法人番号:1011101022740
                        	菱重特殊車両サービス株式会社
情報更新日:2025年07月31日
                    		                            
                            
                        菱重特殊車両サービス株式会社とは
菱重特殊車両サービス株式会社(リョウジュウトクシュシャリョウサービス)は、法人番号:1011101022740で東京都新宿区片町4番3号に所在する法人として東京法務局新宿出張所で法人登録され、2015年10月05日に法人番号が指定されました。代表者は、代表取締役勝田茂。設立日は1984年03月01日。従業員数は165人。登録情報として、調達情報が1544件、表彰情報が1件、届出情報が3件、職場情報が1件が登録されています。法人番号公表サイトでの最終更新日は2019年06月24日です。
インボイス番号:T1011101022740については、2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されています。
この地域の労働局は東京労働局。新宿労働基準監督署が所轄の労働基準監督署です。
					名称の「株式会社」について(β版)
株式会社は、法人格を持つ組織形態の一つであり、株主が出資することによって設立されます。株式会社は、株主の出資額に応じた株式を発行し、経営を行います。株主は株式を所有することで、会社の経営に参加する権利を持ちます。また、株式会社は独立した法的存在であり、株主の責任は出資額に限定されます。株式会社は、経営の安定性や資金調達の容易さなどの利点を持ち、多くの企業がこの形態を選択しています。
						菱重特殊車両サービス株式会社の基本情報
| 項目 | 内容 | 
|---|---|
| 商号又は名称 | 菱重特殊車両サービス株式会社 | 
| 商号又は名称(読み仮名)フリガナ | リョウジュウトクシュシャリョウサービス | 
| 法人番号 | 1011101022740 | 
| 会社法人等番号 | 0111-01-022740 | 
| 登記所 | 東京法務局新宿出張所  ※法人設立時に登記が提出された登記所を表示しています。  | 
                           
| インボイス登録番号 ※2025年07月31日更新 インボイス番号 | 
                              T1011101022740 ※2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されました。 (2025年07月31日現在) | 
                           
| 法人種別 | 株式会社 | 
| 郵便番号 | 〒160-0001 ※地方自治体コードは 13104  | 
                           
| 国内所在地(都道府県)都道府県 | 東京都 ※東京都の法人数は 1,333,545件  | 
                           
| 国内所在地(市区町村)市区町村 | 新宿区 ※新宿区の法人数は 93,556件  | 
                           
| 国内所在地(丁目番地等)丁目番地 | 片町4番3号 | 
| 国内所在地(1行表示)1行表示 | 東京都新宿区片町4番3号 | 
| 国内所在地(読み仮名)読み仮名 | トウキョウトシンジュククカタマチ | 
| 代表者 | 代表取締役 勝田 茂 | 
| 設立日 | 1984年03月01日 | 
| 従業員数 | 165人 | 
| 更新年月日更新日 | 2019年06月24日 | 
| 変更年月日変更日 | 2015年10月05日 | 
| 法人番号指定年月日指定日 | 2015年10月05日 ※2015年10月05日以前に設立された法人は、全て2015年10月05日で表示されます。  | 
                           
| 管轄の労働局労働局 | 東京労働局 〒102-8305~〒102-8307 東京都千代田区九段南1丁目2番1号 九段第3合同庁舎12階~14階  | 
							
| 管轄の労働基準監督署労働基準監督署 | 新宿労働基準監督署 〒169-0073 東京都新宿区百人町4-4-1新宿労働総合庁舎4・5階  | 
							
菱重特殊車両サービス株式会社の場所
菱重特殊車両サービス株式会社の登録履歴
| 日付 | 内容 | 
|---|---|
| 2015年10月05日 | 【新規登録】 名称が「菱重特殊車両サービス株式会社」で、「東京都新宿区片町4番3号」に新規登録されました。  | 
                           
菱重特殊車両サービス株式会社の関連情報
| 項目 | 内容 | 
|---|---|
| 情報名 | 菱重特殊車両サービス株式会社 | 
| 情報名 読み | リョウジュウトクシュシャリョウサービス | 
| 住所 | 東京都新宿区片町4 | 
| 電話番号 | 03-3226-5191 | 
菱重特殊車両サービス株式会社の法人活動情報
菱重特殊車両サービス株式会社の調達情報(1544件)
| 期間 公表組織  | 
					活動名称 / 活動対象 / 金額 | 
|---|---|
2022年09月30日  | リンクASSY 57,816,000円  | 
2022年09月30日  | ナット キャップ 16X2 6,721円  | 
2022年09月30日  | センサー ASSY 10,070,280円  | 
2022年09月29日  | 車長用パネル C:3.4 F17から19 3,443,000円  | 
2022年09月29日  | ホース ラバー 40X150 1,648,482円  | 
2022年09月29日  | ガード 14,124,803円  | 
2022年09月29日  | ジャイロ 47,787,300円  | 
2022年09月29日  | 車長用モニタ(新) 35,563,000円  | 
2022年09月28日  | オイルエレメント 2,537,196円  | 
2022年09月28日  | プレート メイティング 373,318円  | 
2022年09月26日  | サイドパネル C:F32 12,035,100円  | 
2022年09月26日  | アーム サスペンション B 2,253,900円  | 
2022年09月26日  | サーキット ブレーカ #299から 2,996,207円  | 
2022年09月26日  | キャップ ブレーカ 5,864,787円  | 
2022年09月26日  | アクチュエータ(左) 24,063,600円  | 
2022年09月22日  | 履帯“診断後”(10式戦車) 85,741,260円  | 
2022年09月22日  | パラキャップ 1,676,312円  | 
2022年09月22日  | リレーユニット A3 ASSY 3,766,400円  | 
2022年09月22日  | 防塵フィルタ 8,394,430円  | 
2022年09月14日  | レバー(LH) 96,419円  | 
2022年09月14日  | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 41,681,200円  | 
2022年09月14日  | ローラ 1,067,286円  | 
2022年09月14日  | BEARING 1,445,400円  | 
2022年09月12日  | リムセット 112,970,880円  | 
2022年09月12日  | ブロワ ASSY(C:2から20) 14,176,800円  | 
2022年09月12日  | スプリングプレート 3,616,800円  | 
2022年09月12日  | シール 4,413,024円  | 
2022年09月09日  | レバー ドッグ クラッチ 463,152円  | 
2022年09月09日  | ケース ベアリング 2,967,631円  | 
2022年09月08日  | リムセット 21,966,560円  | 
2022年09月08日  | クランクケースサブASSY 29,310,600円  | 
2022年09月08日  | アタッチメント ASSY C:2から36 7,778,254円  | 
2022年09月08日  | シート ラバー 830,179円  | 
2022年09月08日  | ホルダー 127,702円  | 
2022年09月08日  | 油気圧ユニット メンテナンスキット 8,591,000円  | 
2022年09月08日  | ブラケット LH 1,708,080円  | 
2022年09月08日  | シール L=7800 174,845円  | 
2022年09月07日  | ホイール ロード 9,982,500円  | 
2022年09月07日  | ホイール ロード 16,588,000円  | 
2022年09月05日  | ライナー シリンダ 16,368,000円  | 
2022年09月01日  | CRANK 10,698,600円  | 
2022年09月01日  | CRANK 3,438,600円  | 
2022年09月01日  | CRANK 5,157,900円  | 
2022年09月01日  | 後方カメラ(新) 9,512,800円  | 
2022年09月01日  | ホイール ロード 43,639,200円  | 
2022年09月01日  | 可変ノズル排気ターボ過給機 ASSY 2,017,400円  | 
2022年08月29日  | テープ ラバー 78,259円  | 
2022年08月29日  | ワッシャ 2,766,720円  | 
2022年08月29日  | シャフト 736,440円  | 
2022年08月25日  | ステップ LH 67,232円  | 
2022年08月25日  | クッション ラバー 382,415円  | 
2022年08月25日  | HOSE   EF34-017 112,512円  | 
2022年08月25日  | ナット セルフロッキング 69,766円  | 
2022年08月24日  | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲(ホイールロード)) 7,833,188円  | 
2022年08月24日  | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 4,571,600円  | 
2022年08月23日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールロード)) 5,925,348円  | 
2022年08月23日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールアイドラ)) 1,553,222円  | 
2022年08月08日  | 履帯“診断後”(87式自走高射機関砲) 30,660,933円  | 
2022年08月04日  | BOLT 32,529円  | 
2022年08月04日  | カムフォロワ インテーク 690,800円  | 
2022年08月03日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 18,741,470円  | 
2022年08月03日  | ブラケット(90TK) 1,102,200円  | 
2022年08月03日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 37,400,374円  | 
2022年07月25日  | パワステオイルポンプカバーASSY 240,900円  | 
2022年07月25日  | スヘ゜ーサ ヘ゛アリンク゛ 23,760円  | 
2022年07月25日  | 冷却水パイプ カバー ASSY(保管用) 334,950円  | 
2022年07月25日  | 運転用ハーネス 368,500円  | 
2022年07月22日  | リング シール 491,238円  | 
2022年07月07日  | フォーク シフト 121,022円  | 
2022年07月07日  | バルブ エキゾースト 1,594,527円  | 
2022年07月06日  | ポンプブースタフュエル 1,592,800円  | 
2022年07月06日  | パイプ ウォータ 100,870円  | 
2022年06月28日  | フック 128,700円  | 
2022年06月28日  | バッテリーリチウム 31,004円  | 
2022年06月27日  | カムフォロワ 100,760円  | 
2022年06月06日  | ゴム履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 6,494,202円  | 
2022年06月06日  | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 1,213,212円  | 
2022年06月06日  | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 1,794,672円  | 
2022年06月01日  | 履帯“診断”(90式戦車) 4,118,400円  | 
2022年06月01日  | 履帯“診断”(10式戦車) 9,459,450円  | 
2022年05月31日  | 三菱重工業(株)製車両用部品 円  | 
2022年04月27日  | 可動率向上施策検証に係る整備作業の技術役務 3,531,000円  | 
2022年03月25日  | ライナ 200,909,313円  | 
2022年03月25日  | スプロケット(改善型) 27,280,000円  | 
2022年03月23日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 38,728,800円  | 
2022年03月23日  | トランスミッション SUB ASSY (新) 61,712,200円  | 
2022年03月23日  | ピン 257,004円  | 
2022年03月22日  | 変速機制御器 (新) 34,875,500円  | 
2022年03月22日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 2,373,360円  | 
2022年03月16日  | ライナ 710,325円  | 
2022年03月15日  | トランスミッションASSY 170,901,973円  | 
2022年03月15日  | クランクケースサブASSY 43,965,900円  | 
2022年03月14日  | ショックアブソーバ ASSY 43,237,700円  | 
2022年03月14日  | 六角ボルト 420,116円  | 
2022年03月14日  | HOSE   EF34-017 259,671円  | 
2022年03月14日  | ホイール ロード 108,402,360円  | 
2022年03月14日  | LOCK,POWER 101,200円  | 
2022年03月14日  | スプロケット(改善型) 45,694,000円  | 
2022年03月14日  | ワッシャ シ-リング 2,631,080円  | 
2022年03月10日  | コントロールボックス 322,300円  | 
2022年03月09日  | シール F09A-12 139,922円  | 
2022年03月09日  | 指揮統制装置情報処理部 C:3,F59 8,736,200円  | 
2022年03月09日  | ホイール ロード 82,442,800円  | 
2022年03月09日  | シューASSY 125,525,400円  | 
2022年03月09日  | ガスケット 20 SF126-22 24,377円  | 
2022年03月09日  | キャリア プラネット 3,832,400円  | 
2022年03月08日  | カバー 19,594,759円  | 
2022年03月08日  | Oリング 7,904,515円  | 
2022年03月08日  | ピン スナップ 6,158,748円  | 
2022年03月07日  | 機関銃弾箱 68,881,714円  | 
2022年03月07日  | 慣性装置 20,482,000円  | 
2022年03月07日  | リング 44X3 2,129,050円  | 
2022年03月07日  | 補助槓桿レバー #40から 1,014,893円  | 
2022年03月07日  | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 14,440,030円  | 
2022年03月07日  | PAD 10式戦車(ナット付) 327,360円  | 
2022年03月07日  | NUT 3,329,174円  | 
2022年03月07日  | ギヤ クラッチ 822,069円  | 
2022年03月07日  | コッタ バルブ 5,878,834円  | 
2022年03月03日  | ラギング 318,974円  | 
2022年03月03日  | ベアリング ボール 55X100X21 744,365円  | 
2022年03月03日  | リレーユニット A1 ASSY 20,526,000円  | 
2022年03月03日  | ベアリング テーパー ローラ 65X120X24.75 80,330円  | 
2022年03月03日  | ボルト 113,732円  | 
2022年03月03日  | ヘリサ-ト 10×1.25×15 102,450円  | 
2022年03月03日  | 指揮統制装置情報処理部 C:3,F59 4,978,600円  | 
2022年03月03日  | ピン ロック 155,540円  | 
2022年03月03日  | ハーネス W4 508,200円  | 
2022年03月03日  | プレート フリクション 16,229,100円  | 
2022年03月02日  | シール 519,552円  | 
2022年03月02日  | 車長用モニタ ASSY C:F40 #67~ 252,450,000円  | 
2022年03月02日  | ボルト ヘキサゴン 6X1X30 8,231円  | 
2022年03月02日  | キャップ 974,575円  | 
2022年03月02日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 11,348,480円  | 
2022年03月01日  | ホース エア 37,377,123円  | 
2022年02月25日  | Oリング 40,560円  | 
2022年02月25日  | ワッシャ スプリング 10 28,413円  | 
2022年02月24日  | ハーネス スタータ メイン 4,191,341円  | 
2022年02月22日  | リンクASSY 26,659,600円  | 
2022年02月22日  | リムセット 18,828,480円  | 
2022年02月22日  | リンクASSY 28,908,000円  | 
2022年02月22日  | 俯仰モータASSY 6,542,800円  | 
2022年02月22日  | シューASSY 43,753,600円  | 
2022年02月21日  | ポケット 9,350円  | 
2022年02月21日  | ステップ 331,650円  | 
2022年02月21日  | プレート ダスト 129,587円  | 
2022年02月21日  | シャフト ギヤ アイドラ 2,571,154円  | 
2022年02月21日  | PAD 10式戦車(ナット付) 2,373,360円  | 
2022年02月17日  | ハーネス ソレノイド 740,894円  | 
2022年02月17日  | コック ドレン 3,383,843円  | 
2022年02月16日  | ステップ 13,511,911円  | 
2022年02月15日  | E/G、D/B用スリング(中SAM(LAU・LDR用)) 7,570,321円  | 
2022年02月10日  | クランプ 70 22,346円  | 
