法人番号:1011101022740
菱重特殊車両サービス株式会社
情報更新日:2024年08月31日
菱重特殊車両サービス株式会社とは
菱重特殊車両サービス株式会社(リョウジュウトクシュシャリョウサービス)は、法人番号:1011101022740で東京都新宿区片町4番3号に所在する法人として東京法務局新宿出張所で法人登録され、2015年10月05日に法人番号が指定されました。代表者は、代表取締役勝田茂。設立日は1984年03月01日。従業員数は165人。登録情報として、調達情報が1544件、表彰情報が1件、届出情報が2件、職場情報が1件が登録されています。法人番号公表サイトでの最終更新日は2019年06月24日です。
インボイス番号:T1011101022740については、2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されています。
この地域の労働局は東京労働局。新宿労働基準監督署が所轄の労働基準監督署です。
名称の「株式会社」について(β版)
株式会社は、法人格を持つ組織形態の一つであり、株主が出資することによって設立されます。株式会社は、株主の出資額に応じた株式を発行し、経営を行います。株主は株式を所有することで、会社の経営に参加する権利を持ちます。また、株式会社は独立した法的存在であり、株主の責任は出資額に限定されます。株式会社は、経営の安定性や資金調達の容易さなどの利点を持ち、多くの企業がこの形態を選択しています。
菱重特殊車両サービス株式会社の基本情報
項目 | 内容 |
---|---|
商号又は名称 | 菱重特殊車両サービス株式会社 |
商号又は名称(読み仮名)フリガナ | リョウジュウトクシュシャリョウサービス |
法人番号 | 1011101022740 |
会社法人等番号 | 0111-01-022740 |
登記所 | 東京法務局新宿出張所 ※法人設立時に登記が提出された登記所を表示しています。 |
インボイス登録番号 ※2024年08月31日更新 インボイス番号 |
T1011101022740 ※2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されました。 (2024年08月31日現在) |
法人種別 | 株式会社 |
郵便番号 | 〒160-0001 ※地方自治体コードは 13104 |
国内所在地(都道府県)都道府県 | 東京都 ※東京都の法人数は 1,320,419件 |
国内所在地(市区町村)市区町村 | 新宿区 ※新宿区の法人数は 92,540件 |
国内所在地(丁目番地等)丁目番地 | 片町4番3号 |
国内所在地(1行表示)1行表示 | 東京都新宿区片町4番3号 |
国内所在地(読み仮名)読み仮名 | トウキョウトシンジュククカタマチ |
代表者 | 代表取締役 勝田 茂 |
設立日 | 1984年03月01日 |
従業員数 | 165人 |
更新年月日更新日 | 2019年06月24日 |
変更年月日変更日 | 2015年10月05日 |
法人番号指定年月日指定日 | 2015年10月05日 ※2015年10月05日以前に設立された法人は、全て2015年10月05日で表示されます。 |
管轄の労働局労働局 | 東京労働局 〒102-8305~〒102-8307 東京都千代田区九段南1丁目2番1号 九段第3合同庁舎12階~14階 |
管轄の労働基準監督署労働基準監督署 | 新宿労働基準監督署 〒169-0073 東京都新宿区百人町4-4-1新宿労働総合庁舎4・5階 |
菱重特殊車両サービス株式会社の場所
菱重特殊車両サービス株式会社の登録履歴
日付 | 内容 |
---|---|
2015年10月05日 | 【新規登録】 名称が「菱重特殊車両サービス株式会社」で、「東京都新宿区片町4番3号」に新規登録されました。 |
菱重特殊車両サービス株式会社の関連情報
項目 | 内容 |
---|---|
情報名 | 菱重特殊車両サービス株式会社 |
情報名 読み | リョウジュウトクシュシャリョウサービス |
住所 | 東京都新宿区片町4 |
電話番号 | 03-3226-5191 |
菱重特殊車両サービス株式会社の法人活動情報
菱重特殊車両サービス株式会社の調達情報(1544件)
期間 公表組織 |
活動名称 / 活動対象 / 金額 |
---|---|
2022年09月30日 | リンクASSY 57,816,000円 |
2022年09月30日 | ナット キャップ 16X2 6,721円 |
2022年09月30日 | センサー ASSY 10,070,280円 |
2022年09月29日 | 車長用モニタ(新) 35,563,000円 |
2022年09月29日 | 車長用パネル C:3.4 F17から19 3,443,000円 |
2022年09月29日 | ホース ラバー 40X150 1,648,482円 |
2022年09月29日 | ガード 14,124,803円 |
2022年09月29日 | ジャイロ 47,787,300円 |
2022年09月28日 | オイルエレメント 2,537,196円 |
2022年09月28日 | プレート メイティング 373,318円 |
2022年09月26日 | キャップ ブレーカ 5,864,787円 |
2022年09月26日 | アクチュエータ(左) 24,063,600円 |
2022年09月26日 | サイドパネル C:F32 12,035,100円 |
2022年09月26日 | アーム サスペンション B 2,253,900円 |
2022年09月26日 | サーキット ブレーカ #299から 2,996,207円 |
2022年09月22日 | リレーユニット A3 ASSY 3,766,400円 |
2022年09月22日 | パラキャップ 1,676,312円 |
2022年09月22日 | 履帯“診断後”(10式戦車) 85,741,260円 |
2022年09月22日 | 防塵フィルタ 8,394,430円 |
2022年09月14日 | ローラ 1,067,286円 |
2022年09月14日 | レバー(LH) 96,419円 |
2022年09月14日 | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 41,681,200円 |
2022年09月14日 | BEARING 1,445,400円 |
2022年09月12日 | リムセット 112,970,880円 |
2022年09月12日 | スプリングプレート 3,616,800円 |
2022年09月12日 | シール 4,413,024円 |
2022年09月12日 | ブロワ ASSY(C:2から20) 14,176,800円 |
2022年09月09日 | ケース ベアリング 2,967,631円 |
2022年09月09日 | レバー ドッグ クラッチ 463,152円 |
2022年09月08日 | シール L=7800 174,845円 |
2022年09月08日 | リムセット 21,966,560円 |
2022年09月08日 | クランクケースサブASSY 29,310,600円 |
2022年09月08日 | ホルダー 127,702円 |
2022年09月08日 | アタッチメント ASSY C:2から36 7,778,254円 |
2022年09月08日 | シート ラバー 830,179円 |
2022年09月08日 | 油気圧ユニット メンテナンスキット 8,591,000円 |
2022年09月08日 | ブラケット LH 1,708,080円 |
2022年09月07日 | ホイール ロード 9,982,500円 |
2022年09月07日 | ホイール ロード 16,588,000円 |
2022年09月05日 | ライナー シリンダ 16,368,000円 |
2022年09月01日 | 後方カメラ(新) 9,512,800円 |
2022年09月01日 | 可変ノズル排気ターボ過給機 ASSY 2,017,400円 |
2022年09月01日 | ホイール ロード 43,639,200円 |
2022年09月01日 | CRANK 10,698,600円 |
2022年09月01日 | CRANK 3,438,600円 |
2022年09月01日 | CRANK 5,157,900円 |
2022年08月29日 | ワッシャ 2,766,720円 |
2022年08月29日 | シャフト 736,440円 |
2022年08月29日 | テープ ラバー 78,259円 |
2022年08月25日 | ステップ LH 67,232円 |
2022年08月25日 | ナット セルフロッキング 69,766円 |
2022年08月25日 | クッション ラバー 382,415円 |
2022年08月25日 | HOSE EF34-017 112,512円 |
2022年08月24日 | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 4,571,600円 |
2022年08月24日 | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲(ホイールロード)) 7,833,188円 |
2022年08月23日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールアイドラ)) 1,553,222円 |
2022年08月23日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールロード)) 5,925,348円 |
2022年08月08日 | 履帯“診断後”(87式自走高射機関砲) 30,660,933円 |
2022年08月04日 | カムフォロワ インテーク 690,800円 |
2022年08月04日 | BOLT 32,529円 |
2022年08月03日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 37,400,374円 |
2022年08月03日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 18,741,470円 |
2022年08月03日 | ブラケット(90TK) 1,102,200円 |
2022年07月25日 | スヘ゜ーサ ヘ゛アリンク゛ 23,760円 |
2022年07月25日 | パワステオイルポンプカバーASSY 240,900円 |
2022年07月25日 | 冷却水パイプ カバー ASSY(保管用) 334,950円 |
2022年07月25日 | 運転用ハーネス 368,500円 |
2022年07月22日 | リング シール 491,238円 |
2022年07月07日 | フォーク シフト 121,022円 |
2022年07月07日 | バルブ エキゾースト 1,594,527円 |
2022年07月06日 | パイプ ウォータ 100,870円 |
2022年07月06日 | ポンプブースタフュエル 1,592,800円 |
2022年06月28日 | フック 128,700円 |
2022年06月28日 | バッテリーリチウム 31,004円 |
2022年06月27日 | カムフォロワ 100,760円 |
2022年06月06日 | ゴム履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 6,494,202円 |
2022年06月06日 | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 1,213,212円 |
2022年06月06日 | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 1,794,672円 |
2022年06月01日 | 履帯“診断”(10式戦車) 9,459,450円 |
2022年06月01日 | 履帯“診断”(90式戦車) 4,118,400円 |
2022年05月31日 | 三菱重工業(株)製車両用部品 円 |
2022年04月27日 | 可動率向上施策検証に係る整備作業の技術役務 3,531,000円 |
2022年03月25日 | スプロケット(改善型) 27,280,000円 |
2022年03月25日 | ライナ 200,909,313円 |
2022年03月23日 | トランスミッション SUB ASSY (新) 61,712,200円 |
2022年03月23日 | ピン 257,004円 |
2022年03月23日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 38,728,800円 |
2022年03月22日 | 変速機制御器 (新) 34,875,500円 |
2022年03月22日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 2,373,360円 |
2022年03月16日 | ライナ 710,325円 |
2022年03月15日 | トランスミッションASSY 170,901,973円 |
2022年03月15日 | クランクケースサブASSY 43,965,900円 |
2022年03月14日 | 六角ボルト 420,116円 |
2022年03月14日 | LOCK,POWER 101,200円 |
2022年03月14日 | ショックアブソーバ ASSY 43,237,700円 |
2022年03月14日 | スプロケット(改善型) 45,694,000円 |
2022年03月14日 | ワッシャ シ-リング 2,631,080円 |
2022年03月14日 | HOSE EF34-017 259,671円 |
2022年03月14日 | ホイール ロード 108,402,360円 |
2022年03月10日 | コントロールボックス 322,300円 |
2022年03月09日 | キャリア プラネット 3,832,400円 |
2022年03月09日 | ホイール ロード 82,442,800円 |
2022年03月09日 | シューASSY 125,525,400円 |
2022年03月09日 | シール F09A-12 139,922円 |
2022年03月09日 | 指揮統制装置情報処理部 C:3,F59 8,736,200円 |
2022年03月09日 | ガスケット 20 SF126-22 24,377円 |
2022年03月08日 | ピン スナップ 6,158,748円 |
2022年03月08日 | Oリング 7,904,515円 |
2022年03月08日 | カバー 19,594,759円 |
2022年03月07日 | NUT 3,329,174円 |
2022年03月07日 | コッタ バルブ 5,878,834円 |
2022年03月07日 | PAD 10式戦車(ナット付) 327,360円 |
2022年03月07日 | ギヤ クラッチ 822,069円 |
2022年03月07日 | 機関銃弾箱 68,881,714円 |
2022年03月07日 | 慣性装置 20,482,000円 |
2022年03月07日 | リング 44X3 2,129,050円 |
2022年03月07日 | 補助槓桿レバー #40から 1,014,893円 |
2022年03月07日 | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 14,440,030円 |
2022年03月03日 | ベアリング ボール 55X100X21 744,365円 |
2022年03月03日 | ハーネス W4 508,200円 |
2022年03月03日 | プレート フリクション 16,229,100円 |
2022年03月03日 | ヘリサ-ト 10×1.25×15 102,450円 |
2022年03月03日 | リレーユニット A1 ASSY 20,526,000円 |
2022年03月03日 | ベアリング テーパー ローラ 65X120X24.75 80,330円 |
2022年03月03日 | 指揮統制装置情報処理部 C:3,F59 4,978,600円 |
2022年03月03日 | ピン ロック 155,540円 |
2022年03月03日 | ボルト 113,732円 |
2022年03月03日 | ラギング 318,974円 |
2022年03月02日 | キャップ 974,575円 |
2022年03月02日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 11,348,480円 |
2022年03月02日 | シール 519,552円 |
2022年03月02日 | 車長用モニタ ASSY C:F40 #67~ 252,450,000円 |
2022年03月02日 | ボルト ヘキサゴン 6X1X30 8,231円 |
2022年03月01日 | ホース エア 37,377,123円 |
2022年02月25日 | Oリング 40,560円 |
2022年02月25日 | ワッシャ スプリング 10 28,413円 |
2022年02月24日 | ハーネス スタータ メイン 4,191,341円 |
2022年02月22日 | リンクASSY 26,659,600円 |
2022年02月22日 | シューASSY 43,753,600円 |
2022年02月22日 | リムセット 18,828,480円 |
2022年02月22日 | 俯仰モータASSY 6,542,800円 |
2022年02月22日 | リンクASSY 28,908,000円 |
2022年02月21日 | ステップ 331,650円 |
2022年02月21日 | ポケット 9,350円 |
2022年02月21日 | PAD 10式戦車(ナット付) 2,373,360円 |
2022年02月21日 | プレート ダスト 129,587円 |
2022年02月21日 | シャフト ギヤ アイドラ 2,571,154円 |
2022年02月17日 | コック ドレン 3,383,843円 |
2022年02月17日 | ハーネス ソレノイド 740,894円 |
2022年02月16日 | ステップ 13,511,911円 |
2022年02月15日 | E/G、D/B用スリング(中SAM(LAU・LDR用)) 7,570,321円 |
2022年02月10日 | クランプ 70 22,346円 |
2022年02月10日 | ピン 277,387円 |
2022年02月08日 | 可動率向上検証に係る整備作業の技術役務 8,261,000円 |
2022年01月26日 | スリーブ フランジャ 1,187,824円 |
2022年01月26日 | プレートセット スラスト 3,129,091円 |
2022年01月26日 | ベアリング スラスト 1,039,346円 |
2022年01月26日 | ベアリングセット メイン 3,536,280円 |
2022年01月25日 | ガラス サッシ 5,304,200円 |
2022年01月25日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 188,383,681円 |
2022年01月25日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 8,686,260円 |
