法人番号:4200001029790
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社
情報更新日:2024年08月31日
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社とは
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社(カヤバモーターサイクルサスペンション)は、法人番号:4200001029790で岐阜県可児市土田505番地に所在する法人として岐阜地方法務局で法人登録され、2015年10月05日に法人番号が指定されました。代表者は、代表取締役社長助川達也。従業員数は332人。登録情報として、表彰情報が1件、届出情報が1件、特許情報が39件、職場情報が1件が登録されています。なお、2023年10月03日に法人番号公表サイトでは登録情報が変更されています。法人番号公表サイトでの最終更新日は2023年10月10日です。
インボイス番号:T4200001029790については、2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されています。
この地域の労働局は岐阜労働局。多治見労働基準監督署が所轄の労働基準監督署です。
名称の「株式会社」について(β版)
株式会社は、法人格を持つ組織形態の一つであり、株主が出資することによって設立されます。株式会社は、株主の出資額に応じた株式を発行し、経営を行います。株主は株式を所有することで、会社の経営に参加する権利を持ちます。また、株式会社は独立した法的存在であり、株主の責任は出資額に限定されます。株式会社は、経営の安定性や資金調達の容易さなどの利点を持ち、多くの企業がこの形態を選択しています。
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の基本情報
項目 | 内容 |
---|---|
商号又は名称 | カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社 |
商号又は名称(読み仮名)フリガナ | カヤバモーターサイクルサスペンション |
法人番号 | 4200001029790 |
会社法人等番号 | 2000-01-029790 |
登記所 | 岐阜地方法務局 ※法人設立時に登記が提出された登記所を表示しています。 |
インボイス登録番号 ※2024年08月31日更新 インボイス番号 |
T4200001029790 ※2023年10月01日に適格請求書発行事業者として登録されました。 (2024年08月31日現在) |
法人種別 | 株式会社 |
郵便番号 | 〒509-0206 ※地方自治体コードは 21214 |
国内所在地(都道府県)都道府県 | 岐阜県 ※岐阜県の法人数は 72,919件 |
国内所在地(市区町村)市区町村 | 可児市 ※可児市の法人数は 2,462件 |
国内所在地(丁目番地等)丁目番地 | 土田505番地 |
国内所在地(1行表示)1行表示 | 岐阜県可児市土田505番地 |
国内所在地(読み仮名)読み仮名 | ギフケンカニシドタ |
代表者 | 代表取締役社長 助川 達也 |
従業員数 | 332人 |
ホームページHP | http://kms.kyb.co.jp |
更新年月日更新日 | 2023年10月10日 |
変更年月日変更日 | 2023年10月03日 |
法人番号指定年月日指定日 | 2015年10月05日 ※2015年10月05日以前に設立された法人は、全て2015年10月05日で表示されます。 |
管轄の労働局労働局 | 岐阜労働局 〒500-8723 岐阜県岐阜市金竜町5丁目13番地 岐阜合同庁舎3階・4階・5階 |
管轄の労働基準監督署労働基準監督署 | 多治見労働基準監督署 〒507-0037 岐阜県多治見市音羽町5-39-1 多治見労働総合庁舎3F |
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の場所
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の登録履歴
日付 | 内容 |
---|---|
2023年10月03日 | 【名称変更】 名称が「カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社」に変更されました。 |
2022年04月01日 | 【住所変更】 国内所在地が「岐阜県可児市土田505番地」に変更されました。 |
2015年10月05日 | 【新規登録】 名称が「KYBモーターサイクルサスペンション株式会社」で、「岐阜県可児市土田2548番地」に新規登録されました。 |
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の法人活動情報
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の表彰情報(1件)
日付 公表組織 |
活動名称 / 活動対象 |
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2017年12月04日 | 女性の活躍推進企業 |
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の届出情報(1件)
日付 公表組織 |
活動名称 / 活動対象 |
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2017年11月29日 | 支店:KYBモーターサイクルサスペンション株式会社 KYBモーターサイクルサスペンション株式会社 PRTR届出データ / PRTR - 輸送用機械器具製造業(経済産業大臣) |
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の特許情報(39件)
日付 公表組織 / 種類 |
活動対象 / 分類等 |
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2022年12月26日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/348, FI分類-B62K 25/08 C |
2022年10月27日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/44, FI分類-F16F 9/32 K, FI分類-B62K 25/08 B, FI分類-B62K 25/08 Z |
2022年10月24日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-B62K 25/08, FI分類-F16F 9/32 K |
2022年03月25日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/44 |
2022年03月25日 特許庁 / 特許 | リアクッションユニット FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/44 |
2021年02月15日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/19, FI分類-F16F 9/36, FI分類-F16F 9/44, FI分類-F16F 9/46, FI分類-F16F 9/32 K, FI分類-F16F 9/32 N, FI分類-B62K 25/08 Z |
2021年02月15日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/19, FI分類-F16F 9/46, FI分類-F16B 7/18 A, FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-F16F 9/32 K, FI分類-F16F 9/32 N, FI分類-B62K 25/08 Z, FI分類-F16B 37/00 Z |
2020年08月28日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/18, FI分類-F16F 9/348, FI分類-F16F 9/32 L, FI分類-B62K 25/08 Z |
2020年03月23日 特許庁 / 特許 | バルブ調整装置および緩衝器 FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/44 |