2022年02月10日  | ピン 277,387円  | 
2022年02月08日  | 可動率向上検証に係る整備作業の技術役務 8,261,000円  | 
2022年01月26日  | ベアリング スラスト 1,039,346円  | 
2022年01月26日  | ベアリングセット メイン 3,536,280円  | 
2022年01月26日  | プレートセット スラスト 3,129,091円  | 
2022年01月26日  | スリーブ フランジャ 1,187,824円  | 
2022年01月25日  | ガラス サッシ 5,304,200円  | 
2022年01月25日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 188,383,681円  | 
2022年01月25日  | ガード マッド(左)ドーザ仕様 2,497,873円  | 
2022年01月25日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 8,686,260円  | 
2022年01月24日  | ホース 1,028,214円  | 
2022年01月24日  | FUEL 19,074円  | 
2022年01月24日  | リテーナ ベアリング 8,715,278円  | 
2022年01月20日  | コントロール ボックス (車内用) 12,764,400円  | 
2022年01月19日  | 砲・砲塔制御カード (なべ小ねじ付き)(新) 10,573,299円  | 
2022年01月19日  | 砲手潜制御カード (なべ小ねじ付き)(新) 16,737,600円  | 
2022年01月19日  | プレートネーム 22,557,205円  | 
2022年01月19日  | BOLT 219,516円  | 
2022年01月19日  | コントロールボックスASSY (新) 22,983,400円  | 
2022年01月19日  | 補助槓桿レバー #40から 2,309,626円  | 
2022年01月19日  | コントロールボックスASSY (新) 11,491,700円  | 
2022年01月19日  | 給弾制御部 1,455,300円  | 
2022年01月19日  | CLAMP 71,940円  | 
2022年01月19日  | PACKIN 161円  | 
2022年01月19日  | シム T=1×1 0.5×1 65,318円  | 
2022年01月19日  | センサー ASSY 7,827,380円  | 
2022年01月18日  | カメラDR 17,182,000円  | 
2022年01月18日  | ブレーキチャンバ フロント 294,580円  | 
2022年01月18日  | 電源接続箱(砲塔用) 34,665,400円  | 
2022年01月18日  | クランクケース 3,643,200円  | 
2022年01月18日  | ロード ホイール ユニットASSY(左)第1、5転輪 5,869,600円  | 
2022年01月18日  | ロード ホイール ASSY 2,488,200円  | 
2022年01月18日  | アキュムレータ 495,000円  | 
2022年01月17日  | スクリュ コーティング 6X1X10 33,783,109円  | 
2022年01月17日  | クランプ 50 314,878円  | 
2022年01月17日  | スプリング(左) 913,440円  | 
2022年01月17日  | 慣性部(新) 157,832,400円  | 
2022年01月17日  | 筐体 7,792,400円  | 
2022年01月17日  | ワッシャスプリング 5 48,021円  | 
2022年01月17日  | カメラDR 8,591,000円  | 
2022年01月17日  | リング O 140 7,476円  | 
2022年01月17日  | ガスケット 262,254円  | 
2022年01月17日  | バッテリ 908,160円  | 
2022年01月17日  | 電源接続箱 (回収部用) 5,300,900円  | 
2022年01月17日  | カードS2 2,732,400円  | 
2022年01月17日  | 俯仰モータASSY 13,068,000円  | 
2022年01月14日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,689,000円  | 
2021年12月21日  | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 4,754,376円  | 
2021年12月21日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 13,108,095円  | 
2021年12月21日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 31,801,000円  | 
2021年12月17日  | プレート メイティング 6,188,201円  | 
2021年12月17日  | センサ バッテリ F069-16 685,261円  | 
2021年12月17日  | スタッド 9,964円  | 
2021年12月17日  | Oリング 4,394円  | 
2021年12月17日  | インジケ-タ 2,215,400円  | 
2021年12月16日  | ベルト 1635×2  F040-06 94,809円  | 
2021年12月16日  | ターミナル SF069-03 15,988円  | 
2021年12月16日  | ポンプ ブースタ 5,438,400円  | 
2021年12月16日  | ベアリング ボール 1,828,102円  | 
2021年12月16日  | プレ-トラバ- 36,850円  | 
2021年12月15日  | ヒータ 1,256,200円  | 
2021年12月15日  | キャリヤ プラネット リヤ 595,100円  | 
2021年12月15日  | ホース ラバー 9.5X600 375,496円  | 
2021年12月15日  | バンドブレーキ B1 B2 16,199,700円  | 
2021年12月15日  | ハーネス W0E10 633,600円  | 
2021年12月15日  | デンシガバナコントロ-ラ 360,910円  | 
2021年12月15日  | グリップ 6,721,277円  | 
2021年12月15日  | ナット セルフ ロッキング 14X1.5 1,750,216円  | 
2021年12月15日  | シールオイル 908,678円  | 
2021年12月15日  | ナット ジャム 12X1.25 10,830円  | 
2021年12月14日  | 履帯“診断”(90式戦車) 45,437,205円  | 
2021年12月14日  | フィルタ エレメント 12,696,222円  | 
2021年12月14日  | 履帯“診断”(10式戦車) 36,604,920円  | 
2021年12月13日  | ELEMENT 91,080円  | 
2021年12月13日  | ガード ホース 203,390円  | 
2021年12月13日  | キャップ ノブ 1,266,617円  | 
2021年12月13日  | PAD 10式戦車(ナット付) 1,698,180円  | 
2021年12月13日  | プレート 705,625円  | 
2021年12月13日  | トランスミッション ASSY 131,168,114円  | 
2021年12月13日  | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 2,383,700円  | 
2021年12月13日  | スイッチスナップ20A(ロック機構付き) 1,844,623円  | 
2021年12月10日  | ブリーザ (C:6から13) 4,175,441円  | 
2021年12月10日  | ターボチャージャASSY 770,000円  | 
2021年12月09日  | コネクタ リンク 23,359円  | 
2021年12月09日  | エレメント エンジン オイルフィルタ 77,990円  | 
2021年12月09日  | ベアリング スヘリカル 47,685円  | 
2021年12月08日  | トランスミッションASSY 87,525,900円  | 
2021年12月07日  | ダイヤフラム 705,012円  | 
2021年12月06日  | ピン スプリング 236,115円  | 
2021年12月06日  | ハ゜イフ゜ W/ ナット 2,002,680円  | 
2021年12月06日  | ロータリ ショックアブソーバ 928,400円  | 
2021年12月06日  | ショックアブソーバB 27,554,256円  | 
2021年12月02日  | ホース#4まで 505,560円  | 
2021年12月01日  | ブラシASSY 20,159,040円  | 
2021年12月01日  | エレメントASSY 338,778円  | 
2021年12月01日  | ストレーナ サクション 14,392,939円  | 
2021年11月30日  | レバー エマージェンシコントロール 412,680円  | 
2021年11月30日  | ステー #2まで 55,781円  | 
2021年11月30日  | ラギング 39,336円  | 
2021年11月29日  | カードS2 910,800円  | 
2021年11月29日  | ワッシャ 143,594円  | 
2021年11月29日  | 筐体 C:2,F1-2,F1-3,F3 3,896,200円  | 
2021年11月29日  | ブラケット モニタ #40から 234,892,372円  | 
2021年11月29日  | 慣性部(新) C:11,F10 26,305,400円  | 
2021年11月29日  | パネル制御器 133,390,400円  | 
2021年11月29日  | ブラケット 25,245円  | 
2021年11月26日  | ホース フレキシブル 500,962円  | 
2021年11月26日  | ベアリング スヘリカル 86,020円  | 
2021年11月18日  | オイルシール (修理用) 4,856,720円  | 
2021年11月15日  | ローラー 36,366,000円  | 
2021年11月15日  | クランクケースサブASSY 44,751,300円  | 
2021年11月15日  | ポンプASSY(交換キット)(新) 907,500円  | 
2021年11月15日  | シール 6,387,216円  | 
2021年11月15日  | ブッシング 150,535円  | 
2021年11月15日  | ブロワ サプリ エア 2,336,400円  | 
2021年11月15日  | エンド ヨーク C:43.44 10,675,706円  | 
2021年11月12日  | 赤外線カメラ C:8,9 67,496,000円  | 
2021年11月11日  | ABS ECU 2,213,762円  | 
2021年11月11日  | クランプ コネクタ 1,978,211円  | 
2021年11月11日  | スリーブ フランジャ 220,286円  | 
2021年11月09日  | 履帯“診断後”(10式戦車) 39,762,614円  | 
2021年11月09日  | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲) 4,502,300円  | 
2021年10月29日  | マット 16,430円  | 
2021年10月26日  | アーム アイドラ(RH) 3,017,300円  | 
2021年10月26日  | リングO セット 232,218円  | 
2021年10月26日  | ホース ラバー 185,971円  | 
2021年10月26日  | シール 350,460円  | 
2021年10月26日  | スプリングピン 2×14 15,351,821円  | 
2021年10月26日  | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 3,442,065円  | 
2021年10月26日  | コネクタ16 24,420円  | 
2021年10月22日  | ハーネス W98A1 365,200円  | 
2021年10月22日  | クッションストッパ(改造後) 231,770円  | 
2021年10月22日  | 装填ラマー・装填扉駆動部 ギヤボックス ASSY 2,916,100円  | 
2021年10月22日  | ロアアームLH 1,549,597円  | 
2021年10月22日  | ベアリング ボール 25X52X15 3,709円  | 
2021年10月22日  | ハーネス W4 156,200円  | 
2021年10月21日  | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 5,559,378円  | 
2021年10月21日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 34,616,670円  | 
2021年10月21日  | 弾薬ホルダASSY(A) 32,671,694円  | 
2021年10月20日  | ブリーザ (C:6から13) 1,530,415円  | 
2021年10月19日  | ボルト 120,106円  | 
2021年10月18日  | リペアキット ディスクブレーキ 1,547,040円  | 
2021年10月13日  | シート 4,823,500円  | 
2021年10月12日  | フィルタKIT 15,135,516円  | 
2021年10月12日  | タンクB 5,609,384円  | 
2021年10月12日  | コントロールバルブASSY 5,047,900円  | 
2021年10月12日  | トルクコンバータAssy“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 8,243,081円  | 
2021年10月08日  | レギュレータ ASSY ドアLH 1,590,600円  | 
2021年10月06日  | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 20,755,900円  | 
2021年09月29日  | レバー ドッグ クラッチ 146,784円  | 
2021年09月29日  | ブラケット 109,561円  | 
2021年09月29日  | シール 746,570円  | 
2021年09月27日  | シール オイル 75X105X21.5 132,990円  | 
2021年09月27日  | ニードル ローラ セット 2,810,953円  | 
2021年09月27日  | 調圧弁 ASSY 1,341,340円  | 
2021年09月27日  | ポンプ 985,600円  | 
2021年09月27日  | RADIO 16,500円  | 
2021年09月14日  | ポテンショメータ 2,420,803円  | 
2021年09月14日  | ジャイロ(基盤付き) 111,342,000円  | 
2021年09月13日  | ターボチャージャASSY 31,060,700円  | 
2021年09月08日  | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 2,761,528円  | 
2021年09月06日  | バルブ 612,715円  | 
2021年09月06日  | シ-トASSY 761,061円  | 
2021年09月06日  | センサ 611,066円  | 
2021年09月06日  | ホース エア 302,412円  | 
2021年09月03日  | ストラップ タイダウン 7,858,514円  | 
2021年09月03日  | ポンプ 11,374,000円  | 
2021年08月31日  | ファイナルドライブASSY 81,808,100円  | 
2021年08月31日  | ハーネス W0ESNS 2,979,020円  | 
2021年08月30日  | アタッチメント ASSY C:2から36 8,160,570円  | 
2021年08月26日  | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲(ホイールロード)) 7,104,020円  | 
2021年08月04日  | シャフト 79,530円  | 
2021年08月04日  | ウォータセパレータ用エレメント 93,555円  | 
2021年08月04日  | プレート 653,840円  | 
2021年07月30日  | 90TKE/G オーバーホールキット(ノンアスベスト) 2,252,784円  | 
2021年07月30日  | グリップ 55,044円  | 
2021年07月30日  | タンクC ASSY 13,898,500円  | 
2021年07月30日  | 電源接続箱(車体部用) 4,620,000円  | 
2021年07月30日  | ボルトヘキサゴン8×1.25×45 30,071円  | 
2021年07月28日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 12,392,292円  | 
2021年07月20日  | クランクケースサブASSY 29,834,200円  | 
2021年07月20日  | クランクケースサブASSY 44,751,300円  | 
2021年07月20日  | ホイール ロード 28,967,400円  | 
2021年07月19日  | コネクタ 73,397円  | 
2021年07月19日  | ファイナルドライブASSY 73,306,200円  | 
2021年07月19日  | ポンプASSY(交換キット)(新) 1,815,000円  | 
2021年07月19日  | トランスミッション 67,985,500円  | 
2021年07月15日  | ライナー 2,716,901円  | 
2021年07月15日  | ホイール ロード 42,942,900円  | 
2021年06月28日  | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 4,811,400円  | 
2021年06月28日  | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 1,668,590円  | 
2021年06月23日  | CABLE 62,271円  | 
2021年06月15日  | ジョイント 15,730円  | 
2021年06月15日  | ガスケット 12,549円  | 
2021年06月11日  | PLUG ASSY 741円  | 
2021年06月02日  | GASKET 49,883円  | 
2021年05月28日  | BELT,TIMING 71,632円  | 
2021年05月28日  | ELEMENT 352,083円  | 
2021年05月27日  | 履帯”診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 1,871,100円  | 
2021年05月24日  | BREAKER,CIRC 489,940円  | 
2021年05月18日  | SPRING 74,459円  | 
2021年05月12日  | ボリューム 63,393円  | 
2021年05月12日  | Oリング 1,236円  | 
2021年03月29日  | タンクC ASSY (C:2から21) 12,381,666円  | 
2021年03月29日  | 慣性装置 9,556,228円  | 
2021年03月29日  | 電磁開閉器 ASSY 37,323,000円  | 
2021年03月29日  | スプロケット 59,494,600円  | 