2022年01月25日 | ガード マッド(左)ドーザ仕様 2,497,873円 |
2022年01月24日 | リテーナ ベアリング 8,715,278円 |
2022年01月24日 | ホース 1,028,214円 |
2022年01月24日 | FUEL 19,074円 |
2022年01月20日 | コントロール ボックス (車内用) 12,764,400円 |
2022年01月19日 | プレートネーム 22,557,205円 |
2022年01月19日 | CLAMP 71,940円 |
2022年01月19日 | PACKIN 161円 |
2022年01月19日 | シム T=1×1 0.5×1 65,318円 |
2022年01月19日 | センサー ASSY 7,827,380円 |
2022年01月19日 | 砲・砲塔制御カード (なべ小ねじ付き)(新) 10,573,299円 |
2022年01月19日 | 砲手潜制御カード (なべ小ねじ付き)(新) 16,737,600円 |
2022年01月19日 | コントロールボックスASSY (新) 22,983,400円 |
2022年01月19日 | 補助槓桿レバー #40から 2,309,626円 |
2022年01月19日 | コントロールボックスASSY (新) 11,491,700円 |
2022年01月19日 | 給弾制御部 1,455,300円 |
2022年01月19日 | BOLT 219,516円 |
2022年01月18日 | ロード ホイール ユニットASSY(左)第1、5転輪 5,869,600円 |
2022年01月18日 | アキュムレータ 495,000円 |
2022年01月18日 | ロード ホイール ASSY 2,488,200円 |
2022年01月18日 | カメラDR 17,182,000円 |
2022年01月18日 | ブレーキチャンバ フロント 294,580円 |
2022年01月18日 | 電源接続箱(砲塔用) 34,665,400円 |
2022年01月18日 | クランクケース 3,643,200円 |
2022年01月17日 | スクリュ コーティング 6X1X10 33,783,109円 |
2022年01月17日 | バッテリ 908,160円 |
2022年01月17日 | 電源接続箱 (回収部用) 5,300,900円 |
2022年01月17日 | カードS2 2,732,400円 |
2022年01月17日 | 俯仰モータASSY 13,068,000円 |
2022年01月17日 | カメラDR 8,591,000円 |
2022年01月17日 | リング O 140 7,476円 |
2022年01月17日 | スプリング(左) 913,440円 |
2022年01月17日 | 筐体 7,792,400円 |
2022年01月17日 | ワッシャスプリング 5 48,021円 |
2022年01月17日 | クランプ 50 314,878円 |
2022年01月17日 | ガスケット 262,254円 |
2022年01月17日 | 慣性部(新) 157,832,400円 |
2022年01月14日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,689,000円 |
2021年12月21日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 13,108,095円 |
2021年12月21日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 31,801,000円 |
2021年12月21日 | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 4,754,376円 |
2021年12月17日 | Oリング 4,394円 |
2021年12月17日 | インジケ-タ 2,215,400円 |
2021年12月17日 | スタッド 9,964円 |
2021年12月17日 | プレート メイティング 6,188,201円 |
2021年12月17日 | センサ バッテリ F069-16 685,261円 |
2021年12月16日 | ポンプ ブースタ 5,438,400円 |
2021年12月16日 | ベアリング ボール 1,828,102円 |
2021年12月16日 | ベルト 1635×2 F040-06 94,809円 |
2021年12月16日 | ターミナル SF069-03 15,988円 |
2021年12月16日 | プレ-トラバ- 36,850円 |
2021年12月15日 | シールオイル 908,678円 |
2021年12月15日 | バンドブレーキ B1 B2 16,199,700円 |
2021年12月15日 | ホース ラバー 9.5X600 375,496円 |
2021年12月15日 | ヒータ 1,256,200円 |
2021年12月15日 | ナット ジャム 12X1.25 10,830円 |
2021年12月15日 | キャリヤ プラネット リヤ 595,100円 |
2021年12月15日 | デンシガバナコントロ-ラ 360,910円 |
2021年12月15日 | グリップ 6,721,277円 |
2021年12月15日 | ナット セルフ ロッキング 14X1.5 1,750,216円 |
2021年12月15日 | ハーネス W0E10 633,600円 |
2021年12月14日 | 履帯“診断”(90式戦車) 45,437,205円 |
2021年12月14日 | 履帯“診断”(10式戦車) 36,604,920円 |
2021年12月14日 | フィルタ エレメント 12,696,222円 |
2021年12月13日 | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 2,383,700円 |
2021年12月13日 | スイッチスナップ20A(ロック機構付き) 1,844,623円 |
2021年12月13日 | トランスミッション ASSY 131,168,114円 |
2021年12月13日 | ELEMENT 91,080円 |
2021年12月13日 | キャップ ノブ 1,266,617円 |
2021年12月13日 | ガード ホース 203,390円 |
2021年12月13日 | PAD 10式戦車(ナット付) 1,698,180円 |
2021年12月13日 | プレート 705,625円 |
2021年12月10日 | ブリーザ (C:6から13) 4,175,441円 |
2021年12月10日 | ターボチャージャASSY 770,000円 |
2021年12月09日 | エレメント エンジン オイルフィルタ 77,990円 |
2021年12月09日 | ベアリング スヘリカル 47,685円 |
2021年12月09日 | コネクタ リンク 23,359円 |
2021年12月08日 | トランスミッションASSY 87,525,900円 |
2021年12月07日 | ダイヤフラム 705,012円 |
2021年12月06日 | ロータリ ショックアブソーバ 928,400円 |
2021年12月06日 | ショックアブソーバB 27,554,256円 |
2021年12月06日 | ハ゜イフ゜ W/ ナット 2,002,680円 |
2021年12月06日 | ピン スプリング 236,115円 |
2021年12月02日 | ホース#4まで 505,560円 |
2021年12月01日 | エレメントASSY 338,778円 |
2021年12月01日 | ストレーナ サクション 14,392,939円 |
2021年12月01日 | ブラシASSY 20,159,040円 |
2021年11月30日 | ラギング 39,336円 |
2021年11月30日 | ステー #2まで 55,781円 |
2021年11月30日 | レバー エマージェンシコントロール 412,680円 |
2021年11月29日 | 慣性部(新) C:11,F10 26,305,400円 |
2021年11月29日 | パネル制御器 133,390,400円 |
2021年11月29日 | カードS2 910,800円 |
2021年11月29日 | ブラケット 25,245円 |
2021年11月29日 | ワッシャ 143,594円 |
2021年11月29日 | 筐体 C:2,F1-2,F1-3,F3 3,896,200円 |
2021年11月29日 | ブラケット モニタ #40から 234,892,372円 |
2021年11月26日 | ベアリング スヘリカル 86,020円 |
2021年11月26日 | ホース フレキシブル 500,962円 |
2021年11月18日 | オイルシール (修理用) 4,856,720円 |
2021年11月15日 | エンド ヨーク C:43.44 10,675,706円 |
2021年11月15日 | ブロワ サプリ エア 2,336,400円 |
2021年11月15日 | ローラー 36,366,000円 |
2021年11月15日 | シール 6,387,216円 |
2021年11月15日 | ブッシング 150,535円 |
2021年11月15日 | クランクケースサブASSY 44,751,300円 |
2021年11月15日 | ポンプASSY(交換キット)(新) 907,500円 |
2021年11月12日 | 赤外線カメラ C:8,9 67,496,000円 |
2021年11月11日 | スリーブ フランジャ 220,286円 |
2021年11月11日 | クランプ コネクタ 1,978,211円 |
2021年11月11日 | ABS ECU 2,213,762円 |
2021年11月09日 | 履帯“診断後”(10式戦車) 39,762,614円 |
2021年11月09日 | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲) 4,502,300円 |
2021年10月29日 | マット 16,430円 |
2021年10月26日 | コネクタ16 24,420円 |
2021年10月26日 | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 3,442,065円 |
2021年10月26日 | アーム アイドラ(RH) 3,017,300円 |
2021年10月26日 | シール 350,460円 |
2021年10月26日 | スプリングピン 2×14 15,351,821円 |
2021年10月26日 | ホース ラバー 185,971円 |
2021年10月26日 | リングO セット 232,218円 |
2021年10月22日 | ベアリング ボール 25X52X15 3,709円 |
2021年10月22日 | ハーネス W4 156,200円 |
2021年10月22日 | ハーネス W98A1 365,200円 |
2021年10月22日 | クッションストッパ(改造後) 231,770円 |
2021年10月22日 | ロアアームLH 1,549,597円 |
2021年10月22日 | 装填ラマー・装填扉駆動部 ギヤボックス ASSY 2,916,100円 |
2021年10月21日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 34,616,670円 |
2021年10月21日 | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 5,559,378円 |
2021年10月21日 | 弾薬ホルダASSY(A) 32,671,694円 |
2021年10月20日 | ブリーザ (C:6から13) 1,530,415円 |
2021年10月19日 | ボルト 120,106円 |
2021年10月18日 | リペアキット ディスクブレーキ 1,547,040円 |
2021年10月13日 | シート 4,823,500円 |
2021年10月12日 | フィルタKIT 15,135,516円 |
2021年10月12日 | トルクコンバータAssy“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 8,243,081円 |
2021年10月12日 | タンクB 5,609,384円 |
2021年10月12日 | コントロールバルブASSY 5,047,900円 |
2021年10月08日 | レギュレータ ASSY ドアLH 1,590,600円 |
2021年10月06日 | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 20,755,900円 |
2021年09月29日 | シール 746,570円 |
2021年09月29日 | ブラケット 109,561円 |
2021年09月29日 | レバー ドッグ クラッチ 146,784円 |
2021年09月27日 | ポンプ 985,600円 |
2021年09月27日 | ニードル ローラ セット 2,810,953円 |
2021年09月27日 | シール オイル 75X105X21.5 132,990円 |
2021年09月27日 | 調圧弁 ASSY 1,341,340円 |
2021年09月27日 | RADIO 16,500円 |
2021年09月14日 | ポテンショメータ 2,420,803円 |
2021年09月14日 | ジャイロ(基盤付き) 111,342,000円 |
2021年09月13日 | ターボチャージャASSY 31,060,700円 |
2021年09月08日 | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 2,761,528円 |
2021年09月06日 | バルブ 612,715円 |
2021年09月06日 | シ-トASSY 761,061円 |
2021年09月06日 | センサ 611,066円 |
2021年09月06日 | ホース エア 302,412円 |
2021年09月03日 | ポンプ 11,374,000円 |
2021年09月03日 | ストラップ タイダウン 7,858,514円 |
2021年08月31日 | ファイナルドライブASSY 81,808,100円 |
2021年08月31日 | ハーネス W0ESNS 2,979,020円 |
2021年08月30日 | アタッチメント ASSY C:2から36 8,160,570円 |
2021年08月26日 | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲(ホイールロード)) 7,104,020円 |
2021年08月04日 | シャフト 79,530円 |
2021年08月04日 | ウォータセパレータ用エレメント 93,555円 |
2021年08月04日 | プレート 653,840円 |
2021年07月30日 | 90TKE/G オーバーホールキット(ノンアスベスト) 2,252,784円 |
2021年07月30日 | グリップ 55,044円 |
2021年07月30日 | 電源接続箱(車体部用) 4,620,000円 |
2021年07月30日 | タンクC ASSY 13,898,500円 |
2021年07月30日 | ボルトヘキサゴン8×1.25×45 30,071円 |
2021年07月28日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 12,392,292円 |
2021年07月20日 | クランクケースサブASSY 44,751,300円 |
2021年07月20日 | ホイール ロード 28,967,400円 |
2021年07月20日 | クランクケースサブASSY 29,834,200円 |
2021年07月19日 | トランスミッション 67,985,500円 |
2021年07月19日 | コネクタ 73,397円 |
2021年07月19日 | ポンプASSY(交換キット)(新) 1,815,000円 |
2021年07月19日 | ファイナルドライブASSY 73,306,200円 |
2021年07月15日 | ライナー 2,716,901円 |
2021年07月15日 | ホイール ロード 42,942,900円 |
2021年06月28日 | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 4,811,400円 |
2021年06月28日 | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 1,668,590円 |
2021年06月23日 | CABLE 62,271円 |
2021年06月15日 | ガスケット 12,549円 |
2021年06月15日 | ジョイント 15,730円 |
2021年06月11日 | PLUG ASSY 741円 |
2021年06月02日 | GASKET 49,883円 |
2021年05月28日 | ELEMENT 352,083円 |
2021年05月28日 | BELT,TIMING 71,632円 |
2021年05月27日 | 履帯”診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 1,871,100円 |
2021年05月24日 | BREAKER,CIRC 489,940円 |
2021年05月18日 | SPRING 74,459円 |
2021年05月12日 | Oリング 1,236円 |
2021年05月12日 | ボリューム 63,393円 |
2021年03月29日 | タンクC ASSY (C:2から21) 12,381,666円 |
2021年03月29日 | スプロケット 59,494,600円 |
2021年03月29日 | タンクB ASSY (C:2から7) 12,508,111円 |
2021年03月29日 | 慣性装置 9,556,228円 |
2021年03月29日 | 電磁開閉器 ASSY 37,323,000円 |
2021年03月25日 | 砲手用赤外線カメラ 26,178,900円 |
2021年03月25日 | ライナー 11,147,070円 |
2021年03月25日 | 砲手用赤外線カメラ 52,357,800円 |
2021年03月25日 | タンクB ASSY 19,023,400円 |
2021年03月25日 | 砲手用赤外線カメラ 78,536,700円 |
2021年03月25日 | キー 9,144,685円 |
2021年03月24日 | スプロケット 29,444,800円 |
2021年03月24日 | スプロケット 4,549,600円 |
2021年03月24日 | スプロケット 9,667,900円 |
2021年03月24日 | スプロケット 1,706,100円 |
2021年03月23日 | BOLT 26,068円 |
2021年03月23日 | CONTROL BOX 2,013,440円 |
