月12日 特許庁 / 特許	クロスヘッド型エンジン FI分類-F16C 5/00, FI分類-F16C 9/04, FI分類-F01M 1/06 B, FI分類-F01M 1/06 K, FI分類-F01M 1/16 Z, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F16C 17/10 B
2015年05月11日 特許庁 / 特許	クロスヘッド型エンジン FI分類-F16J 1/16, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B
2015年05月11日 特許庁 / 特許	油圧発生装置およびクロスヘッド型エンジン FI分類-F16C 5/00, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 B, FI分類-F02D 15/02 A, FI分類-F02D 15/02 B
2015年05月11日 特許庁 / 特許	燃料噴射装置およびエンジン FI分類-F02M 43/00, FI分類-F02M 47/04, FI分類-F02M 37/00 341 D
2015年04月27日 特許庁 / 特許	燃料ガス供給システム FI分類-F02M 21/02 L, FI分類-F02M 21/02 M
2015年01月19日 特許庁 / 特許	クロスヘッド型エンジン FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 A, FI分類-F16H 25/18 A
2015年01月19日 特許庁 / 特許	エンジン FI分類-F16C 7/06, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 A, FI分類-F02D 15/02 B
2015年01月16日 特許庁 / 特許	クロスヘッド型エンジン FI分類-F16C 7/02, FI分類-F02B 75/04, FI分類-F02B 75/32 A, FI分類-F02D 15/02 Z, FI分類-F02D 19/06 B, FI分類-F02M 37/00 N, FI分類-F02M 37/00 341 D
2014年12月24日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 23/02 C, FI分類-F02B 23/02 L, FI分類-F02B 23/02 M, FI分類-F02B 25/16 H, FI分類-F02M 61/04 G
2014年11月04日 特許庁 / 特許	圧縮比可変機構 FI分類-F02D 15/02 B
2014年11月04日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02M 21/02 F, FI分類-F02M 21/02 301 A, FI分類-F02M 21/02 301 R, FI分類-F02M 69/00 330 J, FI分類-F02M 69/00 330 T
2014年11月04日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02B 67/00 C, FI分類-F02M 21/02 F, FI分類-F02M 61/04 G, FI分類-F02M 21/02 301 A, FI分類-F02M 21/02 301 R
2014年10月30日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 51/04, FI分類-F02M 27/04 B, FI分類-F02M 37/00 341 Z
2014年10月30日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02B 19/16 K, FI分類-F02B 23/00 P, FI分類-F02B 23/00 S, FI分類-F02B 23/02 C, FI分類-F02B 23/02 M, FI分類-F02D 15/02 Z, FI分類-F02D 19/02 Z, FI分類-F02D 41/02 325 B
2014年05月09日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02M 69/10
2014年05月09日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02B 25/16 H, FI分類-F02B 43/00 A, FI分類-F02M 21/02 L, FI分類-F02M 21/02 301 C
2014年05月09日 特許庁 / 特許	ユニフロー掃気式2サイクルエンジン FI分類-F02B 25/04, FI分類-F02D 41/34 C, FI分類-F02D 41/40 A, FI分類-F02D 41/40 D, FI分類-F02M 21/02 Z, FI分類-F02M 69/00 320 F
2014年03月31日 特許庁 / 特許	計測値解析装置及び計測値解析方法 FI分類-G01P 3/50 A, FI分類-B63B 49/00 Z

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