2021年03月29日  | タンクB ASSY (C:2から7) 12,508,111円  | 
2021年03月25日  | 砲手用赤外線カメラ 26,178,900円  | 
2021年03月25日  | 砲手用赤外線カメラ 78,536,700円  | 
2021年03月25日  | キー 9,144,685円  | 
2021年03月25日  | ライナー 11,147,070円  | 
2021年03月25日  | 砲手用赤外線カメラ 52,357,800円  | 
2021年03月25日  | タンクB ASSY 19,023,400円  | 
2021年03月24日  | スプロケット 9,667,900円  | 
2021年03月24日  | スプロケット 1,706,100円  | 
2021年03月24日  | スプロケット 4,549,600円  | 
2021年03月24日  | スプロケット 29,444,800円  | 
2021年03月23日  | BOLT 26,068円  | 
2021年03月23日  | PIPE 10,677,342円  | 
2021年03月23日  | PLUG SCREW 4,318,820円  | 
2021年03月23日  | O-RING 45,441円  | 
2021年03月23日  | RUBBER 761,323円  | 
2021年03月23日  | GROMMET 25,806円  | 
2021年03月23日  | LINER 2,222,000円  | 
2021年03月23日  | COUPLING 1,663,365円  | 
2021年03月23日  | O-RING 9,203円  | 
2021年03月23日  | WASHER 981円  | 
2021年03月23日  | ブラケットチャンバ 8,242,960円  | 
2021年03月23日  | PISTON 12,487,200円  | 
2021年03月23日  | SPACER 407,880円  | 
2021年03月23日  | JOINT 680,212円  | 
2021年03月23日  | PLATE,LOCK 8,937,940円  | 
2021年03月23日  | CONTROL BOX 2,013,440円  | 
2021年03月22日  | エンジンAssy 10ZG“オーバーホール” 1,130,210,400円  | 
2021年03月22日  | プレート サイド 92,180円  | 
2021年03月17日  | バルブ セーフティ 12,996円  | 
2021年03月17日  | バー トーション 346,720円  | 
2021年03月16日  | トランスミッション 114,659,600円  | 
2021年03月16日  | 高低ハンドル 77,504,900円  | 
2021年03月15日  | ライナー 200,779,348円  | 
2021年03月15日  | ステアリングポンプ モータ 27,909,200円  | 
2021年03月15日  | シ-ト ASSY 864,812円  | 
2021年03月15日  | トランスミッション 271,742,273円  | 
2021年03月15日  | E/G、D/B用スリング(中SAM(LAU・LDR用)) 21,798,738円  | 
2021年03月15日  | プラグ テーパ 1/4X19X11 SF066-19 30,061円  | 
2021年03月12日  | リテーナ 5,287,271円  | 
2021年03月12日  | パネル制御器 73,184,100円  | 
2021年03月12日  | 車長用映像入出力カード 24,725,800円  | 
2021年03月12日  | カードS4 2,515,700円  | 
2021年03月12日  | 電源ユニット1 74,100,400円  | 
2021年03月11日  | ライナー 89,674,706円  | 
2021年03月11日  | スプロケット 74,325,900円  | 
2021年03月11日  | 砲塔換気ブロワASSY 19,088,003円  | 
2021年03月11日  | カメラ DR 74,289,600円  | 
2021年03月11日  | 防塵フィルタ1 7,676,790円  | 
2021年03月11日  | ギヤモータ 2,588,051円  | 
2021年03月11日  | スプロケット 72,160,000円  | 
2021年03月11日  | パネル ASSY 2,307,734円  | 
2021年03月10日  | ボルト 8X35 20,629円  | 
2021年03月09日  | 電力制御I/Fカード 207,318,100円  | 
2021年03月09日  | パイプ 5,795,711円  | 
2021年03月09日  | ニップル 1/4 4,684,300円  | 
2021年03月09日  | 車体制御器ASSY 28,399,800円  | 
2021年03月09日  | CRANKS 51,217,100円  | 
2021年03月08日  | シート ラバー 22,220円  | 
2021年03月08日  | ハーネス W8CB0 9,315,288円  | 
2021年03月04日  | ルーツブロワ“修理” 9,556,800円  | 
2021年03月03日  | バッテリースイッチ本体 67,940,400円  | 
2021年03月03日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 5,553,900円  | 
2021年03月03日  | スプロケット 25,111,735円  | 
2021年03月03日  | ブロワ ASSY 18,711,000円  | 
2021年03月03日  | カードL 2,689,500円  | 
2021年03月02日  | 防塵フィルタ 12,860,100円  | 
2021年03月01日  | クラッチダブル 1,620,300円  | 
2021年03月01日  | 情報モニタ 12,403,600円  | 
2021年03月01日  | レギュレータ 12,562,000円  | 
2021年02月26日  | COUPLING 183,634円  | 
2021年02月26日  | PLATE 16,082円  | 
2021年02月26日  | CASE,RH 871,200円  | 
2021年02月26日  | COVER LH 69,410円  | 
2021年02月26日  | GAGE 6,127円  | 
2021年02月26日  | SHAFT 3,377円  | 
2021年02月26日  | MUFFLER 165,000円  | 
2021年02月26日  | PIPE 69,520円  | 
2021年02月26日  | BOSS 834円  | 
2021年02月26日  | BUSH PBFREE 133,779円  | 
2021年02月26日  | CLAMP 1,701円  | 
2021年02月26日  | COUPLING 1,937,320円  | 
2021年02月26日  | GUAGE UNIT 172,700円  | 
2021年02月26日  | SPACER 391,270円  | 
2021年02月18日  | スタータ 3,293,268円  | 
2021年02月16日  | ボルト 8,527円  | 
2021年02月16日  | エレメント 43,758円  | 
2021年02月09日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 58,071,915円  | 
2021年01月26日  | リムセット 71,915,184円  | 
2021年01月26日  | ストラップ タイダウン 3,840,864円  | 
2021年01月26日  | 保護ハーネス 10,497,960円  | 
2021年01月26日  | リムセット 59,929,320円  | 
2021年01月26日  | リング O 70 2,265,963円  | 
2021年01月22日  | BELT,TIMING 21,560円  | 
2021年01月20日  | ヒート ASSY インシュレータ 259,600円  | 
2021年01月20日  | ベアリング カム軸 56,727円  | 
2021年01月19日  | FILTER 39,864円  | 
2021年01月18日  | ボルト 10X1.5X30 94,686円  | 
2021年01月18日  | チューブ コルゲート 72,032円  | 
2021年01月15日  | BREAKER,CIRC 487,300円  | 
2021年01月15日  | BOLT 173円  | 
2021年01月14日  | カバー B 2,424,400円  | 
2021年01月13日  | バルブ (吸気) (排気) 282,480円  | 
2021年01月08日  | ターボチャージャAssy“修理” 37,320,800円  | 
2020年12月22日  | スピードメータ 14,960円  | 
2020年12月18日  | ターボチャージャAssy“修理” 1,674,200円  | 
2020年12月17日  | 情報モニタ ASSY 93,811,300円  | 
2020年12月16日  | ショックアブソーバ ASSY 24,977,700円  | 
2020年12月16日  | クランクケースサブASSY 31,209,200円  | 
2020年12月16日  | トルクコンバータ 2,046,000円  | 
2020年12月16日  | ショックアブソーバ ASSY 27,561,600円  | 
2020年12月16日  | クランクケースサブASSY 62,418,400円  | 
2020年12月15日  | 車体制御器Assy“修理” 10,947,200円  | 
2020年12月15日  | ダストブロワAssy“修理” 25,109,700円  | 
2020年12月15日  | スイッチボックスAssy“診断後” 8,058,600円  | 
2020年12月14日  | ハウジング ピストン 1,170,950円  | 
2020年12月14日  | ライナー シリンダ 8,571,904円  | 
2020年12月14日  | ソレノイド バルブ(新) 4,814,700円  | 
2020年12月14日  | エキゾーストマニホールド 11,721,160円  | 
2020年12月14日  | ハウジング メイン #213から 8,270,900円  | 
2020年12月14日  | ポテンショメータ 3,707,675円  | 
2020年12月14日  | カードS2 12,413,500円  | 
2020年12月14日  | タンクC ASSY 2,905,100円  | 
2020年12月14日  | 装填ガイドASSY 17,190,800円  | 
2020年12月14日  | ウォ-タ ポンプ ASSY C:F64 8,652,600円  | 
2020年12月14日  | オイルクーラASSY 21,081,500円  | 
2020年12月14日  | ユニット トランジスタ 5,363,600円  | 
2020年12月14日  | ファイナルドライブASSY 21,516,000円  | 
2020年12月14日  | カバー 15,611,569円  | 
2020年12月14日  | カ-ド S7 5,622,784円  | 
2020年12月14日  | ハウジング インプット 3,291,277円  | 
2020年12月14日  | ベアリング メイン アッパ 1,782,000円  | 
2020年12月14日  | コンバータ DC-DC 693,283円  | 
2020年12月14日  | エアロゾル消火器 3,027,200円  | 
2020年12月14日  | O-RING 4,394円  | 
2020年12月14日  | SEAL   SF086-03 482,460円  | 
2020年12月14日  | リング バックアップ 15,510円  | 
2020年12月14日  | ガイド センタ 11,470,800円  | 
2020年12月14日  | カメラ DR 12,302,400円  | 
2020年12月14日  | スイッチボックスAssy“診断” 177,100円  | 
2020年12月14日  | ピストン 4,994,000円  | 
2020年12月14日  | ベアリング ボール 283,220円  | 
2020年12月14日  | レゾルバシンクロ 30,008,000円  | 
2020年12月14日  | アクチュエータ(右) 23,667,600円  | 
2020年12月14日  | O-RING 2,263円  | 
2020年12月01日  | サイドパネルAssy(診断) 144,100円  | 
2020年11月24日  | ローラ 3,168,000円  | 
2020年11月24日  | ANCHOR 1,251,166円  | 
2020年11月24日  | エレメント サクションストレーナ 11,063,349円  | 
2020年11月19日  | アキュームレータ 2,119,700円  | 
2020年11月18日  | SHAFT  SF103-14 405,977円  | 
2020年11月18日  | キャリア プラネット 2,292,400円  | 
2020年11月18日  | ベアリング ニ-ドル 424,490円  | 
2020年11月18日  | ハーネス W6082 1,159,400円  | 
2020年11月13日  | ソレノイドバルブASSY N.C 468,600円  | 
2020年11月12日  | 筐体 37,687,100円  | 
2020年11月12日  | エンジンAssy 6SY“オーバーホール” 2,524,790,400円  | 
2020年11月12日  | 車長用モニタ ASSY 262,257,600円  | 
2020年11月12日  | 慣性部(新) 152,763,600円  | 
2020年11月12日  | ルータカード 105,798,110円  | 
2020年11月12日  | 砲手用ハンドル ASSY 18,822,100円  | 
2020年11月12日  | 慣性部(新) 50,921,200円  | 
2020年11月10日  | パッドKT(1軸分) 13,163,221円  | 
2020年11月09日  | 074-005 ベアリング 11,655円  | 
2020年10月30日  | パイプ オイル 2,524,909円  | 
2020年10月29日  | センサ プレッシャ 144,100円  | 
2020年10月29日  | ハウジング ピストン 532,400円  | 
2020年10月29日  | インプット シャフト ASSY 84,590円  | 
2020年10月28日  | 動力装置制御器 156,036,100円  | 
2020年10月27日  | ELEMEN SF050-12 1,583,670円  | 
2020年10月26日  | カバー 189,750円  | 
2020年10月23日  | サプレッサ 5,350,400円  | 
2020年10月22日  | カバー(左) 9,581,418円  | 
2020年10月22日  | カートリッジ ASSY 5,338,355円  | 
2020年10月20日  | リレーミニチヤ 2,308,361円  | 
2020年10月20日  | レゾルバシンクロ 77,066,000円  | 
2020年10月20日  | アキュームレータ 22,948,200円  | 
2020年10月20日  | スプロケット 146,718,000円  | 
2020年10月20日  | レゾルバシンクロ 2,230,800円  | 
2020年10月20日  | ホイール ロード 110,352,000円  | 
2020年10月19日  | Oリング 21,093円  | 
2020年10月15日  | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 6,831,000円  | 
2020年10月15日  | オイルシール打込み具(外Φ108内Φ82長156) 3,683,680円  | 
2020年10月14日  | クランクケースサブASSY 186,634,800円  | 
2020年10月14日  | ナット 12,112円  | 
2020年10月14日  | クランクケースサブASSY 24,290,200円  | 
2020年10月14日  | クランクケースサブASSY 15,604,600円  | 
2020年10月13日  | クランクケースサブASSY 42,726,200円  | 
2020年10月13日  | クランクケースサブASSY 15,604,600円  | 
2020年10月13日  | スピンナハンドル 27,086円  | 
2020年10月13日  | クランクケースサブASSY 32,975,800円  | 
2020年10月12日  | 旋回モータASSY 15,018,300円  | 
2020年10月12日  | 防塵フィルタ 2,425,500円  | 
2020年10月08日  | リング 0 9 14,147,265円  | 
2020年10月06日  | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲) 3,443,000円  | 
2020年09月23日  | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 10,498,950円  | 
2020年09月11日  | スプロケット 97,812,000円  | 
2020年09月11日  | スプロケット(改善型) 77,820,600円  | 
2020年09月08日  | ベアリング 4,114,000円  | 
2020年09月01日  | アンカ 4,680,813円  | 
2020年09月01日  | スプロケット 23,489,180円  | 
2020年09月01日  | 動力装置制御器 28,904,700円  | 
2020年09月01日  | シール KT(1ジクブン) 7,739,787円  | 
2020年09月01日  | ブラケット モニタ #67から 4,326,009円  | 
2020年08月26日  | トルクコンバータAssy“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 12,801,800円  | 
2020年08月24日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 178,677,298円  | 
2020年08月24日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 47,932,500円  | 
2020年08月20日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車(ホイールロード)) 19,750,104円  | 
2020年08月20日  | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 2,423,850円  | 
2020年08月18日  | カードKセット 1,942,600円  | 
2020年08月05日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 31,955,000円  | 
2020年07月10日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,150,000円  | 
2020年07月08日  | スプロケット“修理”(90式戦車) 7,920,000円  | 
2020年07月08日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 61,710,000円  | 
2020年07月06日  | ゴム転輪“修理”(87式自走高射機関砲(ホイールアイドラ)) 1,460,800円  | 