2021年03月23日 | ブラケットチャンバ 8,242,960円 |
2021年03月23日 | PISTON 12,487,200円 |
2021年03月23日 | SPACER 407,880円 |
2021年03月23日 | JOINT 680,212円 |
2021年03月23日 | PLATE,LOCK 8,937,940円 |
2021年03月23日 | GROMMET 25,806円 |
2021年03月23日 | LINER 2,222,000円 |
2021年03月23日 | COUPLING 1,663,365円 |
2021年03月23日 | O-RING 45,441円 |
2021年03月23日 | RUBBER 761,323円 |
2021年03月23日 | PIPE 10,677,342円 |
2021年03月23日 | PLUG SCREW 4,318,820円 |
2021年03月23日 | O-RING 9,203円 |
2021年03月23日 | WASHER 981円 |
2021年03月22日 | プレート サイド 92,180円 |
2021年03月22日 | エンジンAssy 10ZG“オーバーホール” 1,130,210,400円 |
2021年03月17日 | バルブ セーフティ 12,996円 |
2021年03月17日 | バー トーション 346,720円 |
2021年03月16日 | 高低ハンドル 77,504,900円 |
2021年03月16日 | トランスミッション 114,659,600円 |
2021年03月15日 | トランスミッション 271,742,273円 |
2021年03月15日 | シ-ト ASSY 864,812円 |
2021年03月15日 | ステアリングポンプ モータ 27,909,200円 |
2021年03月15日 | E/G、D/B用スリング(中SAM(LAU・LDR用)) 21,798,738円 |
2021年03月15日 | ライナー 200,779,348円 |
2021年03月15日 | プラグ テーパ 1/4X19X11 SF066-19 30,061円 |
2021年03月12日 | パネル制御器 73,184,100円 |
2021年03月12日 | 車長用映像入出力カード 24,725,800円 |
2021年03月12日 | リテーナ 5,287,271円 |
2021年03月12日 | カードS4 2,515,700円 |
2021年03月12日 | 電源ユニット1 74,100,400円 |
2021年03月11日 | カメラ DR 74,289,600円 |
2021年03月11日 | ライナー 89,674,706円 |
2021年03月11日 | ギヤモータ 2,588,051円 |
2021年03月11日 | スプロケット 74,325,900円 |
2021年03月11日 | 砲塔換気ブロワASSY 19,088,003円 |
2021年03月11日 | 防塵フィルタ1 7,676,790円 |
2021年03月11日 | スプロケット 72,160,000円 |
2021年03月11日 | パネル ASSY 2,307,734円 |
2021年03月10日 | ボルト 8X35 20,629円 |
2021年03月09日 | 電力制御I/Fカード 207,318,100円 |
2021年03月09日 | パイプ 5,795,711円 |
2021年03月09日 | 車体制御器ASSY 28,399,800円 |
2021年03月09日 | CRANKS 51,217,100円 |
2021年03月09日 | ニップル 1/4 4,684,300円 |
2021年03月08日 | シート ラバー 22,220円 |
2021年03月08日 | ハーネス W8CB0 9,315,288円 |
2021年03月04日 | ルーツブロワ“修理” 9,556,800円 |
2021年03月03日 | カードL 2,689,500円 |
2021年03月03日 | バッテリースイッチ本体 67,940,400円 |
2021年03月03日 | スプロケット 25,111,735円 |
2021年03月03日 | ブロワ ASSY 18,711,000円 |
2021年03月03日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 5,553,900円 |
2021年03月02日 | 防塵フィルタ 12,860,100円 |
2021年03月01日 | クラッチダブル 1,620,300円 |
2021年03月01日 | 情報モニタ 12,403,600円 |
2021年03月01日 | レギュレータ 12,562,000円 |
2021年02月26日 | SHAFT 3,377円 |
2021年02月26日 | COUPLING 183,634円 |
2021年02月26日 | COUPLING 1,937,320円 |
2021年02月26日 | GUAGE UNIT 172,700円 |
2021年02月26日 | PLATE 16,082円 |
2021年02月26日 | CASE,RH 871,200円 |
2021年02月26日 | SPACER 391,270円 |
2021年02月26日 | MUFFLER 165,000円 |
2021年02月26日 | PIPE 69,520円 |
2021年02月26日 | BOSS 834円 |
2021年02月26日 | BUSH PBFREE 133,779円 |
2021年02月26日 | CLAMP 1,701円 |
2021年02月26日 | COVER LH 69,410円 |
2021年02月26日 | GAGE 6,127円 |
2021年02月18日 | スタータ 3,293,268円 |
2021年02月16日 | エレメント 43,758円 |
2021年02月16日 | ボルト 8,527円 |
2021年02月09日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 58,071,915円 |
2021年01月26日 | リムセット 59,929,320円 |
2021年01月26日 | リムセット 71,915,184円 |
2021年01月26日 | 保護ハーネス 10,497,960円 |
2021年01月26日 | リング O 70 2,265,963円 |
2021年01月26日 | ストラップ タイダウン 3,840,864円 |
2021年01月22日 | BELT,TIMING 21,560円 |
2021年01月20日 | ヒート ASSY インシュレータ 259,600円 |
2021年01月20日 | ベアリング カム軸 56,727円 |
2021年01月19日 | FILTER 39,864円 |
2021年01月18日 | ボルト 10X1.5X30 94,686円 |
2021年01月18日 | チューブ コルゲート 72,032円 |
2021年01月15日 | BREAKER,CIRC 487,300円 |
2021年01月15日 | BOLT 173円 |
2021年01月14日 | カバー B 2,424,400円 |
2021年01月13日 | バルブ (吸気) (排気) 282,480円 |
2021年01月08日 | ターボチャージャAssy“修理” 37,320,800円 |
2020年12月22日 | スピードメータ 14,960円 |
2020年12月18日 | ターボチャージャAssy“修理” 1,674,200円 |
2020年12月17日 | 情報モニタ ASSY 93,811,300円 |
2020年12月16日 | クランクケースサブASSY 31,209,200円 |
2020年12月16日 | クランクケースサブASSY 62,418,400円 |
2020年12月16日 | ショックアブソーバ ASSY 24,977,700円 |
2020年12月16日 | トルクコンバータ 2,046,000円 |
2020年12月16日 | ショックアブソーバ ASSY 27,561,600円 |
2020年12月15日 | 車体制御器Assy“修理” 10,947,200円 |
2020年12月15日 | ダストブロワAssy“修理” 25,109,700円 |
2020年12月15日 | スイッチボックスAssy“診断後” 8,058,600円 |
2020年12月14日 | カ-ド S7 5,622,784円 |
2020年12月14日 | コンバータ DC-DC 693,283円 |
2020年12月14日 | ポテンショメータ 3,707,675円 |
2020年12月14日 | カードS2 12,413,500円 |
2020年12月14日 | タンクC ASSY 2,905,100円 |
2020年12月14日 | 装填ガイドASSY 17,190,800円 |
2020年12月14日 | ウォ-タ ポンプ ASSY C:F64 8,652,600円 |
2020年12月14日 | オイルクーラASSY 21,081,500円 |
2020年12月14日 | ガイド センタ 11,470,800円 |
2020年12月14日 | カメラ DR 12,302,400円 |
2020年12月14日 | スイッチボックスAssy“診断” 177,100円 |
2020年12月14日 | ピストン 4,994,000円 |
2020年12月14日 | ベアリング ボール 283,220円 |
2020年12月14日 | レゾルバシンクロ 30,008,000円 |
2020年12月14日 | アクチュエータ(右) 23,667,600円 |
2020年12月14日 | ライナー シリンダ 8,571,904円 |
2020年12月14日 | エキゾーストマニホールド 11,721,160円 |
2020年12月14日 | ユニット トランジスタ 5,363,600円 |
2020年12月14日 | ファイナルドライブASSY 21,516,000円 |
2020年12月14日 | カバー 15,611,569円 |
2020年12月14日 | ハウジング インプット 3,291,277円 |
2020年12月14日 | ベアリング メイン アッパ 1,782,000円 |
2020年12月14日 | エアロゾル消火器 3,027,200円 |
2020年12月14日 | O-RING 4,394円 |
2020年12月14日 | SEAL SF086-03 482,460円 |
2020年12月14日 | リング バックアップ 15,510円 |
2020年12月14日 | O-RING 2,263円 |
2020年12月14日 | ハウジング ピストン 1,170,950円 |
2020年12月14日 | ソレノイド バルブ(新) 4,814,700円 |
2020年12月14日 | ハウジング メイン #213から 8,270,900円 |
2020年12月01日 | サイドパネルAssy(診断) 144,100円 |
2020年11月24日 | ANCHOR 1,251,166円 |
2020年11月24日 | エレメント サクションストレーナ 11,063,349円 |
2020年11月24日 | ローラ 3,168,000円 |
2020年11月19日 | アキュームレータ 2,119,700円 |
2020年11月18日 | ハーネス W6082 1,159,400円 |
2020年11月18日 | SHAFT SF103-14 405,977円 |
2020年11月18日 | キャリア プラネット 2,292,400円 |
2020年11月18日 | ベアリング ニ-ドル 424,490円 |
2020年11月13日 | ソレノイドバルブASSY N.C 468,600円 |
2020年11月12日 | エンジンAssy 6SY“オーバーホール” 2,524,790,400円 |
2020年11月12日 | ルータカード 105,798,110円 |
2020年11月12日 | 砲手用ハンドル ASSY 18,822,100円 |
2020年11月12日 | 慣性部(新) 50,921,200円 |
2020年11月12日 | 車長用モニタ ASSY 262,257,600円 |
2020年11月12日 | 慣性部(新) 152,763,600円 |
2020年11月12日 | 筐体 37,687,100円 |
2020年11月10日 | パッドKT(1軸分) 13,163,221円 |
2020年11月09日 | 074-005 ベアリング 11,655円 |
2020年10月30日 | パイプ オイル 2,524,909円 |
2020年10月29日 | インプット シャフト ASSY 84,590円 |
2020年10月29日 | センサ プレッシャ 144,100円 |
2020年10月29日 | ハウジング ピストン 532,400円 |
2020年10月28日 | 動力装置制御器 156,036,100円 |
2020年10月27日 | ELEMEN SF050-12 1,583,670円 |
2020年10月26日 | カバー 189,750円 |
2020年10月23日 | サプレッサ 5,350,400円 |
2020年10月22日 | カバー(左) 9,581,418円 |
2020年10月22日 | カートリッジ ASSY 5,338,355円 |
2020年10月20日 | ホイール ロード 110,352,000円 |
2020年10月20日 | リレーミニチヤ 2,308,361円 |
2020年10月20日 | スプロケット 146,718,000円 |
2020年10月20日 | レゾルバシンクロ 2,230,800円 |
2020年10月20日 | レゾルバシンクロ 77,066,000円 |
2020年10月20日 | アキュームレータ 22,948,200円 |
2020年10月19日 | Oリング 21,093円 |
2020年10月15日 | オイルシール打込み具(外Φ108内Φ82長156) 3,683,680円 |
2020年10月15日 | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 6,831,000円 |
2020年10月14日 | クランクケースサブASSY 24,290,200円 |
2020年10月14日 | クランクケースサブASSY 186,634,800円 |
2020年10月14日 | ナット 12,112円 |
2020年10月14日 | クランクケースサブASSY 15,604,600円 |
2020年10月13日 | クランクケースサブASSY 42,726,200円 |
2020年10月13日 | クランクケースサブASSY 15,604,600円 |
2020年10月13日 | クランクケースサブASSY 32,975,800円 |
2020年10月13日 | スピンナハンドル 27,086円 |
2020年10月12日 | 防塵フィルタ 2,425,500円 |
2020年10月12日 | 旋回モータASSY 15,018,300円 |
2020年10月08日 | リング 0 9 14,147,265円 |
2020年10月06日 | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲) 3,443,000円 |
2020年09月23日 | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 10,498,950円 |
2020年09月11日 | スプロケット 97,812,000円 |
2020年09月11日 | スプロケット(改善型) 77,820,600円 |
2020年09月08日 | ベアリング 4,114,000円 |
2020年09月01日 | アンカ 4,680,813円 |
2020年09月01日 | スプロケット 23,489,180円 |
2020年09月01日 | シール KT(1ジクブン) 7,739,787円 |
2020年09月01日 | 動力装置制御器 28,904,700円 |
2020年09月01日 | ブラケット モニタ #67から 4,326,009円 |
2020年08月26日 | トルクコンバータAssy“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 12,801,800円 |
2020年08月24日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 47,932,500円 |
2020年08月24日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 178,677,298円 |
2020年08月20日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車(ホイールロード)) 19,750,104円 |
2020年08月20日 | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 2,423,850円 |
2020年08月18日 | カードKセット 1,942,600円 |
2020年08月05日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 31,955,000円 |
2020年07月10日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,150,000円 |
2020年07月08日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 61,710,000円 |
2020年07月08日 | スプロケット“修理”(90式戦車) 7,920,000円 |
2020年07月06日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車(ホイール アイドラ)) 1,615,680円 |
2020年07月06日 | ゴム転輪“修理”(87式自走高射機関砲(ホイールアイドラ)) 1,460,800円 |
2020年07月01日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイール ロード)) 3,759,492円 |
2020年07月01日 | ゴム転輪“修理”(87式自走高射機関砲(ホイール)) 9,240,000円 |
2020年06月30日 | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 4,571,424円 |
2020年06月30日 | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 3,353,152円 |
2020年06月25日 | 履帯“診断”(10式戦車) 4,207,720円 |
2020年06月25日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 17,079,128円 |
2020年06月22日 | 履帯“診断”(90式戦車) 31,538,430円 |