2020年03月16日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/516, FI分類-F16F 9/32 N, FI分類-F16F 9/58 A |
2019年11月22日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/32 K, FI分類-B62K 25/08 Z, FI分類-F16J 15/10 K, FI分類-F16J 15/10 L |
2019年08月05日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/46, FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-B62K 25/08 Z |
2019年08月05日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/46, FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-B62K 25/08 Z |
2019年03月22日 特許庁 / 特許 | 懸架装置 FI分類-F16F 9/44, FI分類-F16F 1/12 N, FI分類-F16F 9/32 B |
2018年11月15日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/48, FI分類-F16F 9/32 B, FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-B62K 25/08 C |
2018年10月04日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/49, FI分類-F16F 9/58 B, FI分類-B62K 25/08 C |
2018年07月12日 特許庁 / 特許 | 緩衝器支持装置及び懸架装置 FI分類-F16F 9/54, FI分類-B62K 25/08 C |
2018年06月29日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/49, FI分類-F16F 9/40 Z |
2018年06月13日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/516, FI分類-F16F 9/32 N, FI分類-F16F 9/58 A |
2018年03月26日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/48, FI分類-F16F 9/32 J |
2018年02月06日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/32 B, FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-B62K 25/08 C |
2017年12月06日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/06, FI分類-F16F 9/32 T |
2017年10月27日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/16, FI分類-F16F 9/49, FI分類-F16F 9/32 C |
2017年10月27日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/36, FI分類-F16F 9/49, FI分類-F16F 9/58 A, FI分類-B62K 25/08 Z |
2017年09月27日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク、及びフロントフォークの製造方法 FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-F16F 9/32 K, FI分類-F16F 9/58 A, FI分類-F16F 9/58 B, FI分類-B62K 25/08 C |
2017年09月26日 特許庁 / 特許 | 懸架装置 FI分類-F16F 9/44, FI分類-B60G 15/06, FI分類-B62K 25/10, FI分類-F16F 1/12 B, FI分類-F16F 9/32 B |
2017年09月26日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/36, FI分類-F16F 9/49, FI分類-F16F 9/58 A |
2017年09月14日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 1/12 N, FI分類-F16F 9/32 B, FI分類-F16F 9/32 N, FI分類-F16F 9/58 B |
2017年06月20日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/32 V, FI分類-F16F 9/58 A, FI分類-B62K 25/08 C |
2017年04月25日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/48, FI分類-F16F 1/06 L, FI分類-F16F 9/32 A, FI分類-F16F 9/58 B, FI分類-B62K 25/08 C |
2016年08月29日 特許庁 / 特許 | 車両 FI分類-B62K 5/05, FI分類-B62K 5/10, FI分類-B62K 19/38, FI分類-B62K 25/08 C |
2016年03月16日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/06, FI分類-F16F 9/36, FI分類-B62K 25/20, FI分類-F16F 9/32 V, FI分類-F16J 15/18 B, FI分類-F16J 15/3204 101 |
2015年06月11日 特許庁 / 特許 | 緩衝器 FI分類-F16F 9/06, FI分類-F16F 9/43, FI分類-F16F 9/32 H |
2015年04月20日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/44, FI分類-F16F 9/32 L, FI分類-B62K 25/08 C |
2015年04月20日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/44, FI分類-B62K 25/06, FI分類-F16F 9/342, FI分類-F16F 9/348, FI分類-F16F 9/32 B |
2015年04月02日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/36, FI分類-B62K 25/08 C |
2015年03月18日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/40, FI分類-F16F 9/32 C, FI分類-F16F 9/32 P, FI分類-B62K 25/08 C |
2014年10月01日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/34, FI分類-F16F 9/32 B, FI分類-B62K 25/08 C |
2014年09月25日 特許庁 / 特許 | フロントフォーク FI分類-F16F 9/32 K, FI分類-F16F 9/32 N, FI分類-B62K 25/08 C |
カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社の職場情報
項目 | データ |
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事業概要 | 二輪車・ATV(四輪バギー)やスノ―モービル等の車両向け緩衝器機器の製造と、それらの装置・部品・付属品の開発および販売 |
企業規模 | 332人 |
平均勤続年数 範囲 その他 | 男性 21.2年 / 女性 17.0年 |
女性労働者の割合 範囲 その他 | 50.0% |
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