2020年07月06日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車(ホイール アイドラ)) 1,615,680円  | 
2020年07月01日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイール ロード)) 3,759,492円  | 
2020年07月01日  | ゴム転輪“修理”(87式自走高射機関砲(ホイール)) 9,240,000円  | 
2020年06月30日  | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 4,571,424円  | 
2020年06月30日  | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 3,353,152円  | 
2020年06月25日  | 履帯“診断”(10式戦車) 4,207,720円  | 
2020年06月25日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 17,079,128円  | 
2020年06月22日  | 履帯“診断”(90式戦車) 31,538,430円  | 
2020年05月22日  | 三菱重工業(株)製車両用部品 45,937,727円  | 
2020年03月27日  | スプロケット 65,868,000円  | 
2020年03月26日  | バルブ サーボ 47,509,000円  | 
2020年03月26日  | 左冷却ファンASSY 9,193,800円  | 
2020年03月26日  | トランスミッションASSY 541,736,800円  | 
2020年03月26日  | ホイール ロード 192,176,820円  | 
2020年03月23日  | 自動装填装置デジタル伝送装置 16,071,000円  | 
2020年03月23日  | 砲高低モータASSY 89,735,800円  | 
2020年03月23日  | ホイールロード(改善型) 104,071,400円  | 
2020年03月23日  | 油気圧ユニット(1・2軸用) 57,381,500円  | 
2020年03月23日  | 砲手用表示カード 36,130,600円  | 
2020年03月23日  | コネクタ センタ A 89,234,402円  | 
2020年03月16日  | 照準制御部カード 68,088,900円  | 
2020年03月16日  | クランクケースサブASSY 15,761,900円  | 
2020年03月16日  | クーリングポンプASSY 174,850,500円  | 
2020年03月16日  | システム制御カード 59,472,600円  | 
2020年03月16日  | トランスミッションASSY 442,822,600円  | 
2020年03月16日  | 砲高低モータ 12,685,200円  | 
2020年03月11日  | ライナ ロ-ド ホイ-ル 7,733,440円  | 
2020年03月06日  | 動力装置制御器 (C:F188) 12,046,100円  | 
2020年03月06日  | ホイール ロード 199,914,000円  | 
2020年03月06日  | スプロケット 128,298,500円  | 
2020年03月06日  | エアロゾル消火器 2,981,550円  | 
2020年03月05日  | 銃口視線眼鏡ASSY 8,137,800円  | 
2020年03月05日  | 空薬莢受けASSY(C:3から13) 2,372,106円  | 
2020年03月05日  | ベアリング ニ-ドル 4,601,177円  | 
2020年03月05日  | 車長潜制御カード 3,538,700円  | 
2020年03月05日  | カメラカバー 38,709,000円  | 
2020年03月05日  | パワーユニットASSY 17,419,600円  | 
2020年03月05日  | ステップ 6,921,200円  | 
2020年03月04日  | ファイナルドライブASSY 26,823,940円  | 
2020年03月04日  | システム制御カード 140,127,680円  | 
2020年03月04日  | ローラー 12,241,900円  | 
2020年03月04日  | ギア 2,002,134円  | 
2020年03月04日  | スイッチボックスASSY #123カラ 124,280,200円  | 
2020年03月04日  | チューブ 1,792,338円  | 
2020年03月03日  | Oリング 3,355,416円  | 
2020年03月03日  | CRANKS 20,255,400円  | 
2020年03月03日  | ライナ 89,060,400円  | 
2020年03月03日  | インバータ 41,039,900円  | 
2020年03月03日  | ホイールロード(改善型) 58,570,105円  | 
2020年03月03日  | ハブ クラッチ 3,404,522円  | 
2020年03月03日  | 姿勢制御I/Fカード 20,465,500円  | 
2020年03月03日  | クランクケースサブASSY 31,523,800円  | 
2020年03月03日  | ガイド センタ 14,581,600円  | 
2020年03月03日  | 電源接続箱 66,118,800円  | 
2020年03月03日  | クランクケースサブASSY 15,761,900円  | 
2020年03月03日  | クランク軸 ASSY 59,906,000円  | 
2020年03月03日  | ユニット フィルタ 15,041,400円  | 
2020年03月03日  | フィラ オイル 5,229,895円  | 
2020年02月27日  | 自動装填装置電力増幅器 141,295,000円  | 
2020年02月27日  | 砲口照合装置 37,030,400円  | 
2020年02月27日  | ホイール 6,138,000円  | 
2020年02月27日  | クランクケースサブASSY 62,066,400円  | 
2020年02月21日  | 履帯“診断後”(74式戦車) 1,467,664円  | 
2020年02月21日  | ボルト ヘキサゴン 10X1.25X20 3,264,306円  | 
2020年02月18日  | ポンプブースタフュエル 1,704,296円  | 
2020年02月18日  | トランスミッション 247,852,000円  | 
2020年02月17日  | 履帯“診断”(90式戦車) 3,794,560円  | 
2020年02月14日  | フィルタ エレメント 9,670,122円  | 
2020年02月14日  | リレーユニット C ASSY 2,794,000円  | 
2020年02月14日  | 情報パネル ASSY 3,273,600円  | 
2020年02月14日  | ラギング 8,594,210円  | 
2020年02月13日  | スプロケット“修理”(89式装甲戦闘車) 4,129,818円  | 
2020年02月12日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールロード)) 12,738,495円  | 
2020年02月06日  | スプロケット“修理”(87式自走高射機関砲) 8,005,866円  | 
2020年02月03日  | ゴム転輪“修理”(89式装甲戦闘車(ホイールロード)) 5,346,264円  | 
2020年01月31日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 46,962,300円  | 
2020年01月30日  | 動力装置制御器ほか13件の消費税増税分 3,800,840円  | 
2020年01月30日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールアイドラ)) 2,846,250円  | 
2020年01月30日  | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲) 2,945,800円  | 
2020年01月29日  | トルクコンバータほか12件の消費税増税分 2,858,780円  | 
2020年01月28日  | ターボチャージャASSY 13,445,300円  | 
2020年01月28日  | プレート ドリブン ハイ (B) 2,997,148円  | 
2020年01月28日  | プレ-ト ドライブ 3,629,032円  | 
2020年01月28日  | サスペンション 10,572,100円  | 
2020年01月28日  | スプロケット“修理”(90式戦車) 41,264,850円  | 
2020年01月28日  | ドロップボックスASSY C:F90から92 16,061,100円  | 
2020年01月24日  | ゴム転輪“修理”(87式自走高射機関砲(ホイール)) 10,786,380円  | 
2020年01月23日  | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 8,261,000円  | 
2020年01月23日  | 履帯“診断”(10式戦車) 19,309,400円  | 
2020年01月22日  | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 24,640,000円  | 
2020年01月21日  | カード J セット (新) 24,530,000円  | 
2020年01月21日  | ローラー 18,480,000円  | 
2020年01月21日  | 視察照準制御器ほか6件の消費税増税分 7,609,392円  | 
2020年01月21日  | バリアブルポンプASSY(新) 50,098,400円  | 
2020年01月21日  | ハンドル ドライバ (モニタ付き) (#40から) 14,830,200円  | 
2020年01月21日  | ポンプASSY(交換キット)(新) 10,407,100円  | 
2020年01月20日  | クランク軸 ASSY 28,781,500円  | 
2020年01月20日  | スタータ 22,508,200円  | 
2020年01月20日  | クランク軸 ASSY 8,140,000円  | 
2020年01月20日  | 発電機 7,988,200円  | 
2020年01月16日  | パワーユニットASSY 5,654,000円  | 
2020年01月16日  | スイッチトリガ 2,514,600円  | 
2020年01月16日  | 車長用パネル ASSY 79,847,900円  | 
2020年01月16日  | 慣性部(新) 406,816,300円  | 
2020年01月15日  | 自動装填装置電力増幅器 24,268,200円  | 
2020年01月15日  | ハンドルドライバ 50,272,200円  | 
2020年01月15日  | BAND 25,132,800円  | 
2020年01月15日  | CARD,K 3,451,800円  | 
2020年01月15日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 27,815,040円  | 
2020年01月15日  | レゾルバシンクロ 24,895,200円  | 
2020年01月15日  | 旋回ギヤボックスASSY 23,020,800円  | 
2020年01月15日  | ポンプ 23,403,600円  | 
2020年01月15日  | シールオイル 3,848,581円  | 
2020年01月15日  | 履帯“診断後”(10式戦車) 14,054,040円  | 
2020年01月14日  | 調圧弁 ASSY 3,198,800円  | 
2020年01月14日  | ト-ションバ-(左) #50から#160 10,406,000円  | 
2020年01月14日  | ハウジング メイン #213から 8,730,700円  | 
2020年01月14日  | ライナー シリンダ 4,906,000円  | 
2020年01月14日  | シリンダ ヘッド ASSY 8,701,000円  | 
2020年01月14日  | ブロワ サプリ エア 2,764,300円  | 
2020年01月14日  | ライナ シリンダ 13,935,350円  | 
2020年01月14日  | シリンダ ヘッド ASSY 20,509,500円  | 
2020年01月14日  | V-クランプ 4,211,284円  | 
2020年01月14日  | カップリング ストラップ 1,796,527円  | 
2020年01月14日  | ライナー シリンダ 7,359,000円  | 
2020年01月14日  | シリンダ ヘッド ASSY 12,430,000円  | 
2020年01月14日  | ソレノイド バルブ (N.C) 7,144,500円  | 
2020年01月14日  | シリンダ ASSY (右) (F:134) 7,719,800円  | 
2020年01月14日  | シリンダ ヘッド ASSY 23,597,200円  | 
2020年01月08日  | プレ-ト プレッシャ ブレ-キ 4,238,938円  | 
2020年01月08日  | プレ-ト ドライブ 3,654,090円  | 
2019年12月18日  | クランプ Vタイプ 165 1,752,740円  | 
2019年12月18日  | ブラケット 4,886,321円  | 
2019年12月18日  | ブッシング 6,523,693円  | 
2019年12月17日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,183,000円  | 
2019年12月12日  | 車体制御器 200,162,600円  | 
2019年12月12日  | スプロケット 112,513,500円  | 
2019年12月12日  | クーリングポンプASSY 102,320,900円  | 
2019年12月12日  | ゴム履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 9,784,930円  | 
2019年12月10日  | ゲ-ジ オイル 2,778,371円  | 
2019年12月09日  | スナップリング 2,836,020円  | 
2019年12月09日  | ピン ピストン 1,739,089円  | 
2019年12月09日  | ピストン 4,012,800円  | 
2019年12月04日  | 履帯“診断後”(89式装甲戦闘車) 38,265,040円  | 
2019年12月04日  | 履帯“診断”(87式自走高射機関砲) 9,286,200円  | 
2019年12月04日  | バルブ サーボ 27,079,800円  | 
2019年12月04日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 23,146,090円  | 
2019年12月04日  | レゾルバシンクロ 50,888,200円  | 
2019年12月04日  | スプロケット 23,166,000円  | 
2019年11月29日  | 盲栓プレート 70,102,560円  | 
2019年11月21日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 27,165,600円  | 
2019年11月21日  | バルブ サポ-ト 2,882,000円  | 
2019年11月21日  | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 3,557,400円  | 
2019年11月21日  | トルクコンバータAssy“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 7,623,000円  | 
2019年11月21日  | エレメント 潤滑油フィルタ 6,528,445円  | 
2019年11月12日  | ベアリング ローラ 60X110X22 12,685,663円  | 
2019年11月12日  | ベアリング ローラ 75X130X31 3,977,285円  | 
2019年11月08日  | スプリング リタ-ン 2,571,063円  | 
2019年11月07日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 33,067,540円  | 
2019年11月07日  | ポンプ 7,910,100円  | 
2019年11月07日  | ベアリング ボール 100X150X24 20,619,137円  | 
2019年11月07日  | CRANKS 73,806,700円  | 
2019年11月07日  | BAND 11,225,500円  | 
2019年11月07日  | シリンダ ASSY (右) 第1,2,4,5転輪 2,061,400円  | 
2019年11月07日  | CRANKS 8,375,400円  | 
2019年11月07日  | ホース エア 2,925,494円  | 
2019年11月07日  | バルブ 2,046,000円  | 
2019年10月29日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 54,106,250円  | 
2019年10月10日  | バルブ 1,815,545円  | 
2019年10月10日  | プレート 42,047,423円  | 
2019年10月10日  | フランジ 3,488,870円  | 
2019年10月10日  | ガスケットキット エンジンオーバーホール(ノンアスベスト) 6,990,601円  | 
2019年10月08日  | ベアリング カム軸 11,474,903円  | 
2019年10月08日  | シリンダヘッド サブ ASSY (左) 9,332,180円  | 
2019年10月03日  | 履帯“診断後”(10式戦車) 72,436,320円  | 
2019年09月26日  | ELEMENT,CTR 24,479,114円  | 
2019年09月26日  | BRUSH ASSY 8,151,440円  | 
2019年09月26日  | ELEMENT 32,864,700円  | 
2019年09月13日  | ELEMNT 2,853,840円  | 
2019年09月13日  | PACKING 13,475,214円  | 
2019年09月13日  | FILTER ASSY 5,432,069円  | 
2019年09月12日  | BOLT HUB 10,444,500円  | 
2019年09月09日  | 91戦車橋“オーバーホール” 122,162,700円  | 
2019年08月27日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 57,183,840円  | 
2019年08月21日  | インタクーラ 3,542,076円  | 
2019年07月29日  | CONVERTER 4,963,204円  | 
2019年07月29日  | BRUSH ASSY 17,585,150円  | 
2019年07月29日  | BLOWER ASSY 41,316,000円  | 
2019年07月29日  | VALVE ASSY 6,864,000円  | 
2019年07月26日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 36,478,080円  | 
2019年07月25日  | ベアリング 12,964,675円  | 
2019年07月25日  | ベアリングボール100X140X20 29,205,613円  | 
2019年07月25日  | リングO 6,367,579円  | 
2019年07月18日  | コントロ-ルバルブASSY 16,503,480円  | 