2020年05月22日 | 三菱重工業(株)製車両用部品 45,937,727円 |
2020年03月27日 | スプロケット 65,868,000円 |
2020年03月26日 | ホイール ロード 192,176,820円 |
2020年03月26日 | トランスミッションASSY 541,736,800円 |
2020年03月26日 | バルブ サーボ 47,509,000円 |
2020年03月26日 | 左冷却ファンASSY 9,193,800円 |
2020年03月23日 | ホイールロード(改善型) 104,071,400円 |
2020年03月23日 | 油気圧ユニット(1・2軸用) 57,381,500円 |
2020年03月23日 | 自動装填装置デジタル伝送装置 16,071,000円 |
2020年03月23日 | 砲手用表示カード 36,130,600円 |
2020年03月23日 | コネクタ センタ A 89,234,402円 |
2020年03月23日 | 砲高低モータASSY 89,735,800円 |
2020年03月16日 | 照準制御部カード 68,088,900円 |
2020年03月16日 | クランクケースサブASSY 15,761,900円 |
2020年03月16日 | クーリングポンプASSY 174,850,500円 |
2020年03月16日 | システム制御カード 59,472,600円 |
2020年03月16日 | トランスミッションASSY 442,822,600円 |
2020年03月16日 | 砲高低モータ 12,685,200円 |
2020年03月11日 | ライナ ロ-ド ホイ-ル 7,733,440円 |
2020年03月06日 | 動力装置制御器 (C:F188) 12,046,100円 |
2020年03月06日 | エアロゾル消火器 2,981,550円 |
2020年03月06日 | スプロケット 128,298,500円 |
2020年03月06日 | ホイール ロード 199,914,000円 |
2020年03月05日 | 銃口視線眼鏡ASSY 8,137,800円 |
2020年03月05日 | 空薬莢受けASSY(C:3から13) 2,372,106円 |
2020年03月05日 | ベアリング ニ-ドル 4,601,177円 |
2020年03月05日 | カメラカバー 38,709,000円 |
2020年03月05日 | パワーユニットASSY 17,419,600円 |
2020年03月05日 | ステップ 6,921,200円 |
2020年03月05日 | 車長潜制御カード 3,538,700円 |
2020年03月04日 | チューブ 1,792,338円 |
2020年03月04日 | システム制御カード 140,127,680円 |
2020年03月04日 | ファイナルドライブASSY 26,823,940円 |
2020年03月04日 | ローラー 12,241,900円 |
2020年03月04日 | ギア 2,002,134円 |
2020年03月04日 | スイッチボックスASSY #123カラ 124,280,200円 |
2020年03月03日 | Oリング 3,355,416円 |
2020年03月03日 | インバータ 41,039,900円 |
2020年03月03日 | ユニット フィルタ 15,041,400円 |
2020年03月03日 | フィラ オイル 5,229,895円 |
2020年03月03日 | CRANKS 20,255,400円 |
2020年03月03日 | ライナ 89,060,400円 |
2020年03月03日 | ホイールロード(改善型) 58,570,105円 |
2020年03月03日 | ハブ クラッチ 3,404,522円 |
2020年03月03日 | 姿勢制御I/Fカード 20,465,500円 |
2020年03月03日 | クランクケースサブASSY 31,523,800円 |
2020年03月03日 | ガイド センタ 14,581,600円 |
2020年03月03日 | クランク軸 ASSY 59,906,000円 |
2020年03月03日 | 電源接続箱 66,118,800円 |
2020年03月03日 | クランクケースサブASSY 15,761,900円 |
2020年02月27日 | クランクケースサブASSY 62,066,400円 |
2020年02月27日 | 自動装填装置電力増幅器 141,295,000円 |
2020年02月27日 | 砲口照合装置 37,030,400円 |
2020年02月27日 | ホイール 6,138,000円 |
2020年02月21日 | ボルト ヘキサゴン 10X1.25X20 3,264,306円 |
2020年02月21日 | 履帯“診断後”(74式戦車) 1,467,664円 |
2020年02月18日 | ポンプブースタフュエル 1,704,296円 |
2020年02月18日 | トランスミッション 247,852,000円 |
2020年02月17日 | 履帯“診断”(90式戦車) 3,794,560円 |
2020年02月14日 | ラギング 8,594,210円 |
2020年02月14日 | リレーユニット C ASSY 2,794,000円 |
2020年02月14日 | 情報パネル ASSY 3,273,600円 |
2020年02月14日 | フィルタ エレメント 9,670,122円 |
2020年02月13日 | スプロケット“修理”(89式装甲戦闘車) 4,129,818円 |
2020年02月12日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールロード)) 12,738,495円 |
2020年02月06日 | スプロケット“修理”(87式自走高射機関砲) 8,005,866円 |
2020年02月03日 | ゴム転輪“修理”(89式装甲戦闘車(ホイールロード)) 5,346,264円 |
2020年01月31日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 46,962,300円 |
2020年01月30日 | 動力装置制御器ほか13件の消費税増税分 3,800,840円 |
2020年01月30日 | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲) 2,945,800円 |
2020年01月30日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールアイドラ)) 2,846,250円 |
2020年01月29日 | トルクコンバータほか12件の消費税増税分 2,858,780円 |
2020年01月28日 | サスペンション 10,572,100円 |
2020年01月28日 | プレ-ト ドライブ 3,629,032円 |
2020年01月28日 | ドロップボックスASSY C:F90から92 16,061,100円 |
2020年01月28日 | ターボチャージャASSY 13,445,300円 |
2020年01月28日 | プレート ドリブン ハイ (B) 2,997,148円 |
2020年01月28日 | スプロケット“修理”(90式戦車) 41,264,850円 |
2020年01月24日 | ゴム転輪“修理”(87式自走高射機関砲(ホイール)) 10,786,380円 |
2020年01月23日 | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 8,261,000円 |
2020年01月23日 | 履帯“診断”(10式戦車) 19,309,400円 |
2020年01月22日 | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 24,640,000円 |
2020年01月21日 | ローラー 18,480,000円 |
2020年01月21日 | 視察照準制御器ほか6件の消費税増税分 7,609,392円 |
2020年01月21日 | ハンドル ドライバ (モニタ付き) (#40から) 14,830,200円 |
2020年01月21日 | カード J セット (新) 24,530,000円 |
2020年01月21日 | バリアブルポンプASSY(新) 50,098,400円 |
2020年01月21日 | ポンプASSY(交換キット)(新) 10,407,100円 |
2020年01月20日 | 発電機 7,988,200円 |
2020年01月20日 | クランク軸 ASSY 28,781,500円 |
2020年01月20日 | スタータ 22,508,200円 |
2020年01月20日 | クランク軸 ASSY 8,140,000円 |
2020年01月16日 | スイッチトリガ 2,514,600円 |
2020年01月16日 | 車長用パネル ASSY 79,847,900円 |
2020年01月16日 | パワーユニットASSY 5,654,000円 |
2020年01月16日 | 慣性部(新) 406,816,300円 |
2020年01月15日 | シールオイル 3,848,581円 |
2020年01月15日 | ハンドルドライバ 50,272,200円 |
2020年01月15日 | BAND 25,132,800円 |
2020年01月15日 | 自動装填装置電力増幅器 24,268,200円 |
2020年01月15日 | CARD,K 3,451,800円 |
2020年01月15日 | レゾルバシンクロ 24,895,200円 |
2020年01月15日 | 履帯“診断後”(10式戦車) 14,054,040円 |
2020年01月15日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 27,815,040円 |
2020年01月15日 | ポンプ 23,403,600円 |
2020年01月15日 | 旋回ギヤボックスASSY 23,020,800円 |
2020年01月14日 | ブロワ サプリ エア 2,764,300円 |
2020年01月14日 | ライナ シリンダ 13,935,350円 |
2020年01月14日 | シリンダ ヘッド ASSY 20,509,500円 |
2020年01月14日 | シリンダ ヘッド ASSY 12,430,000円 |
2020年01月14日 | ソレノイド バルブ (N.C) 7,144,500円 |
2020年01月14日 | シリンダ ASSY (右) (F:134) 7,719,800円 |
2020年01月14日 | シリンダ ヘッド ASSY 23,597,200円 |
2020年01月14日 | ト-ションバ-(左) #50から#160 10,406,000円 |
2020年01月14日 | ハウジング メイン #213から 8,730,700円 |
2020年01月14日 | ライナー シリンダ 4,906,000円 |
2020年01月14日 | シリンダ ヘッド ASSY 8,701,000円 |
2020年01月14日 | 調圧弁 ASSY 3,198,800円 |
2020年01月14日 | カップリング ストラップ 1,796,527円 |
2020年01月14日 | ライナー シリンダ 7,359,000円 |
2020年01月14日 | V-クランプ 4,211,284円 |
2020年01月08日 | プレ-ト プレッシャ ブレ-キ 4,238,938円 |
2020年01月08日 | プレ-ト ドライブ 3,654,090円 |
2019年12月18日 | ブッシング 6,523,693円 |
2019年12月18日 | ブラケット 4,886,321円 |
2019年12月18日 | クランプ Vタイプ 165 1,752,740円 |
2019年12月17日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,183,000円 |
2019年12月12日 | クーリングポンプASSY 102,320,900円 |
2019年12月12日 | ゴム履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 9,784,930円 |
2019年12月12日 | 車体制御器 200,162,600円 |
2019年12月12日 | スプロケット 112,513,500円 |
2019年12月10日 | ゲ-ジ オイル 2,778,371円 |
2019年12月09日 | ピン ピストン 1,739,089円 |
2019年12月09日 | ピストン 4,012,800円 |
2019年12月09日 | スナップリング 2,836,020円 |
2019年12月04日 | レゾルバシンクロ 50,888,200円 |
2019年12月04日 | スプロケット 23,166,000円 |
2019年12月04日 | 履帯“診断後”(89式装甲戦闘車) 38,265,040円 |
2019年12月04日 | バルブ サーボ 27,079,800円 |
2019年12月04日 | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 9,286,200円 |
2019年12月04日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 23,146,090円 |
2019年11月29日 | 盲栓プレート 70,102,560円 |
2019年11月21日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 27,165,600円 |
2019年11月21日 | エレメント 潤滑油フィルタ 6,528,445円 |
2019年11月21日 | バルブ サポ-ト 2,882,000円 |
2019年11月21日 | トルクコンバータAssy“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 7,623,000円 |
2019年11月21日 | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 3,557,400円 |
2019年11月12日 | ベアリング ローラ 75X130X31 3,977,285円 |
2019年11月12日 | ベアリング ローラ 60X110X22 12,685,663円 |
2019年11月08日 | スプリング リタ-ン 2,571,063円 |
2019年11月07日 | CRANKS 8,375,400円 |
2019年11月07日 | ホース エア 2,925,494円 |
2019年11月07日 | バルブ 2,046,000円 |
2019年11月07日 | ベアリング ボール 100X150X24 20,619,137円 |
2019年11月07日 | BAND 11,225,500円 |
2019年11月07日 | シリンダ ASSY (右) 第1,2,4,5転輪 2,061,400円 |
2019年11月07日 | ポンプ 7,910,100円 |
2019年11月07日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 33,067,540円 |
2019年11月07日 | CRANKS 73,806,700円 |
2019年10月29日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 54,106,250円 |
2019年10月10日 | フランジ 3,488,870円 |
2019年10月10日 | ガスケットキット エンジンオーバーホール(ノンアスベスト) 6,990,601円 |
2019年10月10日 | バルブ 1,815,545円 |
2019年10月10日 | プレート 42,047,423円 |
2019年10月08日 | ベアリング カム軸 11,474,903円 |
2019年10月08日 | シリンダヘッド サブ ASSY (左) 9,332,180円 |
2019年10月03日 | 履帯“診断後”(10式戦車) 72,436,320円 |
2019年09月26日 | ELEMENT,CTR 24,479,114円 |
2019年09月26日 | ELEMENT 32,864,700円 |
2019年09月26日 | BRUSH ASSY 8,151,440円 |
2019年09月13日 | FILTER ASSY 5,432,069円 |
2019年09月13日 | ELEMNT 2,853,840円 |
2019年09月13日 | PACKING 13,475,214円 |
2019年09月12日 | BOLT HUB 10,444,500円 |
2019年09月09日 | 91戦車橋“オーバーホール” 122,162,700円 |
2019年08月27日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 57,183,840円 |
2019年08月21日 | インタクーラ 3,542,076円 |
2019年07月29日 | VALVE ASSY 6,864,000円 |
2019年07月29日 | BLOWER ASSY 41,316,000円 |
2019年07月29日 | CONVERTER 4,963,204円 |
2019年07月29日 | BRUSH ASSY 17,585,150円 |
2019年07月26日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 36,478,080円 |
2019年07月25日 | ベアリングボール100X140X20 29,205,613円 |
2019年07月25日 | リングO 6,367,579円 |
2019年07月25日 | ベアリング 12,964,675円 |
2019年07月18日 | 補助槓桿レバー 5,512,320円 |
2019年07月18日 | コントロ-ルバルブASSY 16,503,480円 |
2019年07月12日 | 89式装甲戦闘車(修理) 3,434,200円 |
2019年07月10日 | CYLINDER 7,572,400円 |
2019年07月10日 | ROLLER RUBBE 39,925,600円 |
2019年07月10日 | CAP 56,679,445円 |
2019年07月10日 | O-RING 25,260,563円 |
2019年07月05日 | 履帯“診断”(90式戦車) 46,500,480円 |
2019年06月28日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 15,141,600円 |
2019年06月28日 | スプロケット“修理”(87式自走高射機関砲) 8,351,910円 |
2019年06月28日 | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 7,966,080円 |
2019年06月26日 | 90式戦車用トランスミッション(診断) 3,856,600円 |
2019年06月25日 | TORSION BAR 14,576,872円 |
2019年06月25日 | LINER 22,020,120円 |
2019年06月25日 | SEAT TANK 6,936,666円 |
2019年06月07日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 15,272,064円 |
2019年05月31日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールロード)) 8,266,320円 |
2019年05月31日 | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲(ホイールロード)) 6,312,600円 |
2019年04月23日 | 平成31年度(4月~3月)車両用部品 72,360,000円 |
2019年04月23日 | 平成31年度(4月~3月)車両用部品 18,003,600円 |
2019年04月23日 | 平成31年度(4月~3月)車両用部品 3,990,600円 |
2019年03月27日 | スペーサほか8件 2,545,128円 |
2019年03月27日 | O-RINGほか24件 2,698,297円 |
2019年03月27日 | リムセット 3,247,948円 |
2019年03月27日 | LINER 7,225,200円 |
2019年03月27日 | BRUSH ASSYほか2件 6,121,440円 |
2019年03月27日 | UNITほか20件 16,156,403円 |
2019年03月26日 | ブロワモータほか4品目 55,682,640円 |
2019年03月26日 | ホイール ロード 37,740,600円 |
2019年03月26日 | カードCセットほか3品目 27,898,560円 |
2019年03月26日 | 電力制御I/Fカードほか2品目 3,328,560円 |
2019年03月26日 | アーム サスペンション ASSY (右) (C:18,20)ほか2品目 4,024,080円 |
2019年03月25日 | ローラーほか1品目 4,505,760円 |
2019年03月25日 | PLATE,MATINGほか5件 7,158,996円 |
2019年03月25日 | シリンダASSY 20,632,320円 |
2019年03月25日 | LINER 4,094,280円 |
2019年03月25日 | RINGほか7件 9,026,143円 |
2019年03月25日 | VALVEほか3件 25,222,320円 |
2019年03月25日 | ケース ドロップボックスほか3品目 2,873,988円 |
2019年03月22日 | シ-ル フロ-チング 2,521,746円 |
2019年03月22日 | ハブスプロケット 5,672,160円 |
2019年03月22日 | バー トーション AL ヒダリ 3,687,120円 |
2019年03月20日 | ホイールほか5品目 6,028,300円 |
2019年03月20日 | 高低ギヤボックスほか15品目 114,867,288円 |
2019年03月20日 | シリンダASSY 8,596,800円 |
2019年03月20日 | タンクA ASSYほか32品目 267,102,252円 |
2019年03月20日 | 慣性装置ほか15品目 187,645,140円 |
2019年03月19日 | 発電機ほか2品目 15,923,520円 |
2019年03月19日 | ホイール ロードほか4品目 151,485,120円 |
2019年03月19日 | カード K セット(新)ほか6品目 14,785,200円 |
2019年03月19日 | トランスミッションASSY 80,192,160円 |
2019年03月19日 | ポンプモータASSYほか3品目 54,946,080円 |
2019年03月19日 | アナログ/CPUカードほか4品目 31,268,160円 |
2019年03月19日 | カードAセットほか3品目 3,969,864円 |
2019年03月19日 | ガイドほか7品目 55,882,116円 |
2019年03月19日 | ホイール ロードほか1品目 92,873,520円 |
2019年03月18日 | 砲口照合装置ほか2品目 47,636,640円 |
2019年03月18日 | ステー A 9,008,183円 |
2019年03月18日 | ハーネス W1A1D 6,320,484円 |
2019年03月18日 | ゲージ オイルレベル 2,730,099円 |
2019年03月18日 | 車体制御器ほか4品目 20,949,840円 |
2019年03月18日 | ハウジング メインほか1品目 7,428,240円 |
2019年03月18日 | スタータほか3品目 10,254,600円 |
2019年03月15日 | ハブキャップ ASSY 14,935,116円 |
2019年03月15日 | 自動装填装置電力増幅器 15,884,640円 |
2019年03月15日 | コントロールボックスほか3品目 19,106,064円 |
2019年03月15日 | 車長用座席ほか5品目 7,363,440円 |
2019年03月15日 | トルクコンバータほか12品目 154,374,120円 |
2019年03月15日 | 履帯“診断後”(74式戦車) 62,513,208円 |
2019年03月15日 | ブレーカ ボックス 本体(#40から)ほか3品目 15,782,904円 |
2019年03月15日 | パネル制御器ほか6品目 53,832,816円 |
2019年03月15日 | ブロワほか4品目 5,382,720円 |
2019年03月15日 | 車体ジャイロほか1品目 15,586,560円 |
2019年03月15日 | タンク フロント 34,643,592円 |
2019年03月15日 | 履帯“診断後”(89式装甲戦闘車) 37,066,356円 |
2019年03月15日 | ラジエータほか10品目 13,861,800円 |
2019年03月15日 | ターボチャージャASSY C:F53 から 55 26,401,680円 |
2019年03月15日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 72,446,400円 |
2019年03月15日 | PAD 90式戦車系用(ナット付)ほか2品目 35,475,408円 |
2019年03月14日 | バッテリスイッチ本体 26,805,582円 |
2019年03月14日 | シリンダASSY 8,596,800円 |
2019年03月13日 | 砲口照合装置ほか7品目 57,274,560円 |
2019年03月13日 | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 13,982,760円 |
2019年03月13日 | バンドほか1品目 17,051,040円 |
2019年03月13日 | DRUMほか6件 2,918,462円 |
2019年03月13日 | ガスケット 13,098,063円 |
2019年03月13日 | ホイールほか1品目 66,670,560円 |
2019年03月13日 | CASEほか1件 3,749,760円 |
2019年03月13日 | ホイールロードほか1品目 13,887,072円 |
2019年03月13日 | 対空照準具ほか2品目 4,856,976円 |
2019年03月13日 | モータファンドライブ #103カラ 26,030,160円 |
2019年03月13日 | タンクAほか3品目 16,755,120円 |
2019年03月13日 | スペーサほか1品目 11,313,086円 |
2019年03月13日 | バルブサーボほか1品目 44,145,000円 |
2019年03月13日 | クランク軸 ASSYほか2品目 53,133,732円 |
2019年03月13日 | 自動装填装置電力増幅器 7,942,320円 |
2019年03月12日 | スプロケット(改善型)ほか1品目 13,135,392円 |
2019年03月12日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 9,936,000円 |
2019年03月12日 | スプロケットほか2品目 35,624,880円 |
2019年03月12日 | ホイールロードほか1品目 21,713,508円 |
2019年03月11日 | オイルシール打込み具(外φ118内φ92長156)ほか65品目 5,733,961円 |
2019年03月07日 | 砲手用表示カード 9,372,240円 |
2019年03月07日 | シールほか3品目 3,836,829円 |
2019年03月07日 | フィルタほか1品目 17,817,840円 |
2019年03月07日 | 電源ユニット2ほか2品目 13,565,880円 |
2019年03月07日 | バッテリほか1品目 7,218,072円 |
2019年03月07日 | ターボチャージャASSY C:F53 から 55 10,560,672円 |
2019年03月07日 | レゾルバシンクロ 7,970,400円 |
2019年03月07日 | 砲手用ハンドル ASSYほか6品目 15,911,316円 |
2019年03月07日 | バルブ サーボほか3品目 72,299,304円 |
2019年03月07日 | CRANKS 17,263,800円 |
2019年03月07日 | バンドブレーキ B1 B2ほか1品目 15,219,360円 |
2019年02月25日 | 履帯“診断”(90式戦車) 3,274,992円 |
2019年02月25日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 11,210,119円 |
2019年02月25日 | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 8,658,284円 |
2019年02月25日 | 履帯“診断”(10式戦車) 28,919,268円 |
2019年01月29日 | スプロケット“修理”(90式戦車) 8,246,448円 |
2019年01月29日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 28,715,040円 |
2019年01月29日 | 履帯“診断”(90式戦車) 9,756,450円 |
2019年01月23日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 51,352,704円 |
2019年01月21日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 22,530,960円 |
2019年01月11日 | ホイール ロードほか1品目 30,646,080円 |
2019年01月11日 | タンクAほか7品目 35,647,560円 |
2019年01月11日 | 燃料圧送ポンプ ブースタ ユニットほか21品目 51,242,004円 |
2019年01月11日 | レゾルバシンクロ 4,216,320円 |
2019年01月11日 | タンクA 8,313,840円 |
2019年01月11日 | モータファンドライブ #103カラ 3,987,360円 |
2019年01月11日 | レゾルバシンクロ 3,952,800円 |
2019年01月10日 | 車長潜制御カード ほか3品目 25,472,880円 |
2019年01月10日 | 通信制御カードほか4品目 19,789,920円 |
2019年01月10日 | 砲手用表示器ほか1品目 4,405,320円 |
2019年01月10日 | 指揮統制装置表示部ほか4品目 18,367,560円 |
2019年01月09日 | カードBセットほか4品目 17,182,800円 |
2019年01月09日 | バランサほか1品目 4,073,760円 |
2019年01月09日 | E/G・D/B用スリング(中SAM(LAU・LDR用))ほか83品目 66,788,828円 |
2019年01月08日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 30,597,382円 |
2018年12月18日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 8,520,120円 |
2018年12月14日 | レゾルバシンクロ 5,646,240円 |
2018年12月14日 | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 2,743,200円 |
2018年12月14日 | レゾルバシンクロ 4,972,320円 |
2018年12月14日 | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 34,020,000円 |
2018年12月13日 | ドラム 5,615,107円 |
2018年12月13日 | 検知器及び増幅部ASSY(新) 130,519,080円 |
2018年12月13日 | フュエル フィルタ スピンオン ASSY 5,492,124円 |
2018年12月13日 | 高低ギヤボックス 76,191,840円 |
2018年12月13日 | フィルタ エレメント 2,845,584円 |
2018年12月12日 | ブロワASSY 3,061,800円 |
2018年12月12日 | タンク オイル #22から 15,313,212円 |
2018年12月12日 | E/Gカバー用スリング(中SAM(LAU・LDR用)) 28,017,144円 |
2018年12月07日 | BEARINGほか31件 20,410,151円 |
2018年12月07日 | CARD RELAY 2,705,400円 |
2018年12月06日 | スプロケット“修理”(10式戦車) 4,347,648円 |
2018年12月03日 | ブラシASSY 3,030,480円 |
2018年12月03日 | レバー ラッチ 12,464,484円 |
2018年11月20日 | 車長用ハンドル ASSY 35,912,160円 |
2018年11月20日 | プロテクタ(R) 6,828,753円 |
2018年11月20日 | レーザ防護フィルタ 25,790,594円 |
2018年11月20日 | ベアリング 4,209,840円 |
2018年11月20日 | プロテクタ(L) 12,952,353円 |
2018年11月20日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 13,664,052円 |
2018年11月20日 | アクチュエータ(左) 8,420,760円 |
2018年11月15日 | 91戦車橋“オーバーホール” 114,703,560円 |
2018年11月13日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 13,716,000円 |
2018年11月01日 | 履帯“診断”(10式戦車) 35,074,512円 |
2018年10月23日 | 履帯“診断”(74式戦車) 12,363,040円 |
2018年10月23日 | 履帯“診断後”(89式装甲戦闘車) 31,128,840円 |
2018年10月23日 | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 7,188,814円 |
2018年10月18日 | 変速操向機台上運転ほか5件 3,311,280円 |
2018年10月18日 | ミラー 9,022,320円 |
2018年10月18日 | プレート(左) 3,128,241円 |
2018年10月17日 | シール KT(1ジクブン) 6,222,076円 |
2018年10月17日 | CAMERA DR 9,532,080円 |
2018年10月16日 | 電源モジュール2 2,763,720円 |
2018年10月16日 | 車体制御器 17,989,560円 |
2018年10月16日 | CRANKS 3,074,760円 |
2018年10月12日 | サイドパネルASSY 5,299,560円 |
2018年10月10日 | TANK FRONTほか1件 8,341,920円 |
2018年10月10日 | ELEMENTほか28件 54,334,957円 |
2018年10月10日 | SEALほか2件 18,749,966円 |
2018年10月09日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 8,613,000円 |
2018年10月09日 | ステータ ASSY 11,934,000円 |
2018年10月04日 | 電源接続箱 11,333,520円 |
2018年09月26日 | リヤ ガスケット 13 4,175,051円 |
2018年09月25日 | エンジンAssy10ZG“オーバーホール” 3,209,811,840円 |
2018年09月25日 | エンジンAssy10ZG“オーバーホール” 2,273,405,400円 |
2018年09月21日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,106,400円 |
2018年09月20日 | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 6,140,880円 |
2018年09月13日 | トルクコンバータAssy“修理”(89式装甲戦闘車) 8,202,600円 |
2018年09月11日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 14,224,183円 |
2018年09月07日 | 履帯“診断”(90式戦車) 35,731,584円 |
2018年08月28日 | 自動装填制御器ASSY“修理”(90式戦車) 2,916,000円 |
2018年08月28日 | プラグ Oリング タイプ 3,288,695円 |
2018年08月21日 | STRAINER 2,856,049円 |
2018年08月21日 | ダストブロワAssy“修理” 18,727,200円 |
2018年08月21日 | ダストブロワAssy“修理” 17,483,040円 |
2018年08月21日 | ELEMENT 3,085,618円 |
2018年08月06日 | 変速操向機台上運転 2,759,400円 |
2018年07月25日 | 90式戦車車体部維持用部品 121,792,000円 |
2018年06月22日 | E/G、D/B用スリング 3,621,769円 |
2018年06月20日 | キャップ ハブ ASSY 7,248,528円 |
2018年06月20日 | ボルト ハブ 3,509,352円 |
2018年06月18日 | CRANKS 3,074,760円 |
2018年06月18日 | 併入スイッチ 18,144,000円 |