2019年07月18日  | 補助槓桿レバー 5,512,320円  | 
2019年07月12日  | 89式装甲戦闘車(修理) 3,434,200円  | 
2019年07月10日  | ROLLER RUBBE 39,925,600円  | 
2019年07月10日  | CYLINDER 7,572,400円  | 
2019年07月10日  | CAP 56,679,445円  | 
2019年07月10日  | O-RING 25,260,563円  | 
2019年07月05日  | 履帯“診断”(90式戦車) 46,500,480円  | 
2019年06月28日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 15,141,600円  | 
2019年06月28日  | スプロケット“修理”(87式自走高射機関砲) 8,351,910円  | 
2019年06月28日  | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 7,966,080円  | 
2019年06月26日  | 90式戦車用トランスミッション(診断) 3,856,600円  | 
2019年06月25日  | LINER 22,020,120円  | 
2019年06月25日  | SEAT TANK 6,936,666円  | 
2019年06月25日  | TORSION BAR 14,576,872円  | 
2019年06月07日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 15,272,064円  | 
2019年05月31日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(ホイールロード)) 8,266,320円  | 
2019年05月31日  | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲(ホイールロード)) 6,312,600円  | 
2019年04月23日  | 平成31年度(4月~3月)車両用部品 3,990,600円  | 
2019年04月23日  | 平成31年度(4月~3月)車両用部品 18,003,600円  | 
2019年04月23日  | 平成31年度(4月~3月)車両用部品 72,360,000円  | 
2019年03月27日  | LINER 7,225,200円  | 
2019年03月27日  | O-RINGほか24件 2,698,297円  | 
2019年03月27日  | リムセット 3,247,948円  | 
2019年03月27日  | スペーサほか8件 2,545,128円  | 
2019年03月27日  | BRUSH ASSYほか2件 6,121,440円  | 
2019年03月27日  | UNITほか20件 16,156,403円  | 
2019年03月26日  | ブロワモータほか4品目 55,682,640円  | 
2019年03月26日  | アーム サスペンション ASSY (右) (C:18,20)ほか2品目 4,024,080円  | 
2019年03月26日  | ホイール ロード 37,740,600円  | 
2019年03月26日  | カードCセットほか3品目 27,898,560円  | 
2019年03月26日  | 電力制御I/Fカードほか2品目 3,328,560円  | 
2019年03月25日  | シリンダASSY 20,632,320円  | 
2019年03月25日  | PLATE,MATINGほか5件 7,158,996円  | 
2019年03月25日  | LINER 4,094,280円  | 
2019年03月25日  | ローラーほか1品目 4,505,760円  | 
2019年03月25日  | RINGほか7件 9,026,143円  | 
2019年03月25日  | VALVEほか3件 25,222,320円  | 
2019年03月25日  | ケース ドロップボックスほか3品目 2,873,988円  | 
2019年03月22日  | シ-ル フロ-チング 2,521,746円  | 
2019年03月22日  | バー トーション AL ヒダリ 3,687,120円  | 
2019年03月22日  | ハブスプロケット 5,672,160円  | 
2019年03月20日  | 高低ギヤボックスほか15品目 114,867,288円  | 
2019年03月20日  | シリンダASSY 8,596,800円  | 
2019年03月20日  | タンクA ASSYほか32品目 267,102,252円  | 
2019年03月20日  | ホイールほか5品目 6,028,300円  | 
2019年03月20日  | 慣性装置ほか15品目 187,645,140円  | 
2019年03月19日  | 発電機ほか2品目 15,923,520円  | 
2019年03月19日  | ホイール ロードほか4品目 151,485,120円  | 
2019年03月19日  | カード K セット(新)ほか6品目 14,785,200円  | 
2019年03月19日  | トランスミッションASSY 80,192,160円  | 
2019年03月19日  | ポンプモータASSYほか3品目 54,946,080円  | 
2019年03月19日  | アナログ/CPUカードほか4品目 31,268,160円  | 
2019年03月19日  | カードAセットほか3品目 3,969,864円  | 
2019年03月19日  | ホイール ロードほか1品目 92,873,520円  | 
2019年03月19日  | ガイドほか7品目 55,882,116円  | 
2019年03月18日  | ゲージ オイルレベル 2,730,099円  | 
2019年03月18日  | 車体制御器ほか4品目 20,949,840円  | 
2019年03月18日  | ハウジング メインほか1品目 7,428,240円  | 
2019年03月18日  | スタータほか3品目 10,254,600円  | 
2019年03月18日  | 砲口照合装置ほか2品目 47,636,640円  | 
2019年03月18日  | ハーネス W1A1D 6,320,484円  | 
2019年03月18日  | ステー A 9,008,183円  | 
2019年03月15日  | ターボチャージャASSY C:F53 から 55 26,401,680円  | 
2019年03月15日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 72,446,400円  | 
2019年03月15日  | PAD 90式戦車系用(ナット付)ほか2品目 35,475,408円  | 
2019年03月15日  | パネル制御器ほか6品目 53,832,816円  | 
2019年03月15日  | ブロワほか4品目 5,382,720円  | 
2019年03月15日  | タンク フロント 34,643,592円  | 
2019年03月15日  | 履帯“診断後”(89式装甲戦闘車) 37,066,356円  | 
2019年03月15日  | ラジエータほか10品目 13,861,800円  | 
2019年03月15日  | ハブキャップ ASSY 14,935,116円  | 
2019年03月15日  | 自動装填装置電力増幅器 15,884,640円  | 
2019年03月15日  | コントロールボックスほか3品目 19,106,064円  | 
2019年03月15日  | 車長用座席ほか5品目 7,363,440円  | 
2019年03月15日  | 車体ジャイロほか1品目 15,586,560円  | 
2019年03月15日  | トルクコンバータほか12品目 154,374,120円  | 
2019年03月15日  | 履帯“診断後”(74式戦車) 62,513,208円  | 
2019年03月15日  | ブレーカ ボックス 本体(#40から)ほか3品目 15,782,904円  | 
2019年03月14日  | シリンダASSY 8,596,800円  | 
2019年03月14日  | バッテリスイッチ本体 26,805,582円  | 
2019年03月13日  | モータファンドライブ #103カラ 26,030,160円  | 
2019年03月13日  | タンクAほか3品目 16,755,120円  | 
2019年03月13日  | スペーサほか1品目 11,313,086円  | 
2019年03月13日  | クランク軸 ASSYほか2品目 53,133,732円  | 
2019年03月13日  | 自動装填装置電力増幅器 7,942,320円  | 
2019年03月13日  | バルブサーボほか1品目 44,145,000円  | 
2019年03月13日  | DRUMほか6件 2,918,462円  | 
2019年03月13日  | ガスケット 13,098,063円  | 
2019年03月13日  | ホイールほか1品目 66,670,560円  | 
2019年03月13日  | CASEほか1件 3,749,760円  | 
2019年03月13日  | ホイールロードほか1品目 13,887,072円  | 
2019年03月13日  | 対空照準具ほか2品目 4,856,976円  | 
2019年03月13日  | 砲口照合装置ほか7品目 57,274,560円  | 
2019年03月13日  | PAD 99式自走155mmりゅう弾砲(ナット付) 13,982,760円  | 
2019年03月13日  | バンドほか1品目 17,051,040円  | 
2019年03月12日  | ホイールロードほか1品目 21,713,508円  | 
2019年03月12日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 9,936,000円  | 
2019年03月12日  | スプロケットほか2品目 35,624,880円  | 
2019年03月12日  | スプロケット(改善型)ほか1品目 13,135,392円  | 
2019年03月11日  | オイルシール打込み具(外φ118内φ92長156)ほか65品目 5,733,961円  | 
2019年03月07日  | 砲手用ハンドル ASSYほか6品目 15,911,316円  | 
2019年03月07日  | レゾルバシンクロ 7,970,400円  | 
2019年03月07日  | フィルタほか1品目 17,817,840円  | 
2019年03月07日  | ターボチャージャASSY C:F53 から 55 10,560,672円  | 
2019年03月07日  | バルブ サーボほか3品目 72,299,304円  | 
2019年03月07日  | CRANKS 17,263,800円  | 
2019年03月07日  | バンドブレーキ B1 B2ほか1品目 15,219,360円  | 
2019年03月07日  | 電源ユニット2ほか2品目 13,565,880円  | 
2019年03月07日  | 砲手用表示カード 9,372,240円  | 
2019年03月07日  | シールほか3品目 3,836,829円  | 
2019年03月07日  | バッテリほか1品目 7,218,072円  | 
2019年02月25日  | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 8,658,284円  | 
2019年02月25日  | 履帯“診断”(10式戦車) 28,919,268円  | 
2019年02月25日  | 履帯“診断”(90式戦車) 3,274,992円  | 
2019年02月25日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 11,210,119円  | 
2019年01月29日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 28,715,040円  | 
2019年01月29日  | 履帯“診断”(90式戦車) 9,756,450円  | 
2019年01月29日  | スプロケット“修理”(90式戦車) 8,246,448円  | 
2019年01月23日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 51,352,704円  | 
2019年01月21日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 22,530,960円  | 
2019年01月11日  | 燃料圧送ポンプ ブースタ ユニットほか21品目 51,242,004円  | 
2019年01月11日  | レゾルバシンクロ 4,216,320円  | 
2019年01月11日  | タンクA 8,313,840円  | 
2019年01月11日  | モータファンドライブ #103カラ 3,987,360円  | 
2019年01月11日  | レゾルバシンクロ 3,952,800円  | 
2019年01月11日  | ホイール ロードほか1品目 30,646,080円  | 
2019年01月11日  | タンクAほか7品目 35,647,560円  | 
2019年01月10日  | 通信制御カードほか4品目 19,789,920円  | 
2019年01月10日  | 砲手用表示器ほか1品目 4,405,320円  | 
2019年01月10日  | 指揮統制装置表示部ほか4品目 18,367,560円  | 
2019年01月10日  | 車長潜制御カード ほか3品目 25,472,880円  | 
2019年01月09日  | カードBセットほか4品目 17,182,800円  | 
2019年01月09日  | バランサほか1品目 4,073,760円  | 
2019年01月09日  | E/G・D/B用スリング(中SAM(LAU・LDR用))ほか83品目 66,788,828円  | 
2019年01月08日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 30,597,382円  | 
2018年12月18日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 8,520,120円  | 
2018年12月14日  | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 2,743,200円  | 
2018年12月14日  | レゾルバシンクロ 4,972,320円  | 
2018年12月14日  | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 34,020,000円  | 
2018年12月14日  | レゾルバシンクロ 5,646,240円  | 
2018年12月13日  | ドラム 5,615,107円  | 
2018年12月13日  | 高低ギヤボックス 76,191,840円  | 
2018年12月13日  | フィルタ エレメント 2,845,584円  | 
2018年12月13日  | 検知器及び増幅部ASSY(新) 130,519,080円  | 
2018年12月13日  | フュエル フィルタ スピンオン ASSY 5,492,124円  | 
2018年12月12日  | ブロワASSY 3,061,800円  | 
2018年12月12日  | タンク オイル #22から 15,313,212円  | 
2018年12月12日  | E/Gカバー用スリング(中SAM(LAU・LDR用)) 28,017,144円  | 
2018年12月07日  | CARD RELAY 2,705,400円  | 
2018年12月07日  | BEARINGほか31件 20,410,151円  | 
2018年12月06日  | スプロケット“修理”(10式戦車) 4,347,648円  | 
2018年12月03日  | ブラシASSY 3,030,480円  | 
2018年12月03日  | レバー ラッチ 12,464,484円  | 
2018年11月20日  | プロテクタ(R) 6,828,753円  | 
2018年11月20日  | ベアリング 4,209,840円  | 
2018年11月20日  | 車長用ハンドル ASSY 35,912,160円  | 
2018年11月20日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 13,664,052円  | 
2018年11月20日  | アクチュエータ(左) 8,420,760円  | 
2018年11月20日  | プロテクタ(L) 12,952,353円  | 
2018年11月20日  | レーザ防護フィルタ 25,790,594円  | 
2018年11月15日  | 91戦車橋“オーバーホール” 114,703,560円  | 
2018年11月13日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 13,716,000円  | 
2018年11月01日  | 履帯“診断”(10式戦車) 35,074,512円  | 
2018年10月23日  | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 7,188,814円  | 
2018年10月23日  | 履帯“診断後”(89式装甲戦闘車) 31,128,840円  | 
2018年10月23日  | 履帯“診断”(74式戦車) 12,363,040円  | 
2018年10月18日  | ミラー 9,022,320円  | 
2018年10月18日  | プレート(左) 3,128,241円  | 
2018年10月18日  | 変速操向機台上運転ほか5件 3,311,280円  | 
2018年10月17日  | CAMERA DR 9,532,080円  | 
2018年10月17日  | シール KT(1ジクブン) 6,222,076円  | 
2018年10月16日  | CRANKS 3,074,760円  | 
2018年10月16日  | 電源モジュール2 2,763,720円  | 
2018年10月16日  | 車体制御器 17,989,560円  | 
2018年10月12日  | サイドパネルASSY 5,299,560円  | 
2018年10月10日  | TANK FRONTほか1件 8,341,920円  | 
2018年10月10日  | SEALほか2件 18,749,966円  | 
2018年10月10日  | ELEMENTほか28件 54,334,957円  | 
2018年10月09日  | ステータ ASSY 11,934,000円  | 
2018年10月09日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 8,613,000円  | 
2018年10月04日  | 電源接続箱 11,333,520円  | 
2018年09月26日  | リヤ ガスケット 13 4,175,051円  | 
2018年09月25日  | エンジンAssy10ZG“オーバーホール” 3,209,811,840円  | 
2018年09月25日  | エンジンAssy10ZG“オーバーホール” 2,273,405,400円  | 
2018年09月21日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,106,400円  | 
2018年09月20日  | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 6,140,880円  | 
2018年09月13日  | トルクコンバータAssy“修理”(89式装甲戦闘車) 8,202,600円  | 
2018年09月11日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 14,224,183円  | 
2018年09月07日  | 履帯“診断”(90式戦車) 35,731,584円  | 
2018年08月28日  | プラグ Oリング タイプ 3,288,695円  | 
2018年08月28日  | 自動装填制御器ASSY“修理”(90式戦車) 2,916,000円  | 
2018年08月21日  | ELEMENT 3,085,618円  | 
2018年08月21日  | STRAINER 2,856,049円  | 
2018年08月21日  | ダストブロワAssy“修理” 18,727,200円  | 
2018年08月21日  | ダストブロワAssy“修理” 17,483,040円  | 
2018年08月06日  | 変速操向機台上運転 2,759,400円  | 
2018年07月25日  | 90式戦車車体部維持用部品 121,792,000円  | 
2018年06月22日  | E/G、D/B用スリング 3,621,769円  | 
2018年06月20日  | キャップ ハブ ASSY 7,248,528円  | 
2018年06月20日  | ボルト ハブ 3,509,352円  | 
2018年06月18日  | CRANKS 3,074,760円  | 
2018年06月18日  | 併入スイッチ 18,144,000円  | 
2018年06月15日  | ELEMENT ASSY 15,886,476円  | 
2018年06月15日  | ELEMENT 18,386,244円  | 
2018年06月15日  | ELEMENT,CTR 10,549,904円  | 
2018年06月14日  | リムセット 58,760,640円  | 
2018年05月28日  | 90式戦車砲塔部維持用部品 7,282,441円  | 
2018年05月28日  | 10式戦車車体部維持用部品 47,407,680円  | 
2018年05月28日  | 10ZF型エンジン特殊工具セット内容品 3,569,356円  | 
2018年04月24日  | 平成30年度(4月~3月)車両用部品 57,240,000円  | 
2018年04月24日  | 平成30年度(4月~3月)車両用部品 19,440,000円  | 
2018年03月28日  | ホイールロード 6,469,632円  | 
2018年03月28日  | PAD 10式戦車(ナット付) 11,372,400円  | 
2018年03月27日  | トランスミッションASSY 244,714,284円  | 
2018年03月27日  | ギヤボックス ASSY 66,763,440円  | 
2018年03月27日  | クーラ フュエル 70,837,200円  | 
2018年03月27日  | タンク ヒュエルD 74,826,720円  | 
2018年03月27日  | バッテリスイッチ 71,186,279円  | 
2018年03月26日  | ホイールロード 8,743,680円  | 
2018年03月26日  | 電源接続箱 103,671,360円  | 
2018年03月20日  | クランクケースサブASSY 29,946,240円  | 
2018年03月20日  | スプロケット 26,316,360円  | 
2018年03月20日  | SKIRT,FL.Hほか12件 12,081,654円  | 
2018年03月20日  | レゾルバシンクロ 8,043,840円  | 
2018年03月20日  | クランクケースサブASSY 31,148,280円  | 
2018年03月20日  | 履帯“診断後”(74式戦車) 8,895,744円  | 
2018年03月20日  | 信号増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車) 3,585,600円  | 
2018年03月20日  | CAMERA DR 4,273,560円  | 
2018年03月20日  | HARNESSほか2件 3,484,080円  | 
2018年03月20日  | PAD 10式戦車(ナット付) 24,999,840円  | 
2018年03月20日  | トランスミッションASSY 100,503,180円  | 
2018年03月20日  | クーリングポンプASSY 16,002,360円  | 
2018年03月20日  | 旋回ベアリング 67,786,200円  | 
2018年03月20日  | HUB CAP ASSYほか8件 12,728,340円  | 
2018年03月20日  | クーリングポンプASSY 32,004,720円  | 
2018年03月20日  | 筐体 121,662,000円  | 
2018年03月20日  | カバー 72,651,867円  | 
2018年03月20日  | スイッチボックス 5,043,600円  | 
2018年03月20日  | 車体ジャイロ 67,209,480円  | 
2018年03月20日  | ステアリングポンプモータASSY 18,403,200円  | 
2018年03月20日  | ターボチャージャASSY 8,942,862円  | 
2018年03月20日  | タンク B 5,160,240円  | 
2018年03月20日  | 砲電力増幅器 ASSY 54,707,400円  | 
2018年03月20日  | アナログ出力カード 3,610,440円  | 
2018年03月20日  | ベアリング 31,984,200円  | 
2018年03月20日  | 姿勢制御I/Fカード 9,797,760円  | 
2018年03月20日  | クーラ フュエル 5,854,248円  | 
2018年03月20日  | 冷却ファン 134,968,680円  | 
2018年03月20日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 35,044,488円  | 
2018年03月20日  | センサー ASSY 66,905,784円  | 
2018年03月20日  | ホイール 11,508,480円  | 
2018年03月20日  | ウインド 5,160,240円  | 
2018年03月20日  | クーリングポンプASSY 66,410,280円  | 
2018年03月20日  | レーザ防護フィルタ 82,453,896円  | 
2018年03月20日  | ボックス 7,454,160円  | 
2018年03月20日  | SEAL FLOATIN 9,822,600円  | 
2018年03月19日  | アイドラ ア-ム ASSY 65,922,120円  | 
2018年03月19日  | 車体制御器 34,076,160円  | 
2018年03月19日  | CRT 23,433,840円  | 
2018年03月19日  | ターボチャージャASSY 2,640,168円  | 
2018年03月19日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 23,226,372円  | 
2018年03月19日  | シリンダASSY 22,908,960円  | 
2018年03月19日  | スプロケット 4,168,800円  | 
2018年03月19日  | アシストシリンダ 96,978,878円  | 
2018年03月19日  | モータファンドライブ 31,854,600円  | 
2018年03月19日  | プリント板(DSC制御) 4,482,000円  | 
2018年03月19日  | ホイール ロード 5,137,560円  | 
2018年03月19日  | プリント板(A/D変換) 13,898,520円  | 
2018年03月15日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 33,894,828円  | 
2018年03月15日  | クーリングポンプASSY 37,315,080円  | 
2018年03月15日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 32,853,600円  | 
2018年03月15日  | ダンパー ビスカス バイブレーション 30,935,520円  | 
2018年03月14日  | 視察照準制御器 ASSY 410,907,168円  | 
2018年03月14日  | 動力装置制御器 205,245,360円  | 
2018年03月14日  | 電気接続箱 6,913,620円  | 
2018年03月14日  | ステアリングポンプモータASSY 55,209,600円  | 
2018年03月14日  | 履帯“診断後”(99式自走155mmりゅう弾砲) 14,995,368円  | 
2018年03月14日  | トランスミッションASSY 78,775,200円  | 
2018年03月14日  | ホイール ロード 89,069,760円  | 
2018年03月14日  | 左前照灯カバー 127,484,236円  | 
2018年03月14日  | ホイールロード 8,896,003円  | 
2018年03月14日  | シールKT(1軸分) 18,986,371円  | 
2018年03月14日  | アウトリガ 3,045,708円  | 
2018年03月13日  | ホイールロード 11,404,800円  | 
2018年03月13日  | PG駆動装置 57,871,800円  | 
2018年03月13日  | シリンダ 5,872,024円  | 
2018年03月13日  | フェンダー B (ヒダリ) 62,158,320円  | 
2018年03月13日  | ホイールロード 19,008,000円  | 
2018年03月13日  | 車長用モニタ ASSY 48,076,200円  | 
2018年03月13日  | ハンドルドライバ 18,778,392円  | 
2018年03月13日  | 砲塔デジタル伝送装置 11,601,360円  | 
2018年03月13日  | 冷却ファン 33,267,240円  | 
2018年03月13日  | 冷却ブロワ 8,034,120円  | 
2018年03月13日  | 砲手用モニタ ASSY 14,898,600円  | 
2018年03月13日  | 電源ユニット 13,538,880円  | 
2018年03月13日  | 視察照準制御器 ASSY 73,059,840円  | 
2018年03月13日  | モータファンドライブ #103カラ 20,396,880円  | 
2018年03月13日  | カバー 4,758,795円  | 
2018年03月12日  | SPRINGほか12件 4,941,756円  | 
2018年03月12日  | ROTOR ASSYほか2件 5,841,720円  | 
2018年03月12日  | SWITCHほか3件 13,073,400円  | 
2018年03月09日  | 砲俯仰ジャイロ 46,385,136円  | 
2018年03月09日  | 砲口ミラーASSY 8,318,775円  | 
2018年03月09日  | 統合管理カード 6,806,808円  | 
2018年03月09日  | ホイールロード 3,041,280円  | 
2018年03月09日  | 電源接続箱 22,650,840円  | 
2018年03月08日  | 指揮射撃統制制御器 ASSY 30,806,784円  | 
2018年03月08日  | Oリング 14,358,546円  | 
2018年03月08日  | 履帯“診断”(89式装甲戦闘車) 5,920,992円  | 
2018年03月07日  | 砲俯仰角検出器 5,397,840円  | 
2018年03月07日  | 砲耳シール 8,756,478円  | 
2018年03月07日  | ダンパー ビスカス バイブレーション 37,860,480円  | 
2018年03月07日  | リムセット 73,450,800円  | 
2018年03月07日  | システム制御カード 81,737,208円  | 
2018年03月06日  | 指揮射撃統制制御器 ASSY 86,109,696円  | 
2018年03月06日  | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 13,090,032円  | 
2018年03月06日  | トランスファ 99,275,479円  | 
2018年03月06日  | スイッチボックス 5,043,600円  | 
2018年03月05日  | 技術援助“国産装軌車等”(16式機動戦闘車) 46,764,000円  | 
2018年03月02日  | スプロケット“修理”(90式戦車) 27,675,000円  | 
2018年03月02日  | HUB CAP ASSY 3,701,376円  | 
2018年03月02日  | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車) 3,985,200円  | 
2018年02月20日  | クランクケースサブASSY 44,919,360円  | 
2018年02月20日  | リムセット 146,901,600円  | 
2018年02月16日  | 履帯“修理”(90式戦車) 113,400,000円  | 
2018年02月15日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備” 7,036,200円  | 
2018年02月06日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 70,761,600円  | 
2018年01月31日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 138,029,832円  | 
2018年01月22日  | ロッド 29,241,981円  | 
2018年01月22日  | 90TKトルクコンバータAssy“修理” 13,716,000円  | 
2018年01月22日  | 89FVトルクコンバータAssy“修理” 7,824,600円  | 
2018年01月18日  | エンジンAssy10ZG“オーバーホール”ほか11件 2,738,025,720円  | 
2018年01月17日  | フィルタ オイル 3,038,634円  | 
2018年01月17日  | スリング E/G、D/B用(LAU・LDR) 14,457,549円  | 
2018年01月17日  | エアドライヤリペアキット 51,706,036円  | 
2018年01月17日  | CRT 7,005,960円  | 
2018年01月17日  | シールKT(1軸分) 22,388,024円  | 
2018年01月17日  | 冷却ブロワ 20,721,484円  | 
2018年01月17日  | ブレーカ ボックス 本体(#40から) 14,131,735円  | 
2018年01月17日  | CAMERA DR 25,706,786円  | 
2018年01月09日  | ホイール 10,078,560円  | 
2017年12月21日  | エレメント エアクリーナ 3,778,269円  | 
2017年12月18日  | レゾルバシンクロ 2,987,280円  | 
2017年12月18日  | ターボチャージャASSY 38,665,620円  | 
2017年12月18日  | アクチュエータ(左) 9,799,920円  | 
2017年12月15日  | 視察照準制御器 ASSY 111,330,720円  | 
2017年12月15日  | 補助槓桿レバー#40から 14,504,400円  | 
2017年12月15日  | 指揮射撃統制制御器 ASSY 118,266,480円  | 
2017年12月14日  | ELEMEN SF052-10 9,050,569円  | 
2017年12月13日  | MOUNT 40,896,674円  | 
2017年12月13日  | CONNECTOR 7,294,795円  | 
2017年12月13日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 3,856,896円  | 
2017年12月12日  | PUMP A 4,573,603円  | 
2017年12月12日  | バルブ ブロック ASSY VG (右) 12,317,184円  | 
2017年12月12日  | 可変ノズル排気ターボ 過給機 ASSY(右) 18,551,484円  | 
2017年12月12日  | バルブ 6,509,802円  | 
2017年12月11日  | ロッカアーム ASSY(INJ) 12,232,275円  | 
2017年12月06日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 107,388,504円  | 
2017年12月01日  | MATER 4,578,881円  | 
2017年12月01日  | PLUG 19,750,038円  | 
2017年12月01日  | MOUNT ASSY 2,630,814円  | 
2017年12月01日  | BURNER 6,058,877円  | 
2017年12月01日  | RING 14,851,186円  | 
2017年11月29日  | スプロケット“修理”(10式戦車) 8,644,320円  | 
2017年11月28日  | ブロワモータ 33,644,160円  | 
2017年11月28日  | エレメント 潤滑油フィルタ 8,332,156円  | 
2017年11月20日  | ハーネス 6,897,528円  | 
2017年11月20日  | エレメント ASSY 3,464,726円  | 
2017年11月20日  | フュエル フィルタ スピンオン ASSY 3,982,197円  | 
2017年11月17日  | ハブキャップ ASSY 13,946,202円  | 
2017年11月17日  | V-クランプ 13,292,424円  | 
2017年11月17日  | ト-ションバ-(左) #50から#160 3,651,480円  | 
2017年11月16日  | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 12,353,040円  | 
2017年11月16日  | シールKT(1軸分) 41,922,122円  | 
2017年11月16日  | クランク軸 ASSY 9,020,160円  | 
2017年11月16日  | プラグ 4,408,823円  | 
2017年11月16日  | ウエッジ 30,608,614円  | 
2017年11月16日  | フィルタ オイル 4,182,119円  | 
2017年11月15日  | ガスケット 4,373,319円  | 
2017年11月15日  | 電源 直流 安定化 9,218,880円  | 
2017年11月15日  | ウインド 50,872,320円  | 
2017年11月15日  | 車長用パネル ASSY 4,865,400円  | 
2017年11月15日  | カバー 71,952,441円  | 
2017年11月15日  | 電磁開閉器 ASSY 25,498,800円  | 
2017年11月15日  | スペーサ 15,987,866円  | 
2017年11月15日  | プリント板 7,806,240円  | 
2017年11月15日  | 慣性部(新) 83,460,240円  | 
2017年11月15日  | 非常撃発用バッテリ 10,034,496円  | 
2017年11月15日  | 砲俯仰ジャイロ 15,411,600円  | 
2017年11月13日  | ゼネレータAssy“診断後”(87式自走高射機関砲) 11,610,000円  | 
2017年11月07日  | ピストン 55,402,509円  | 
2017年11月07日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 5,685,120円  | 
2017年11月07日  | ダイヤフラム 21,553,236円  | 