2018年06月15日 | ELEMENT ASSY 15,886,476円 |
2018年06月15日 | ELEMENT 18,386,244円 |
2018年06月15日 | ELEMENT,CTR 10,549,904円 |
2018年06月14日 | リムセット 58,760,640円 |
2018年05月28日 | 90式戦車砲塔部維持用部品 7,282,441円 |
2018年05月28日 | 10式戦車車体部維持用部品 47,407,680円 |
2018年05月28日 | 10ZF型エンジン特殊工具セット内容品 3,569,356円 |
2018年04月24日 | 平成30年度(4月~3月)車両用部品 19,440,000円 |
2018年04月24日 | 平成30年度(4月~3月)車両用部品 57,240,000円 |
2018年03月28日 | PAD 10式戦車(ナット付) 11,372,400円 |
2018年03月28日 | ホイールロード 6,469,632円 |
2018年03月27日 | ギヤボックス ASSY 66,763,440円 |
2018年03月27日 | クーラ フュエル 70,837,200円 |
2018年03月27日 | タンク ヒュエルD 74,826,720円 |
2018年03月27日 | バッテリスイッチ 71,186,279円 |
2018年03月27日 | トランスミッションASSY 244,714,284円 |
2018年03月26日 | ホイールロード 8,743,680円 |
2018年03月26日 | 電源接続箱 103,671,360円 |
2018年03月20日 | 冷却ファン 134,968,680円 |
2018年03月20日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 35,044,488円 |
2018年03月20日 | センサー ASSY 66,905,784円 |
2018年03月20日 | ホイール 11,508,480円 |
2018年03月20日 | ウインド 5,160,240円 |
2018年03月20日 | クーリングポンプASSY 66,410,280円 |
2018年03月20日 | レーザ防護フィルタ 82,453,896円 |
2018年03月20日 | ボックス 7,454,160円 |
2018年03月20日 | SEAL FLOATIN 9,822,600円 |
2018年03月20日 | レゾルバシンクロ 8,043,840円 |
2018年03月20日 | PAD 10式戦車(ナット付) 24,999,840円 |
2018年03月20日 | トランスミッションASSY 100,503,180円 |
2018年03月20日 | クーリングポンプASSY 32,004,720円 |
2018年03月20日 | 筐体 121,662,000円 |
2018年03月20日 | カバー 72,651,867円 |
2018年03月20日 | スイッチボックス 5,043,600円 |
2018年03月20日 | 車体ジャイロ 67,209,480円 |
2018年03月20日 | クランクケースサブASSY 29,946,240円 |
2018年03月20日 | スプロケット 26,316,360円 |
2018年03月20日 | SKIRT,FL.Hほか12件 12,081,654円 |
2018年03月20日 | ステアリングポンプモータASSY 18,403,200円 |
2018年03月20日 | ターボチャージャASSY 8,942,862円 |
2018年03月20日 | タンク B 5,160,240円 |
2018年03月20日 | 砲電力増幅器 ASSY 54,707,400円 |
2018年03月20日 | アナログ出力カード 3,610,440円 |
2018年03月20日 | ベアリング 31,984,200円 |
2018年03月20日 | 姿勢制御I/Fカード 9,797,760円 |
2018年03月20日 | クーラ フュエル 5,854,248円 |
2018年03月20日 | クランクケースサブASSY 31,148,280円 |
2018年03月20日 | 履帯“診断後”(74式戦車) 8,895,744円 |
2018年03月20日 | 信号増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車) 3,585,600円 |
2018年03月20日 | CAMERA DR 4,273,560円 |
2018年03月20日 | HARNESSほか2件 3,484,080円 |
2018年03月20日 | クーリングポンプASSY 16,002,360円 |
2018年03月20日 | 旋回ベアリング 67,786,200円 |
2018年03月20日 | HUB CAP ASSYほか8件 12,728,340円 |
2018年03月19日 | スプロケット 4,168,800円 |
2018年03月19日 | アシストシリンダ 96,978,878円 |
2018年03月19日 | アイドラ ア-ム ASSY 65,922,120円 |
2018年03月19日 | 車体制御器 34,076,160円 |
2018年03月19日 | CRT 23,433,840円 |
2018年03月19日 | ターボチャージャASSY 2,640,168円 |
2018年03月19日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 23,226,372円 |
2018年03月19日 | ホイール ロード 5,137,560円 |
2018年03月19日 | プリント板(A/D変換) 13,898,520円 |
2018年03月19日 | シリンダASSY 22,908,960円 |
2018年03月19日 | モータファンドライブ 31,854,600円 |
2018年03月19日 | プリント板(DSC制御) 4,482,000円 |
2018年03月15日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 33,894,828円 |
2018年03月15日 | ダンパー ビスカス バイブレーション 30,935,520円 |
2018年03月15日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 32,853,600円 |
2018年03月15日 | クーリングポンプASSY 37,315,080円 |
2018年03月14日 | 視察照準制御器 ASSY 410,907,168円 |
2018年03月14日 | 電気接続箱 6,913,620円 |
2018年03月14日 | ステアリングポンプモータASSY 55,209,600円 |
2018年03月14日 | 左前照灯カバー 127,484,236円 |
2018年03月14日 | 動力装置制御器 205,245,360円 |
2018年03月14日 | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 14,995,368円 |
2018年03月14日 | トランスミッションASSY 78,775,200円 |
2018年03月14日 | ホイール ロード 89,069,760円 |
2018年03月14日 | ホイールロード 8,896,003円 |
2018年03月14日 | シールKT(1軸分) 18,986,371円 |
2018年03月14日 | アウトリガ 3,045,708円 |
2018年03月13日 | 冷却ファン 33,267,240円 |
2018年03月13日 | 冷却ブロワ 8,034,120円 |
2018年03月13日 | ホイールロード 11,404,800円 |
2018年03月13日 | 砲手用モニタ ASSY 14,898,600円 |
2018年03月13日 | 電源ユニット 13,538,880円 |
2018年03月13日 | カバー 4,758,795円 |
2018年03月13日 | PG駆動装置 57,871,800円 |
2018年03月13日 | シリンダ 5,872,024円 |
2018年03月13日 | フェンダー B (ヒダリ) 62,158,320円 |
2018年03月13日 | 車長用モニタ ASSY 48,076,200円 |
2018年03月13日 | ハンドルドライバ 18,778,392円 |
2018年03月13日 | 砲塔デジタル伝送装置 11,601,360円 |
2018年03月13日 | ホイールロード 19,008,000円 |
2018年03月13日 | 視察照準制御器 ASSY 73,059,840円 |
2018年03月13日 | モータファンドライブ #103カラ 20,396,880円 |
2018年03月12日 | SWITCHほか3件 13,073,400円 |
2018年03月12日 | SPRINGほか12件 4,941,756円 |
2018年03月12日 | ROTOR ASSYほか2件 5,841,720円 |
2018年03月09日 | ホイールロード 3,041,280円 |
2018年03月09日 | 統合管理カード 6,806,808円 |
2018年03月09日 | 砲俯仰ジャイロ 46,385,136円 |
2018年03月09日 | 砲口ミラーASSY 8,318,775円 |
2018年03月09日 | 電源接続箱 22,650,840円 |
2018年03月08日 | 指揮射撃統制制御器 ASSY 30,806,784円 |
2018年03月08日 | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 5,920,992円 |
2018年03月08日 | Oリング 14,358,546円 |
2018年03月07日 | システム制御カード 81,737,208円 |
2018年03月07日 | リムセット 73,450,800円 |
2018年03月07日 | 砲耳シール 8,756,478円 |
2018年03月07日 | 砲俯仰角検出器 5,397,840円 |
2018年03月07日 | ダンパー ビスカス バイブレーション 37,860,480円 |
2018年03月06日 | 指揮射撃統制制御器 ASSY 86,109,696円 |
2018年03月06日 | スイッチボックス 5,043,600円 |
2018年03月06日 | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 13,090,032円 |
2018年03月06日 | トランスファ 99,275,479円 |
2018年03月05日 | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 46,764,000円 |
2018年03月02日 | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 3,985,200円 |
2018年03月02日 | スプロケット“修理”(90式戦車) 27,675,000円 |
2018年03月02日 | HUB CAP ASSY 3,701,376円 |
2018年02月20日 | クランクケースサブASSY 44,919,360円 |
2018年02月20日 | リムセット 146,901,600円 |
2018年02月16日 | 履帯“修理”(90式戦車) 113,400,000円 |
2018年02月15日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,036,200円 |
2018年02月06日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 70,761,600円 |
2018年01月31日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 138,029,832円 |
2018年01月22日 | 90TKトルクコンバータAssy“修理” 13,716,000円 |
2018年01月22日 | 89FVトルクコンバータAssy“修理” 7,824,600円 |
2018年01月22日 | ロッド 29,241,981円 |
2018年01月18日 | エンジンAssy10ZG“オーバーホール”ほか11件 2,738,025,720円 |
2018年01月17日 | シールKT(1軸分) 22,388,024円 |
2018年01月17日 | スリング E/G、D/B用(LAU・LDR) 14,457,549円 |
2018年01月17日 | 冷却ブロワ 20,721,484円 |
2018年01月17日 | ブレーカ ボックス 本体(#40から) 14,131,735円 |
2018年01月17日 | CAMERA DR 25,706,786円 |
2018年01月17日 | フィルタ オイル 3,038,634円 |
2018年01月17日 | エアドライヤリペアキット 51,706,036円 |
2018年01月17日 | CRT 7,005,960円 |
2018年01月09日 | ホイール 10,078,560円 |
2017年12月21日 | エレメント エアクリーナ 3,778,269円 |
2017年12月18日 | レゾルバシンクロ 2,987,280円 |
2017年12月18日 | アクチュエータ(左) 9,799,920円 |
2017年12月18日 | ターボチャージャASSY 38,665,620円 |
2017年12月15日 | 視察照準制御器 ASSY 111,330,720円 |
2017年12月15日 | 補助槓桿レバー#40から 14,504,400円 |
2017年12月15日 | 指揮射撃統制制御器 ASSY 118,266,480円 |
2017年12月14日 | ELEMEN SF052-10 9,050,569円 |
2017年12月13日 | CONNECTOR 7,294,795円 |
2017年12月13日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 3,856,896円 |
2017年12月13日 | MOUNT 40,896,674円 |
2017年12月12日 | PUMP A 4,573,603円 |
2017年12月12日 | バルブ ブロック ASSY VG (右) 12,317,184円 |
2017年12月12日 | バルブ 6,509,802円 |
2017年12月12日 | 可変ノズル排気ターボ 過給機 ASSY(右) 18,551,484円 |
2017年12月11日 | ロッカアーム ASSY(INJ) 12,232,275円 |
2017年12月06日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 107,388,504円 |
2017年12月01日 | MATER 4,578,881円 |
2017年12月01日 | MOUNT ASSY 2,630,814円 |
2017年12月01日 | PLUG 19,750,038円 |
2017年12月01日 | BURNER 6,058,877円 |
2017年12月01日 | RING 14,851,186円 |
2017年11月29日 | スプロケット“修理”(10式戦車) 8,644,320円 |
2017年11月28日 | エレメント 潤滑油フィルタ 8,332,156円 |
2017年11月28日 | ブロワモータ 33,644,160円 |
2017年11月20日 | フュエル フィルタ スピンオン ASSY 3,982,197円 |
2017年11月20日 | ハーネス 6,897,528円 |
2017年11月20日 | エレメント ASSY 3,464,726円 |
2017年11月17日 | V-クランプ 13,292,424円 |
2017年11月17日 | ハブキャップ ASSY 13,946,202円 |
2017年11月17日 | ト-ションバ-(左) #50から#160 3,651,480円 |
2017年11月16日 | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 12,353,040円 |
2017年11月16日 | シールKT(1軸分) 41,922,122円 |
2017年11月16日 | クランク軸 ASSY 9,020,160円 |
2017年11月16日 | プラグ 4,408,823円 |
2017年11月16日 | フィルタ オイル 4,182,119円 |
2017年11月16日 | ウエッジ 30,608,614円 |
2017年11月15日 | カバー 71,952,441円 |
2017年11月15日 | 電磁開閉器 ASSY 25,498,800円 |
2017年11月15日 | スペーサ 15,987,866円 |
2017年11月15日 | ガスケット 4,373,319円 |
2017年11月15日 | 電源 直流 安定化 9,218,880円 |
2017年11月15日 | ウインド 50,872,320円 |
2017年11月15日 | 車長用パネル ASSY 4,865,400円 |
2017年11月15日 | 非常撃発用バッテリ 10,034,496円 |
2017年11月15日 | 砲俯仰ジャイロ 15,411,600円 |
2017年11月15日 | プリント板 7,806,240円 |
2017年11月15日 | 慣性部(新) 83,460,240円 |
2017年11月13日 | ゼネレータAssy“診断後”(87式自走高射機関砲) 11,610,000円 |
2017年11月07日 | ダイヤフラム 21,553,236円 |
2017年11月07日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 5,685,120円 |
2017年11月07日 | ピストン 55,402,509円 |
2017年11月06日 | CONTR.VALVE 8,501,760円 |
2017年11月01日 | FEED PUMP 15,217,243円 |
2017年11月01日 | PLATE CAUTIO 5,558,420円 |
2017年11月01日 | LINER 81,320,960円 |
2017年10月31日 | PUMP EMERGEN 13,509,720円 |
2017年10月10日 | ポンプブースタフュエル 3,036,960円 |
2017年10月06日 | スプロケット“修理”(90式戦車) 11,832,480円 |
2017年10月05日 | スペーサ 6,688,140円 |
2017年10月05日 | プロテクタ(L) 23,185,828円 |
2017年09月26日 | アウトリガ 2,978,640円 |
2017年09月22日 | 自動装填制御器ASSY“修理” 8,689,680円 |
2017年09月22日 | ダストブロワAssy“修理”ほか 10,905,840円 |
2017年09月22日 | ターボチャージャAssy“修理”ほか 31,708,800円 |