2017年11月06日  | CONTR.VALVE 8,501,760円  | 
2017年11月01日  | PLATE CAUTIO 5,558,420円  | 
2017年11月01日  | LINER 81,320,960円  | 
2017年11月01日  | FEED PUMP 15,217,243円  | 
2017年10月31日  | PUMP EMERGEN 13,509,720円  | 
2017年10月10日  | ポンプブースタフュエル 3,036,960円  | 
2017年10月06日  | スプロケット“修理”(90式戦車) 11,832,480円  | 
2017年10月05日  | プロテクタ(L) 23,185,828円  | 
2017年10月05日  | スペーサ 6,688,140円  | 
2017年09月26日  | アウトリガ 2,978,640円  | 
2017年09月22日  | ダストブロワAssy“修理”ほか 10,905,840円  | 
2017年09月22日  | ターボチャージャAssy“修理”ほか 31,708,800円  | 
2017年09月22日  | 自動装填制御器ASSY“修理” 8,689,680円  | 
2017年09月21日  | カム軸 (右)ほか 5,074,380円  | 
2017年09月21日  | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 8,091,900円  | 
2017年09月20日  | 90式戦車“オーバーホール”ほか 2,880,923,760円  | 
2017年09月13日  | 90式戦車(修理) 10,266,480円  | 
2017年09月13日  | 91式戦車橋“オーバーホール“ 220,862,160円  | 
2017年09月13日  | スプロケット“修理”(74式戦車) 1,727,568円  | 
2017年09月11日  | センサ(ガンポジションAZ)ほか 8,661,600円  | 
2017年09月11日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車(アイドラホイール)) 3,032,640円  | 
2017年09月11日  | シール L=2850ほか 7,137,828円  | 
2017年09月11日  | カバー ラバーほか 4,470,768円  | 
2017年09月08日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 1,807,920円  | 
2017年09月04日  | 履帯“診断”(99式自走155mmりゅう弾砲) 4,840,560円  | 
2017年08月23日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 13,608,000円  | 
2017年08月07日  | 燃料フィルタレンチほか 1,784,856円  | 
2017年08月07日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 10,968,048円  | 
2017年08月02日  | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 1,127,520円  | 
2017年07月28日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付)ほか 31,492,800円  | 
2017年07月04日  | エレメント 0104Q038ほか 4,742,280円  | 
2017年07月03日  | 履帯“診断”(90式戦車) 27,216,000円  | 
2017年06月30日  | BOOSTER PUMP 38,057,040円  | 
2017年06月30日  | STOPPER ASSY 6,545,880円  | 
2017年06月28日  | シートほか 2,039,580円  | 
2017年06月28日  | ワイヤほか 3,379,287円  | 
2017年06月23日  | ブレート、マウンティングほか 1,739,451円  | 
2017年06月09日  | SEAL KITほか 2,895,480円  | 
2017年06月09日  | LINERほか 6,237,810円  | 
2017年06月09日  | RINGほか 14,197,971円  | 
2017年06月09日  | EDGE,CUTTINGほか 20,465,654円  | 
2017年06月09日  | SEAL PISTONほか 13,440,610円  | 
2017年06月09日  | RINGほか 1,623,672円  | 
2017年06月09日  | SUPPRESSORほか 10,903,680円  | 
2017年04月20日  | 平成29年度(4月~3月)車両用部品 3,000,000円  | 
2017年04月20日  | 平成29年度(4月~3月)車両用部品 64,000,000円  | 
2017年04月20日  | 平成29年度(4月~3月)車両用部品 25,000,000円  | 
2017年03月30日  | 砲俯仰ジャイロほか 120,528,000円  | 
2017年03月30日  | 砲手用探知カード ほか 4,712,580円  | 
2017年03月30日  | 防塵フィルタ2ほか 10,601,820円  | 
2017年03月30日  | プリント板ほか 6,659,280円  | 
2017年03月30日  | ポンプモータASSYほか 119,985,840円  | 
2017年03月30日  | 車長用モニタ ASSYほか 66,639,240円  | 
2017年03月30日  | トランスミッションASSYほか 76,596,840円  | 
2017年03月29日  | クランクケースサブASSYほか 124,043,400円  | 
2017年03月28日  | ホイール ロード 27,775,440円  | 
2017年03月24日  | HUB CAP ASSYほか 25,699,788円  | 
2017年03月24日  | PINほか 16,648,416円  | 
2017年03月24日  | モータファンドライブ #103カラほか 84,006,720円  | 
2017年03月24日  | サスペンションほか 3,709,368円  | 
2017年03月24日  | DYNAMO ASSYほか 1,710,720円  | 
2017年03月24日  | BLOWER ASSY 4,777,920円  | 
2017年03月24日  | フェンダー B (ミギ)ほか 96,741,216円  | 
2017年03月24日  | COLLERほか 3,220,408円  | 
2017年03月24日  | クーリングポンプASSYほか 58,010,040円  | 
2017年03月24日  | BLOWER ASSYほか 13,242,960円  | 
2017年03月24日  | COUPLING 2,388,911円  | 
2017年03月24日  | SEALほか 2,748,085円  | 
2017年03月24日  | TANK FRONT 8,262,000円  | 
2017年03月24日  | ポンプモータASSYほか 63,545,968円  | 
2017年03月24日  | LEVERほか 2,114,488円  | 
2017年03月24日  | SEALほか 3,515,205円  | 
2017年03月24日  | O-RINGほか 1,945,764円  | 
2017年03月24日  | INDICATORほか 8,613,545円  | 
2017年03月24日  | FILTERほか 2,221,560円  | 
2017年03月24日  | BAND(L=850)ほか 31,837,066円  | 
2017年03月24日  | VALVEほか 4,806,648円  | 
2017年03月24日  | ガイド センタほか 17,213,688円  | 
2017年03月24日  | BEARINGほか 8,910,432円  | 
2017年03月24日  | BOX 2,015,280円  | 
2017年03月24日  | BOLT,WINGほか 6,396,409円  | 
2017年03月23日  | COUPLING 2,106,810円  | 
2017年03月23日  | クーラ フュエルほか 63,091,656円  | 
2017年03月23日  | 信号増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 28,684,800円  | 
2017年03月23日  | ホイール ロードほか 39,052,800円  | 
2017年03月23日  | 車長用モニタ ASSYほか 11,016,000円  | 
2017年03月23日  | SWITCH,SNAPほか 4,684,908円  | 
2017年03月23日  | GASKETほか 2,274,111円  | 
2017年03月22日  | ホイール アイドラほか 13,202,568円  | 
2017年03月22日  | ボックス (C:2,4) 12,013,920円  | 
2017年03月22日  | クランクケースサブASSY 14,590,800円  | 
2017年03月22日  | フェンダー A (ミギ)ほか 70,045,992円  | 
2017年03月21日  | TANK(C)ほか 25,321,356円  | 
2017年03月21日  | 操縦手用表示器ほか 139,316,760円  | 
2017年03月21日  | CLAMPほか 19,327,032円  | 
2017年03月21日  | SEALほか 22,831,262円  | 
2017年03月21日  | ワッシャ 10ほか 24,536,403円  | 
2017年03月21日  | 左前照灯カバーほか 136,675,269円  | 
2017年03月21日  | PIN ASSYほか 68,765,414円  | 
2017年03月21日  | SKIRT(A)ほか 9,319,320円  | 
2017年03月21日  | BRACKETほか 28,827,350円  | 
2017年03月21日  | PAD 11式装軌車回収車(ナット付)ほか 50,336,424円  | 
2017年03月17日  | ホイール アイドラほか 149,645,880円  | 
2017年03月17日  | 動力装置制御器ほか 33,413,040円  | 
2017年03月16日  | 電力制御I/Fカード 3,983,040円  | 
2017年03月16日  | ハンドルドライバほか 39,314,095円  | 
2017年03月16日  | ハウジング メイン 11,316,240円  | 
2017年03月16日  | タコメータほか 18,389,592円  | 
2017年03月16日  | カバーほか 67,256,438円  | 
2017年03月16日  | ホイールほか 28,280,880円  | 
2017年03月16日  | 電磁開閉器 ASSY 42,498,000円  | 
2017年03月16日  | 慣性部(新)ほか 24,504,768円  | 
2017年03月16日  | ターボチャージャASSY 3,960,252円  | 
2017年03月16日  | 防塵フィルタほか 6,041,736円  | 
2017年03月16日  | 俯仰モータASSY 2,401,920円  | 
2017年03月16日  | CONTR,VALVE 22,671,360円  | 
2017年03月16日  | 車長用モニタ ASSYほか 116,279,280円  | 
2017年03月16日  | PLATEほか 8,508,207円  | 
2017年03月16日  | CARDほか 17,250,364円  | 
2017年03月15日  | SUPPRESSORほか 3,985,200円  | 
2017年03月15日  | TUBEほか 7,239,148円  | 
2017年03月15日  | LINERほか 39,204,000円  | 
2017年03月15日  | 可変ノズル排気ターボ 過給機 ASSY(右)ほか 4,039,200円  | 
2017年03月15日  | 電磁開閉器 ASSY 8,499,600円  | 
2017年03月15日  | 砲俯仰ジャイロほか 53,125,200円  | 
2017年03月15日  | CRT 3,531,600円  | 
2017年03月15日  | PIN,CLEVISほか 1,659,570円  | 
2017年03月15日  | HARNESSほか 17,562,960円  | 
2017年03月15日  | クランクケ-スサブASSY(C:F7から C:F10)ほか 92,908,620円  | 
2017年03月15日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車)ほか 23,754,600円  | 
2017年03月15日  | ブロワモータ 2,293,920円  | 
2017年03月15日  | ミラーほか 15,816,600円  | 
2017年03月15日  | リア ギヤ ケース サブ ASSYほか 12,210,480円  | 
2017年03月15日  | 電磁開閉器 ASSYほか 34,822,440円  | 
2017年03月15日  | ハンドル(C:F59) #11カラ 18,673,200円  | 
2017年03月15日  | ボルトほか 3,066,033円  | 
2017年03月15日  | TANK FRONT 8,391,600円  | 
2017年03月15日  | ローラほか 9,453,024円  | 
2017年03月15日  | 冷却水ポンプ サブ ASSYほか 13,913,510円  | 
2017年03月14日  | カードLほか 7,952,040円  | 
2017年03月14日  | ジェネレータ ASSY 6,699,240円  | 
2017年03月14日  | カードCセットほか 4,647,240円  | 
2017年03月10日  | 非常撃発用バッテリ 4,233,600円  | 
2017年03月10日  | 電磁開閉器 ASSYほか 17,974,440円  | 
2017年03月10日  | PAD 11式装軌車回収車(ナット付)ほか 28,845,072円  | 
2017年03月10日  | CRT 7,063,200円  | 
2017年03月10日  | 砲手用探知カード ほか 11,965,320円  | 
2017年03月10日  | 防盾シール(定交外れた)ほか 5,081,394円  | 
2017年03月10日  | スプリングほか 23,941,186円  | 
2017年03月10日  | クーラ フュエルほか 86,797,720円  | 
2017年03月10日  | 車長用モニタ ASSYほか 22,032,000円  | 
2017年03月10日  | レギュレータ 4,134,240円  | 
2017年03月10日  | バッテリ(自己位置標定装置)ほか 13,194,360円  | 
2017年03月07日  | 砲俯仰シールほか 9,981,684円  | 
2017年03月07日  | 電磁開閉器ほか 110,440,800円  | 
2017年03月07日  | 砲俯仰ジャイロほか 93,590,640円  | 
2017年03月07日  | フィルタほか 17,399,880円  | 
2017年03月07日  | 砲手用モニタ ASSYほか 24,641,496円  | 
2017年03月01日  | リペアキットほか 7,325,339円  | 
2017年02月28日  | ダストブロワAssy“修理”ほか 3,660,228円  | 
2017年02月23日  | エンジンAssy10ZG“オーバーホール”ほか 94,759,200円  | 
2017年02月23日  | エンジンAssy 6SY“オーバーホール”ほか 4,418,280円  | 
2017年02月21日  | 車長潜架台ほか 2,869,560円  | 
2017年02月20日  | PLATEほか 4,199,072円  | 
2017年02月20日  | パッキンほか 13,802,466円  | 
2017年02月20日  | ベローズ ASSYほか 2,100,384円  | 
2017年02月20日  | マニホールド エキゾースト (左)ほか 5,371,920円  | 
2017年02月20日  | ピンほか 11,611,856円  | 
2017年02月20日  | バルブほか 11,566,112円  | 
2017年02月20日  | シリンダ シールキットほか 19,897,308円  | 
2017年02月20日  | ハーネス #166カラほか 4,695,840円  | 
2017年02月20日  | PIPE,OILほか 2,985,984円  | 
2017年02月17日  | ホース フレキシブルほか 36,246,234円  | 
2017年02月17日  | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲)ほか 2,948,400円  | 
2017年02月17日  | 技術援助“国産装軌車等”(11式装軌車回収車) 3,078,000円  | 
2017年02月17日  | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車)ほか 11,772,000円  | 
2017年02月14日  | ナット セルフ ロッキングほか 4,117,560円  | 
2017年02月09日  | キャリア プラネット P4ほか 1,849,921円  | 
2017年02月02日  | 履帯“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 10,400,400円  | 
2017年02月01日  | 電力増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 6,625,800円  | 
2017年01月31日  | ロープ ワイヤほか 4,902,553円  | 
2017年01月31日  | リング ロックほか 2,057,060円  | 
2017年01月30日  | 砲俯仰ジャイロ 3,082,320円  | 
2017年01月23日  | 91式戦車橋“オーバーホール” 111,115,800円  | 
2017年01月23日  | エンジンAssy10ZG“オーバーホール”ほか 2,607,210,720円  | 
2017年01月19日  | ギヤ 59T アッパほか 1,855,980円  | 
2017年01月19日  | PACKINGほか 7,189,693円  | 
2017年01月13日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備”ほか 7,159,320円  | 
2016年12月20日  | ブロワモータほか 17,139,600円  | 
2016年12月20日  | ホース エアほか 2,089,713円  | 
2016年12月20日  | ファン ロータ サブ ASSYほか 7,739,712円  | 
2016年12月20日  | バルブ サーボ 12,169,440円  | 
2016年12月20日  | ブラケットほか 38,563,421円  | 
2016年12月20日  | ハブ スプロケットほか 25,723,008円  | 
2016年12月20日  | ハーネス #264カラ 5,702,400円  | 
2016年12月20日  | ト-ションバ-(左) #50から#160ほか 10,693,080円  | 
2016年12月19日  | TORSIONほか 1,896,480円  | 
2016年12月19日  | LINER 4,886,632円  | 
2016年12月19日  | PACKINGほか 7,050,139円  | 
2016年12月19日  | LINER 2,873,242円  | 
2016年12月14日  | 併入スイッチほか 3,122,841円  | 
2016年12月14日  | タンクB ASSYほか 2,184,192円  | 
2016年12月07日  | HARNESSほか 5,281,200円  | 
2016年12月07日  | ROLLER,CABLEほか 3,380,184円  | 
2016年12月07日  | UNIT CONTROLほか 1,669,572円  | 
2016年12月07日  | FILTERほか 4,246,607円  | 
2016年12月07日  | HUB CAP ASSYほか 3,276,936円  | 
2016年12月07日  | HARNESSほか 6,074,136円  | 
2016年12月07日  | CONTR.VALVE 5,616,000円  | 
2016年12月07日  | BOOSTER PUMP 5,300,640円  | 
2016年12月07日  | 電子制御式ユニットインジェクタASSY 3,542,400円  | 
2016年12月07日  | PIN ASSYほか 7,873,891円  | 
2016年12月07日  | VALVE 2,372,760円  | 
2016年12月06日  | PAD 10式戦車(ナット付)ほか 44,371,800円  | 
2016年12月06日  | 防盾つり具ほか 30,872,016円  | 
2016年12月06日  | ボルト ヘキサゴン ソケット 4X0.7X12ほか 1,847,985円  | 
2016年12月01日  | 90式戦車用エンジン台上運転ほか 1,389,960円  | 
2016年11月28日  | プレート メイティングほか 55,949,586円  | 
2016年11月22日  | ポンプ ブースタ 3,533,760円  | 
2016年11月22日  | ハーネスほか 4,111,560円  | 
2016年11月22日  | ピストン 4,536,000円  | 
2016年11月22日  | センサ プレッシャほか 1,617,840円  | 
2016年11月21日  | フィルタ エレメントほか 10,150,952円  | 
2016年11月17日  | 90式戦車用変速操向機台上試験ほか 1,077,840円  | 
2016年11月16日  | サーマルセンサ制御器 ASSYほか 78,306,480円  | 
2016年11月15日  | カム軸 (右)ほか 1,972,080円  | 
2016年11月11日  | CARD,J 3,650,400円  | 
2016年11月11日  | 履帯“診断”(90式戦車) 26,697,600円  | 
2016年11月10日  | リング O 60ほか 4,301,744円  | 
2016年11月10日  | PLATE,MATING 1,626,048円  | 
2016年11月10日  | HARNESS 3,087,720円  | 
2016年11月10日  | PLATE 2,079,280円  | 
2016年11月08日  | スプロケット“修理”(74式戦車) 11,476,728円  | 
2016年11月08日  | ゴム転輪“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 7,731,774円  | 
2016年11月07日  | ターボチャージャASSY 2,640,168円  | 
2016年10月31日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 18,922,464円  | 
2016年10月28日  | エンジンAssy 6SY“オーバーホール”ほか 387,916,560円  | 
2016年10月25日  | TANK FRONTほか 10,426,320円  | 
2016年10月25日  | ELEMENTほか 25,591,140円  | 
2016年10月25日  | FILTER 3,899,664円  | 
2016年10月25日  | ELEMENTほか 31,121,344円  | 
2016年10月21日  | 履帯“診断後”(90式戦車) 111,471,854円  | 
2016年10月18日  | ハンドルドライバ(モニタ付き) 4,611,600円  | 
2016年10月14日  | FILTER ASSYほか 8,705,614円  | 
2016年10月14日  | HELISERTほか 1,869,785円  | 
2016年10月14日  | WASHER 2,979,185円  | 
2016年10月14日  | RINGほか 6,419,059円  | 
2016年10月14日  | CONTROL UNIT 12,117,600円  | 
2016年10月14日  | ELEMENTほか 1,641,524円  | 
2016年10月14日  | GEARほか 2,210,058円  | 
2016年10月14日  | PLATEほか 8,803,114円  | 
2016年10月14日  | O-RINGほか 5,081,203円  | 
2016年10月14日  | SWITCHほか 10,747,836円  | 
2016年10月14日  | セレクタ ポジション ASSYほか 3,388,716円  | 
2016年10月13日  | スプロケット“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 3,405,240円  | 
2016年10月13日  | 履帯“修理”(74式戦車) 83,609,820円  | 
2016年10月13日  | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 5,511,240円  | 
2016年10月04日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 13,327,200円  | 
2016年10月04日  | 履帯“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 11,979,792円  | 
2016年10月04日  | トルクコンバータAssy“修理”(89式装甲戦闘車) 4,475,520円  | 
2016年10月03日  | 90式戦車用変速操向機台上運転 1,054,080円  | 
2016年10月03日  | 履帯“修理”(90式戦車) 127,008,000円  | 
2016年09月02日  | スプロケットほか 117,774,000円  | 
2016年09月02日  | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 33,220,800円  | 
2016年09月02日  | ガイド センタ 20,509,200円  | 
2016年09月02日  | Oリングほか 2,168,856円  | 
2016年08月29日  | 電源 直流 安定化ほか 23,112,000円  | 
2016年08月29日  | 防塵フィルタほか 48,697,200円  | 
2016年08月29日  | スプロケットほか 40,753,800円  | 
2016年08月29日  | カードCセットほか 8,376,588円  | 
2016年08月29日  | 車体制御器 11,448,000円  | 
2016年08月29日  | アクチュエータ(左)ほか 2,203,200円  | 
2016年08月29日  | エアフィルタ 2,665,656円  | 
2016年08月29日  | パラキャップほか 3,879,435円  | 
2016年08月02日  | シール エアほか 14,847,986円  | 
2016年08月02日  | ケース ストレーナほか 3,145,766円  | 
2016年08月02日  | ポンプ パワーステアリングオイルASSYほか 5,476,788円  | 
2016年06月28日  | ステーほか 4,119,249円  | 
2016年06月15日  | PAD 10式戦車(ナット付) 2,330,640円  | 
2016年03月30日  | ホイールロード 42,714,000円  | 
2016年03月28日  | モータファンドライブ 3,754,080円  | 
2016年03月24日  | クランクケースサブASSYほか 64,152,000円  | 
2016年03月24日  | 車体制御器 11,448,000円  | 
2016年03月24日  | レゾルバ シンクロほか 71,703,360円  | 
2016年03月24日  | クーリングポンプASSY 26,676,000円  | 
2016年03月24日  | ポンプモータASSY 65,664,000円  | 
2016年03月23日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 9,431,964円  | 
2016年03月23日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 11,145,600円  | 
2016年03月23日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 5,433,480円  | 
2016年03月22日  | 視察照準制御器 ASSY 53,136,000円  | 
2016年03月22日  | スプロケットほか 48,803,040円  | 
2016年03月22日  | 技術援助“国産装軌車等”(99式自走155mmりゅう弾砲)ほか 3,349,080円  | 
2016年03月22日  | クランクケースサブASSY 110,592,000円  | 
2016年03月22日  | 砲手用表示カード 8,964,000円  | 
2016年03月17日  | 砲手用モニタ ASSY 13,510,800円  | 
2016年03月17日  | 車長用モニタ ASSY 22,248,000円  | 
2016年03月16日  | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 14,949,360円  | 
2016年03月16日  | スプロケットほか 35,949,960円  | 
2016年03月16日  | CARD,H 3,110,400円  | 
2016年03月15日  | トランスミッションASSY 73,008,000円  | 
2016年03月15日  | フェンダー A (ミギ)ほか 1,751,220円  | 
2016年03月15日  | ホイールロードほか 25,666,200円  | 
2016年03月15日  | モータファンドライブ #103カラほか 37,530,000円  | 
2016年03月15日  | アクチュエータ(左)ほか 14,320,800円  | 
2016年03月15日  | 電源ユニット1ほか 5,929,200円  | 
2016年03月15日  | 履帯“診断”(90式戦車) 25,833,600円  | 
2016年03月14日  | ホイール ロード 14,342,400円  | 
2016年03月14日  | ホイール ロード 49,956,480円  | 
2016年03月14日  | ホイール アイドラ 8,058,960円  | 
2016年03月14日  | ポテンショメータほか 17,306,978円  | 
2016年03月14日  | ゴム転輪“修理”(90式戦車) 19,699,200円  | 
2016年03月14日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 7,560,000円  | 
2016年03月11日  | 通信制御カードほか 16,291,800円  | 
2016年03月10日  | ガスケットほか 1,628,726円  | 
2016年03月10日  | ガイド センタほか 12,044,160円  | 
2016年03月09日  | 技術援助“国産装軌車等”(10式戦車)ほか 30,095,280円  | 
2016年03月09日  | 視察照準制御器 ASSY 53,136,000円  | 
2016年03月07日  | ホイール ロードほか 35,935,920円  | 
2016年03月07日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 28,888,272円  | 
2016年03月03日  | 履帯“修理”(90式戦車) 128,736,000円  | 
2016年03月03日  | パッキンほか 5,058,180円  | 
2016年03月03日  | 車長用表示カードほか 13,446,000円  | 
2016年03月03日  | 技術援助“国産装軌車等”(11式装軌車回収車) 3,503,520円  | 
2016年03月03日  | 車長用モニタ ASSYほか 9,140,558円  | 
2016年03月03日  | 砲手用モニタ ASSY 9,007,200円  | 
2016年02月29日  | スプロケット 8,812,800円  | 
2016年02月26日  | MOTOR 2,825,280円  | 
2016年02月25日  | スプロケット 4,557,600円  | 
2016年02月25日  | ローラほか 5,611,680円  | 
2016年02月24日  | スリング エンジン及びドロップボックス用ほか 16,100,683円  | 
2016年02月24日  | 射撃統制カードほか 65,811,420円  | 
2016年02月23日  | 電磁開閉器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 4,067,280円  | 
2016年02月22日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 13,824,000円  | 
2016年02月16日  | 90式戦車射撃訓練用シミュレータ“定期点検整備”ほか 7,169,040円  | 
2016年02月15日  | スプリングピンほか 11,984,490円  | 
2016年02月09日  | アキュームレータ C:27カラ43ほか 79,358,680円  | 
2016年02月08日  | シリンダ ASSY C:1 カラ 29 (5E×10) 24,915,600円  | 
2016年02月08日  | ホイールロード 18,900,000円  | 
2016年02月08日  | PAD 10式戦車(ナット付) 6,454,080円  | 
2016年02月08日  | PAD 10式戦車(ナット付) 10,756,800円  | 
2016年01月22日  | 履帯“修理”(90式戦車) 129,600,000円  | 
2016年01月22日  | スプロケット“修理”(74式戦車) 2,245,320円  | 
2016年01月22日  | バンドAssy“修理”(74式戦車) 1,723,680円  | 
2016年01月20日  | ドライバほか 9,227,520円  | 
2016年01月08日  | ホース フレキシブルほか 26,516,492円  | 
2016年01月08日  | ホース ラバーほか 3,203,466円  | 
2016年01月07日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 17,690,400円  | 
2016年01月07日  | PAD 89式装甲戦闘車用(ナット付) 22,186,980円  | 
2016年01月07日  | PAD 11式装軌車回収車(ナット付) 2,621,376円  | 
2016年01月07日  | PAD 90式戦車系用(ナット付) 21,228,480円  | 
2015年12月21日  | 統合管理カード 2,516,400円  | 
2015年12月21日  | 防塵フィルタほか 79,089,048円  | 
2015年12月14日  | ブッシュほか 1,618,342円  | 
2015年12月14日  | 電力制御I/Fカードほか 3,700,080円  | 
2015年12月14日  | バルブ サポ-トほか 12,113,958円  | 
2015年12月14日  | アナログ/CPUカードほか 12,517,200円  | 
2015年12月14日  | ペリスコープ 7,484,400円  | 
2015年12月14日  | ハンドルドライバ(モニタ付) 4,374,000円  | 
2015年12月14日  | ダイヤフラムほか 2,276,812円  | 
2015年12月08日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車)ほか 38,491,200円  | 
2015年12月02日  | シールKT(1軸分) 4,762,800円  | 
2015年11月27日  | バルブ サーボ 5,935,680円  | 
2015年11月19日  | シール オイルほか 2,281,902円  | 
2015年11月11日  | ハーネス 4,028,400円  | 
2015年11月11日  | バッグ カートリッジケースほか 5,188,968円  | 
2015年10月30日  | 信号増幅器ASSY“診断後”(89式装甲戦闘車)ほか 9,234,000円  | 
2015年09月30日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車)ほか 56,737,800円  | 
2015年09月30日  | ダンパビスカス“修理”(90式戦車) 2,175,120円  | 
2015年09月29日  | トルクコンバータAssy“修理”(90式戦車) 29,808,000円  | 
2015年09月29日  | 装填制御カード 2,635,200円  | 
2015年09月29日  | トルクコンバータAssy“修理”(89式装甲戦闘車) 9,936,000円  | 
2015年08月27日  | ゴム転輪“修理”(74式戦車) 2,328,480円  | 
2015年08月20日  | 履帯“修理”(90式戦車) 129,600,000円  | 
2015年08月20日  | ギヤ ポンプASSYほか 2,740,691円  | 
2015年08月20日  | 履帯“修理”(74式戦車) 119,240,640円  | 
2015年08月18日  | 履帯“修理”(99式自走155mmりゅう弾砲) 46,656,000円  | 
2015年08月18日  | ゴム転輪“修理”(10式戦車) 10,108,800円  | 
2015年07月14日  | ブリーダほか 3,752,740円  | 
2015年07月14日  | カバーほか 3,377,646円  | 
2015年06月19日  | 冷却ファンモータ“修理”(90式戦車) 10,108,800円  | 
2015年06月17日  | NUTほか 1,853,072円  | 
2015年06月17日  | APU用、台上運転キット 6,577,200円  | 
2015年06月17日  | スリング エンジン及びドロップボックス用ほか 15,574,410円  | 
菱重特殊車両サービス株式会社の表彰情報(1件)
| 日付 公表組織  | 
					活動名称 / 活動対象 | 
|---|---|
2017年12月04日  | 両立支援のひろば 一般事業主行動計画公表  | 
菱重特殊車両サービス株式会社の届出情報(3件)
| 日付 公表組織  | 
					活動名称 / 活動対象 | 
|---|---|
2017年11月29日  | 支店:菱重特殊車両サービス株式会社 千歳事業所 PRTR届出データ / PRTR - 武器製造業(経済産業大臣)  | 
-  | 代表者:代表取締役 勝田 茂 全省庁統一資格 /  -   | 
-  | 代表者:代表取締役 勝田 茂 全省庁統一資格 /  -   | 
菱重特殊車両サービス株式会社の職場情報
| 項目 | データ | 
|---|---|
事業概要  | 1.特殊車両のオーバーホール及び修理
2.特殊車両部品の販売  | 
企業規模  | 165人  | 
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