2017年09月21日 | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 8,091,900円 |
2017年09月21日 | カム軸 (右)ほか 5,074,380円 |
2017年09月20日 | 90式戦車“オーバーホール”ほか 2,880,923,760円 |
2017年09月13日 | 90式戦車(修理) 10,266,480円 |
2017年09月13日 | スプロケット“修理”(74式戦車) 1,727,568円 |
2017年09月13日 | 91式戦車橋“オーバーホール“ 220,862,160円 |
2017年09月11日 | カバー ラバーほか 4,470,768円 |
2017年09月11日 | センサ(ガンポジションAZ)ほか 8,661,600円 |
2017年09月11日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車(アイドラホイール)) 3,032,640円 |
2017年09月11日 | シール L=2850ほか 7,137,828円 |
2017年09月08日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 1,807,920円 |
2017年09月04日 | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 4,840,560円 |
2017年08月23日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 13,608,000円 |
2017年08月07日 | 燃料フィルタレンチほか 1,784,856円 |
2017年08月07日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 10,968,048円 |
2017年08月02日 | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 1,127,520円 |
2017年07月28日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付)ほか 31,492,800円 |
2017年07月04日 | エレメント 0104Q038ほか 4,742,280円 |
2017年07月03日 | 履帯“診断”(90式戦車) 27,216,000円 |
2017年06月30日 | STOPPER ASSY 6,545,880円 |
2017年06月30日 | BOOSTER PUMP 38,057,040円 |
2017年06月28日 | シートほか 2,039,580円 |
2017年06月28日 | ワイヤほか 3,379,287円 |
2017年06月23日 | ブレート、マウンティングほか 1,739,451円 |
2017年06月09日 | SUPPRESSORほか 10,903,680円 |
2017年06月09日 | SEAL KITほか 2,895,480円 |
2017年06月09日 | RINGほか 14,197,971円 |
2017年06月09日 | EDGE,CUTTINGほか 20,465,654円 |
2017年06月09日 | SEAL PISTONほか 13,440,610円 |
2017年06月09日 | LINERほか 6,237,810円 |
2017年06月09日 | RINGほか 1,623,672円 |
2017年04月20日 | 平成29年度(4月~3月)車両用部品 3,000,000円 |
2017年04月20日 | 平成29年度(4月~3月)車両用部品 64,000,000円 |
2017年04月20日 | 平成29年度(4月~3月)車両用部品 25,000,000円 |
2017年03月30日 | トランスミッションASSYほか 76,596,840円 |
2017年03月30日 | 防塵フィルタ2ほか 10,601,820円 |
2017年03月30日 | ポンプモータASSYほか 119,985,840円 |
2017年03月30日 | 車長用モニタ ASSYほか 66,639,240円 |
2017年03月30日 | 砲俯仰ジャイロほか 120,528,000円 |
2017年03月30日 | プリント板ほか 6,659,280円 |
2017年03月30日 | 砲手用探知カード ほか 4,712,580円 |
2017年03月29日 | クランクケースサブASSYほか 124,043,400円 |
2017年03月28日 | ホイール ロード 27,775,440円 |
2017年03月24日 | BLOWER ASSYほか 13,242,960円 |
2017年03月24日 | COUPLING 2,388,911円 |
2017年03月24日 | SEALほか 2,748,085円 |
2017年03月24日 | TANK FRONT 8,262,000円 |
2017年03月24日 | ポンプモータASSYほか 63,545,968円 |
2017年03月24日 | LEVERほか 2,114,488円 |
2017年03月24日 | SEALほか 3,515,205円 |
2017年03月24日 | O-RINGほか 1,945,764円 |
2017年03月24日 | BEARINGほか 8,910,432円 |
2017年03月24日 | BOX 2,015,280円 |
2017年03月24日 | BOLT,WINGほか 6,396,409円 |
2017年03月24日 | INDICATORほか 8,613,545円 |
2017年03月24日 | FILTERほか 2,221,560円 |
2017年03月24日 | ガイド センタほか 17,213,688円 |
2017年03月24日 | HUB CAP ASSYほか 25,699,788円 |
2017年03月24日 | PINほか 16,648,416円 |
2017年03月24日 | モータファンドライブ #103カラほか 84,006,720円 |
2017年03月24日 | サスペンションほか 3,709,368円 |
2017年03月24日 | COLLERほか 3,220,408円 |
2017年03月24日 | クーリングポンプASSYほか 58,010,040円 |
2017年03月24日 | DYNAMO ASSYほか 1,710,720円 |
2017年03月24日 | BLOWER ASSY 4,777,920円 |
2017年03月24日 | BAND(L=850)ほか 31,837,066円 |
2017年03月24日 | VALVEほか 4,806,648円 |
2017年03月24日 | フェンダー B (ミギ)ほか 96,741,216円 |
2017年03月23日 | 信号増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 28,684,800円 |
2017年03月23日 | GASKETほか 2,274,111円 |
2017年03月23日 | SWITCH,SNAPほか 4,684,908円 |
2017年03月23日 | COUPLING 2,106,810円 |
2017年03月23日 | ホイール ロードほか 39,052,800円 |
2017年03月23日 | 車長用モニタ ASSYほか 11,016,000円 |
2017年03月23日 | クーラ フュエルほか 63,091,656円 |
2017年03月22日 | フェンダー A (ミギ)ほか 70,045,992円 |
2017年03月22日 | ホイール アイドラほか 13,202,568円 |
2017年03月22日 | クランクケースサブASSY 14,590,800円 |
2017年03月22日 | ボックス (C:2,4) 12,013,920円 |
2017年03月21日 | PIN ASSYほか 68,765,414円 |
2017年03月21日 | SKIRT(A)ほか 9,319,320円 |
2017年03月21日 | BRACKETほか 28,827,350円 |
2017年03月21日 | TANK(C)ほか 25,321,356円 |
2017年03月21日 | 操縦手用表示器ほか 139,316,760円 |
2017年03月21日 | CLAMPほか 19,327,032円 |
2017年03月21日 | SEALほか 22,831,262円 |
2017年03月21日 | PAD 11式装軌車回収車(ナット付)ほか 50,336,424円 |
2017年03月21日 | ワッシャ 10ほか 24,536,403円 |
2017年03月21日 | 左前照灯カバーほか 136,675,269円 |
2017年03月17日 | 動力装置制御器ほか 33,413,040円 |
2017年03月17日 | ホイール アイドラほか 149,645,880円 |
2017年03月16日 | ホイールほか 28,280,880円 |
2017年03月16日 | ターボチャージャASSY 3,960,252円 |
2017年03月16日 | CONTR,VALVE 22,671,360円 |
2017年03月16日 | 電磁開閉器 ASSY 42,498,000円 |
2017年03月16日 | 車長用モニタ ASSYほか 116,279,280円 |
2017年03月16日 | 慣性部(新)ほか 24,504,768円 |
2017年03月16日 | PLATEほか 8,508,207円 |
2017年03月16日 | 防塵フィルタほか 6,041,736円 |
2017年03月16日 | CARDほか 17,250,364円 |
2017年03月16日 | 電力制御I/Fカード 3,983,040円 |
2017年03月16日 | ハンドルドライバほか 39,314,095円 |
2017年03月16日 | ハウジング メイン 11,316,240円 |
2017年03月16日 | タコメータほか 18,389,592円 |
2017年03月16日 | 俯仰モータASSY 2,401,920円 |
2017年03月16日 | カバーほか 67,256,438円 |
2017年03月15日 | ブロワモータ 2,293,920円 |
2017年03月15日 | ミラーほか 15,816,600円 |
2017年03月15日 | リア ギヤ ケース サブ ASSYほか 12,210,480円 |
2017年03月15日 | ボルトほか 3,066,033円 |
2017年03月15日 | 冷却水ポンプ サブ ASSYほか 13,913,510円 |
2017年03月15日 | 電磁開閉器 ASSYほか 34,822,440円 |
2017年03月15日 | ハンドル(C:F59) #11カラ 18,673,200円 |
2017年03月15日 | LINERほか 39,204,000円 |
2017年03月15日 | 可変ノズル排気ターボ 過給機 ASSY(右)ほか 4,039,200円 |
2017年03月15日 | SUPPRESSORほか 3,985,200円 |
2017年03月15日 | TUBEほか 7,239,148円 |
2017年03月15日 | 電磁開閉器 ASSY 8,499,600円 |
2017年03月15日 | 砲俯仰ジャイロほか 53,125,200円 |
2017年03月15日 | CRT 3,531,600円 |
2017年03月15日 | PIN,CLEVISほか 1,659,570円 |
2017年03月15日 | HARNESSほか 17,562,960円 |
2017年03月15日 | TANK FRONT 8,391,600円 |
2017年03月15日 | ローラほか 9,453,024円 |
2017年03月15日 | クランクケ-スサブASSY(C:F7から C:F10)ほか 92,908,620円 |
2017年03月15日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車)ほか 23,754,600円 |
2017年03月14日 | カードLほか 7,952,040円 |
2017年03月14日 | カードCセットほか 4,647,240円 |
2017年03月14日 | ジェネレータ ASSY 6,699,240円 |
2017年03月10日 | 車長用モニタ ASSYほか 22,032,000円 |
2017年03月10日 | レギュレータ 4,134,240円 |
2017年03月10日 | 砲手用探知カード ほか 11,965,320円 |
2017年03月10日 | 防盾シール(定交外れた)ほか 5,081,394円 |
2017年03月10日 | スプリングほか 23,941,186円 |
2017年03月10日 | バッテリ(自己位置標定装置)ほか 13,194,360円 |
2017年03月10日 | クーラ フュエルほか 86,797,720円 |
2017年03月10日 | 非常撃発用バッテリ 4,233,600円 |
2017年03月10日 | 電磁開閉器 ASSYほか 17,974,440円 |
2017年03月10日 | PAD 11式装軌車回収車(ナット付)ほか 28,845,072円 |
2017年03月10日 | CRT 7,063,200円 |
2017年03月07日 | 砲俯仰シールほか 9,981,684円 |
2017年03月07日 | 電磁開閉器ほか 110,440,800円 |
2017年03月07日 | 砲俯仰ジャイロほか 93,590,640円 |
2017年03月07日 | フィルタほか 17,399,880円 |
2017年03月07日 | 砲手用モニタ ASSYほか 24,641,496円 |
2017年03月01日 | リペアキットほか 7,325,339円 |
2017年02月28日 | ダストブロワAssy“修理”ほか 3,660,228円 |
2017年02月23日 | エンジンAssy 6SY“オーバーホール”ほか 4,418,280円 |
2017年02月23日 | エンジンAssy10ZG“オーバーホール”ほか 94,759,200円 |
2017年02月21日 | 車長潜架台ほか 2,869,560円 |
2017年02月20日 | シリンダ シールキットほか 19,897,308円 |
2017年02月20日 | パッキンほか 13,802,466円 |
2017年02月20日 | ハーネス #166カラほか 4,695,840円 |
2017年02月20日 | PLATEほか 4,199,072円 |
2017年02月20日 | PIPE,OILほか 2,985,984円 |
2017年02月20日 | ベローズ ASSYほか 2,100,384円 |
2017年02月20日 | ピンほか 11,611,856円 |
2017年02月20日 | マニホールド エキゾースト (左)ほか 5,371,920円 |
2017年02月20日 | バルブほか 11,566,112円 |
2017年02月17日 | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲)ほか 2,948,400円 |
2017年02月17日 | 技術援助“国産装軌車等”(11式装軌車回収車) 3,078,000円 |
2017年02月17日 | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車)ほか 11,772,000円 |
2017年02月17日 | ホース フレキシブルほか 36,246,234円 |
2017年02月14日 | ナット セルフ ロッキングほか 4,117,560円 |
2017年02月09日 | キャリア プラネット P4ほか 1,849,921円 |
2017年02月02日 | 履帯“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 10,400,400円 |
2017年02月01日 | 電力増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 6,625,800円 |
2017年01月31日 | ロープ ワイヤほか 4,902,553円 |
2017年01月31日 | リング ロックほか 2,057,060円 |
2017年01月30日 | 砲俯仰ジャイロ 3,082,320円 |
2017年01月23日 | 91式戦車橋“オーバーホール” 111,115,800円 |
2017年01月23日 | エンジンAssy10ZG“オーバーホール”ほか 2,607,210,720円 |
2017年01月19日 | ギヤ 59T アッパほか 1,855,980円 |
2017年01月19日 | PACKINGほか 7,189,693円 |
2017年01月13日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備”ほか 7,159,320円 |
2016年12月20日 | ト-ションバ-(左) #50から#160ほか 10,693,080円 |
2016年12月20日 | ハブ スプロケットほか 25,723,008円 |
2016年12月20日 | ハーネス #264カラ 5,702,400円 |
2016年12月20日 | ブロワモータほか 17,139,600円 |
2016年12月20日 | ブラケットほか 38,563,421円 |
2016年12月20日 | ホース エアほか 2,089,713円 |
2016年12月20日 | ファン ロータ サブ ASSYほか 7,739,712円 |
2016年12月20日 | バルブ サーボ 12,169,440円 |
2016年12月19日 | LINER 2,873,242円 |
2016年12月19日 | TORSIONほか 1,896,480円 |
2016年12月19日 | LINER 4,886,632円 |
2016年12月19日 | PACKINGほか 7,050,139円 |
2016年12月14日 | 併入スイッチほか 3,122,841円 |
2016年12月14日 | タンクB ASSYほか 2,184,192円 |
2016年12月07日 | PIN ASSYほか 7,873,891円 |
2016年12月07日 | HUB CAP ASSYほか 3,276,936円 |
2016年12月07日 | HARNESSほか 6,074,136円 |
2016年12月07日 | VALVE 2,372,760円 |
2016年12月07日 | HARNESSほか 5,281,200円 |
2016年12月07日 | ROLLER,CABLEほか 3,380,184円 |
2016年12月07日 | UNIT CONTROLほか 1,669,572円 |
2016年12月07日 | FILTERほか 4,246,607円 |
2016年12月07日 | CONTR.VALVE 5,616,000円 |
2016年12月07日 | BOOSTER PUMP 5,300,640円 |
2016年12月07日 | 電子制御式ユニットインジェクタASSY 3,542,400円 |
2016年12月06日 | 防盾つり具ほか 30,872,016円 |
2016年12月06日 | ボルト ヘキサゴン ソケット 4X0.7X12ほか 1,847,985円 |
2016年12月06日 | PAD 10式戦車(ナット付)ほか 44,371,800円 |
2016年12月01日 | 90式戦車用エンジン台上運転ほか 1,389,960円 |
2016年11月28日 | プレート メイティングほか 55,949,586円 |
2016年11月22日 | ハーネスほか 4,111,560円 |
2016年11月22日 | ピストン 4,536,000円 |
2016年11月22日 | センサ プレッシャほか 1,617,840円 |
2016年11月22日 | ポンプ ブースタ 3,533,760円 |
2016年11月21日 | フィルタ エレメントほか 10,150,952円 |
2016年11月17日 | 90式戦車用変速操向機台上試験ほか 1,077,840円 |
2016年11月16日 | サーマルセンサ制御器 ASSYほか 78,306,480円 |
2016年11月15日 | カム軸 (右)ほか 1,972,080円 |
2016年11月11日 | CARD,J 3,650,400円 |
2016年11月11日 | 履帯“診断”(90式戦車) 26,697,600円 |
2016年11月10日 | PLATE,MATING 1,626,048円 |
2016年11月10日 | PLATE 2,079,280円 |
2016年11月10日 | HARNESS 3,087,720円 |
2016年11月10日 | リング O 60ほか 4,301,744円 |
2016年11月08日 | スプロケット“修理”(74式戦車) 11,476,728円 |
2016年11月08日 | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 7,731,774円 |
2016年11月07日 | ターボチャージャASSY 2,640,168円 |
2016年10月31日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 18,922,464円 |
2016年10月28日 | エンジンAssy 6SY“オーバーホール”ほか 387,916,560円 |
2016年10月25日 | ELEMENTほか 31,121,344円 |
2016年10月25日 | TANK FRONTほか 10,426,320円 |
2016年10月25日 | ELEMENTほか 25,591,140円 |
2016年10月25日 | FILTER 3,899,664円 |
2016年10月21日 | 履帯“診断後”(90式戦車) 111,471,854円 |
2016年10月18日 | ハンドルドライバ(モニタ付き) 4,611,600円 |
2016年10月14日 | RINGほか 6,419,059円 |
2016年10月14日 | O-RINGほか 5,081,203円 |
2016年10月14日 | CONTROL UNIT 12,117,600円 |
2016年10月14日 | ELEMENTほか 1,641,524円 |
2016年10月14日 | GEARほか 2,210,058円 |
2016年10月14日 | PLATEほか 8,803,114円 |
2016年10月14日 | FILTER ASSYほか 8,705,614円 |
2016年10月14日 | HELISERTほか 1,869,785円 |
2016年10月14日 | SWITCHほか 10,747,836円 |
2016年10月14日 | セレクタ ポジション ASSYほか 3,388,716円 |
2016年10月14日 | WASHER 2,979,185円 |
2016年10月13日 | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 5,511,240円 |
2016年10月13日 | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 3,405,240円 |
2016年10月13日 | 履帯“修理”(74式戦車) 83,609,820円 |
2016年10月04日 | トルクコンバータAssy“修理”(89式装甲戦闘車) 4,475,520円 |
2016年10月04日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 13,327,200円 |
2016年10月04日 | 履帯“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 11,979,792円 |
2016年10月03日 | 履帯“修理”(90式戦車) 127,008,000円 |
2016年10月03日 | 90式戦車用変速操向機台上運転 1,054,080円 |
2016年09月02日 | ガイド センタ 20,509,200円 |
2016年09月02日 | Oリングほか 2,168,856円 |
2016年09月02日 | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 33,220,800円 |
2016年09月02日 | スプロケットほか 117,774,000円 |
2016年08月29日 | アクチュエータ(左)ほか 2,203,200円 |
2016年08月29日 | エアフィルタ 2,665,656円 |
2016年08月29日 | パラキャップほか 3,879,435円 |
2016年08月29日 | 車体制御器 11,448,000円 |
2016年08月29日 | スプロケットほか 40,753,800円 |
2016年08月29日 | カードCセットほか 8,376,588円 |
2016年08月29日 | 防塵フィルタほか 48,697,200円 |
2016年08月29日 | 電源 直流 安定化ほか 23,112,000円 |
2016年08月02日 | ケース ストレーナほか 3,145,766円 |
2016年08月02日 | ポンプ パワーステアリングオイルASSYほか 5,476,788円 |
2016年08月02日 | シール エアほか 14,847,986円 |
2016年06月28日 | ステーほか 4,119,249円 |
2016年06月15日 | PAD 10式戦車(ナット付) 2,330,640円 |
2016年03月30日 | ホイールロード 42,714,000円 |
2016年03月28日 | モータファンドライブ 3,754,080円 |
2016年03月24日 | 車体制御器 11,448,000円 |
2016年03月24日 | レゾルバ シンクロほか 71,703,360円 |
2016年03月24日 | クランクケースサブASSYほか 64,152,000円 |
2016年03月24日 | クーリングポンプASSY 26,676,000円 |
2016年03月24日 | ポンプモータASSY 65,664,000円 |
2016年03月23日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 11,145,600円 |
2016年03月23日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 9,431,964円 |
2016年03月23日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 5,433,480円 |
2016年03月22日 | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲)ほか 3,349,080円 |
2016年03月22日 | スプロケットほか 48,803,040円 |
2016年03月22日 | 視察照準制御器 ASSY 53,136,000円 |
2016年03月22日 | クランクケースサブASSY 110,592,000円 |
2016年03月22日 | 砲手用表示カード 8,964,000円 |
2016年03月17日 | 車長用モニタ ASSY 22,248,000円 |
2016年03月17日 | 砲手用モニタ ASSY 13,510,800円 |
2016年03月16日 | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 14,949,360円 |
2016年03月16日 | スプロケットほか 35,949,960円 |
2016年03月16日 | CARD,H 3,110,400円 |
2016年03月15日 | アクチュエータ(左)ほか 14,320,800円 |
2016年03月15日 | 履帯“診断”(90式戦車) 25,833,600円 |
2016年03月15日 | モータファンドライブ #103カラほか 37,530,000円 |
2016年03月15日 | トランスミッションASSY 73,008,000円 |
2016年03月15日 | フェンダー A (ミギ)ほか 1,751,220円 |
2016年03月15日 | ホイールロードほか 25,666,200円 |
2016年03月15日 | 電源ユニット1ほか 5,929,200円 |
2016年03月14日 | ホイール ロード 49,956,480円 |
2016年03月14日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 7,560,000円 |
2016年03月14日 | ホイール ロード 14,342,400円 |
2016年03月14日 | ホイール アイドラ 8,058,960円 |
2016年03月14日 | ポテンショメータほか 17,306,978円 |
2016年03月14日 | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 19,699,200円 |
2016年03月11日 | 通信制御カードほか 16,291,800円 |
2016年03月10日 | ガイド センタほか 12,044,160円 |
2016年03月10日 | ガスケットほか 1,628,726円 |
2016年03月09日 | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車)ほか 30,095,280円 |
2016年03月09日 | 視察照準制御器 ASSY 53,136,000円 |
2016年03月07日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 28,888,272円 |
2016年03月07日 | ホイール ロードほか 35,935,920円 |
2016年03月03日 | パッキンほか 5,058,180円 |
2016年03月03日 | 技術援助“国産装軌車等”(11式装軌車回収車) 3,503,520円 |
2016年03月03日 | 履帯“修理”(90式戦車) 128,736,000円 |
2016年03月03日 | 車長用モニタ ASSYほか 9,140,558円 |
2016年03月03日 | 車長用表示カードほか 13,446,000円 |
2016年03月03日 | 砲手用モニタ ASSY 9,007,200円 |
2016年02月29日 | スプロケット 8,812,800円 |
2016年02月26日 | MOTOR 2,825,280円 |
2016年02月25日 | ローラほか 5,611,680円 |
2016年02月25日 | スプロケット 4,557,600円 |
2016年02月24日 | スリング エンジン及びドロップボックス用ほか 16,100,683円 |
2016年02月24日 | 射撃統制カードほか 65,811,420円 |
2016年02月23日 | 電磁開閉器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 4,067,280円 |
2016年02月22日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 13,824,000円 |
2016年02月16日 | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備”ほか 7,169,040円 |
2016年02月15日 | スプリングピンほか 11,984,490円 |
2016年02月09日 | アキュームレータ C:27カラ43ほか 79,358,680円 |
2016年02月08日 | ホイールロード 18,900,000円 |
2016年02月08日 | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 24,915,600円 |
2016年02月08日 | PAD 10式戦車(ナット付) 10,756,800円 |
2016年02月08日 | PAD 10式戦車(ナット付) 6,454,080円 |
2016年01月22日 | 履帯“修理”(90式戦車) 129,600,000円 |
2016年01月22日 | スプロケット“修理”(74式戦車) 2,245,320円 |
2016年01月22日 | バンドAssy“修理”(74式戦車) 1,723,680円 |
2016年01月20日 | ドライバほか 9,227,520円 |
2016年01月08日 | ホース ラバーほか 3,203,466円 |
2016年01月08日 | ホース フレキシブルほか 26,516,492円 |
2016年01月07日 | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 2,621,376円 |
2016年01月07日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 21,228,480円 |
2016年01月07日 | PAD 90式戦車系用(ナット付) 17,690,400円 |
2016年01月07日 | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 22,186,980円 |
2015年12月21日 | 統合管理カード 2,516,400円 |
2015年12月21日 | 防塵フィルタほか 79,089,048円 |
2015年12月14日 | ブッシュほか 1,618,342円 |
2015年12月14日 | 電力制御I/Fカードほか 3,700,080円 |
2015年12月14日 | バルブ サポ-トほか 12,113,958円 |
2015年12月14日 | ペリスコープ 7,484,400円 |
2015年12月14日 | アナログ/CPUカードほか 12,517,200円 |
2015年12月14日 | ハンドルドライバ(モニタ付) 4,374,000円 |
2015年12月14日 | ダイヤフラムほか 2,276,812円 |
2015年12月08日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車)ほか 38,491,200円 |
2015年12月02日 | シールKT(1軸分) 4,762,800円 |
2015年11月27日 | バルブ サーボ 5,935,680円 |
2015年11月19日 | シール オイルほか 2,281,902円 |
2015年11月11日 | ハーネス 4,028,400円 |
2015年11月11日 | バッグ カートリッジケースほか 5,188,968円 |
2015年10月30日 | 信号増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 9,234,000円 |
2015年09月30日 | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 2,175,120円 |
2015年09月30日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車)ほか 56,737,800円 |
2015年09月29日 | トルクコンバータAssy“修理”(89式装甲戦闘車) 9,936,000円 |
2015年09月29日 | 装填制御カード 2,635,200円 |
2015年09月29日 | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 29,808,000円 |
2015年08月27日 | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 2,328,480円 |
2015年08月20日 | ギヤ ポンプASSYほか 2,740,691円 |
2015年08月20日 | 履帯“修理”(74式戦車) 119,240,640円 |
2015年08月20日 | 履帯“修理”(90式戦車) 129,600,000円 |
2015年08月18日 | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 10,108,800円 |
2015年08月18日 | 履帯“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 46,656,000円 |
2015年07月14日 | カバーほか 3,377,646円 |
2015年07月14日 | ブリーダほか 3,752,740円 |
2015年06月19日 | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 10,108,800円 |
2015年06月17日 | スリング エンジン及びドロップボックス用ほか 15,574,410円 |
2015年06月17日 | APU用、台上運転キット 6,577,200円 |
2015年06月17日 | NUTほか 1,853,072円 |
菱重特殊車両サービス株式会社の表彰情報(1件)
日付 公表組織 |
活動名称 / 活動対象 |
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2017年12月04日 | 両立支援のひろば 一般事業主行動計画公表 |
菱重特殊車両サービス株式会社の届出情報(2件)
日付 公表組織 |
活動名称 / 活動対象 |
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2017年11月29日 | 支店:菱重特殊車両サービス株式会社 千歳事業所 PRTR届出データ / PRTR - 武器製造業(経済産業大臣) |
- | 代表者:代表取締役 勝田 茂 全省庁統一資格 / - |
菱重特殊車両サービス株式会社の職場情報
項目 | データ |
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事業概要 | 1.特殊車両のオーバーホール及び修理
2.特殊車両部品の販売 |
企業規模 | 165人 |
菱重特殊車両サービス株式会社の閲覧回数
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